365 20 11648 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bakis, Henry Vidal, Philippe Veler, Benoit Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007 Description An account of the resource Dans une conférence présentée au colloque Digital Communities de Tallinn (Estonie) en juillet 2007, une proposition de recherche a été présentée. Il s'agissait d'explorer l'hypothèse peut-être trop rapidement abandonnée, d'un rôle finalement substitutif des TIC vis-à-vis d'un certain nombre de déplacements. Après une période d'engouement de cette problématique dans les années 70, assez rapidement balayée par la vérité des chiffres qui montraient que les TIC avaient plutôt un impact démultiplicateur sur les déplacements physiques, deux études portant sur les agglomérations lyonnaise et lilloise nous ont incités à réexaminer le rôle possiblement substitutif des TIC vis-à-vis des déplacements motorisés au sein des agglomérations et des régions urbaines. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00466269 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/46/62/69/PDF/407-410bakisvidalveler.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Netcom : networks and communication studies Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Mobilité TIC Déplacement des ménages Déplacement intra-urbain Title A name given to the resource Les TIC seraient-elles en parties responsables de la baisse tendancielle des mobilités quotidiennes dans les agglomérations ? Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Clermont France Creator An entity primarily responsible for making the resource Rygiel, Philippe Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1997 Description An account of the resource Cet article examine, à travers l'exemple de la mobilité géographique de populations étrangères implantées dans le département du Cher durant l'entre-deux-guerres, l'intérêt du recours à la quantification pour l'historien Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00111022 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/11/10/22/PDF/quantitatif.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Siècles Siècles Siècles Subject The topic of the resource [SHS:HIST] Humanities and Social Sciences/History histoire immigration mobilité géographique quantification sériel cher rosières Title A name given to the resource Les traces de la mobilité géographique Type The nature or genre of the resource article in non peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Verdeil, Eric Longuenesse, Elisabeth Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-10-12 Description An account of the resource Les traductions en arabe des mots urbanisme et town planning, qui montrent tout au long du XXème siècle, des différences notables entre l'Egypte, la Syrie et le Liban, sont pris comme indicateurs des circulations de notions et de pratiques dans le champ de l'aménagement urbain. Les héritages coloniaux, les spécificités de l'urbanisme français ou britanniques et les choix politiques (libéral ou collectiviste) dans chaque pays sont analysés pour rendre compte de ces différences. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00105828 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/65/64/10/PDF/TradVerdeilLonguenesse-corrigA_-2011.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management [SHS:HIST] Humanities and Social Sciences/History urbanisme - histoire urbaine - expertise - Liban - Egypte - Syrie Title A name given to the resource Les traductions de urbanisme et town planning en arabe (XXe s.) Exploration à partir des cas du Liban, de l'Egypte, de la Syrie. Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Espaces et sociétés Description An account of the resource revue publiée par ERES Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Les trafics dans la pierre. Prostitutions, espace public et commerces à la Goutte d'Or à la fin du xixe siècle Subject The topic of the resource prostitution économie formelle/économie informelle espace public quartier populaire réputation prostitution formal sector/informal sector public space working-class district reputation Description An account of the resource En décrivant quelques enjeux du trafic de la prostitution de rue au tournant des XIXe et XXe siècles à la Goutte d’Or, cet article met au jour l’origine de la mauvaise réputation qui colle toujours à la pierre de ce quartier populaire parisien. L’analyse des doléances envoyées au préfet de police révèle l’intensité des conflits qui mettaient aux prises des acteurs économiques locaux aux conceptions antagonistes de l’espace public. Le rapport original que les péripatéticiennes entretenaient avec les autres usagers de l’espace public enrichissait des commerçants qui, du coup, faisaient des jaloux parmi leurs collègues de l’économie formelle ne bénéficiant justement pas de cette relation directe avec les piétons du quartier. Creator An entity primarily responsible for making the resource Frondizi, Alexandre Source A related resource from which the described resource is derived Espaces et sociétés, n 155, 4, 2013-12-01, pp.95-110 Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013 Rights Information about rights held in and over the resource Cairn Language A language of the resource fre Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=ESP_155_0095 Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant 8 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Revue d’Économie Régionale & Urbaine Description An account of the resource revue publiée par Armand Colin Contributor An entity responsible for making contributions to the resource CAIRN Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant 13 Creator An entity primarily responsible for making the resource Tallec, Josselin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012 Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=RERU_122_0192 Language A language of the resource fre Rights Information about rights held in and over the resource Cairn Source A related resource from which the described resource is derived Revue d'Économie Régionale & Urbaine, avril, 2, 2012-04-01, pp.192-214 Subject The topic of the resource Compétitivité Industrie Innovation Science Villes moyennes Competitiveness Industry Innovation Medium-Sized Cities Science Title A name given to the resource Les trajectoires économiques et les formes sociales de l'innovation dans les villes moyennes : les cas d'Albi (Midi-Pyrénées), d'Alès (Languedoc-Roussillon), de Fougères et de Quimper (Bretagne) Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Revue d’Économie Régionale & Urbaine Description An account of the resource revue publiée par Armand Colin Contributor An entity responsible for making contributions to the resource CAIRN Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant 99 Creator An entity primarily responsible for making the resource Barros, Amir Coelho GIRARD, Jean-Louis KUBRUSLY, Lucia Silva Saboia, João Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009 Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=RERU_094_0635 Language A language of the resource fre Rights Information about rights held in and over the resource Cairn Source A related resource from which the described resource is derived Revue d'Économie Régionale & Urbaine, , 4, 2009-11-01, pp.635-656 Subject The topic of the resource marché du travail métropole Brésil analyse conjointe de tableaux labour market metropolis Brazil joint analysis of tables Title A name given to the resource Les trajectoires récentes du marché du travail dans les métropoles du Brésil : changements et différenciations Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Cormier, Laure Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2011-09-29 Description An account of the resource En France, depuis la loi de 2009 dite Grenelle 1, les projets d'aménagement de trames vertes se multiplient. Ce phénomène est visible sous de multiples formes à différentes échelles territoriales, du national au local. Nous formulons alors la problématique suivante : les trames vertes : entre discours et matérialité, quelles réalités ? La thèse, mobilisant les concepts de la géographie, s'intéresse à l'articulation : du discours des aménageurs, des politiques mises en place, des formes de gestion existantes, de la matérialité des trames vertes et ses représentations sociales. Tout en s'inscrivant dans une démarche multiscalaire du national au communal, les recherches s'attachent à étudier la notion de trames vertes à l'échelle de l'intercommunalité en espace périurbain, à travers un site de référence : l'agglomération angevine. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00640049 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/64/00/49/PDF/Doctorat_Cormier_Laure_trames_vertes_entre_discours_et_materialites_quelles_realites.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université d'Angers Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Trame verte politiques publiques système paysage représentations sociales planification biodiversité système d'acteur Title A name given to the resource Les Trames vertes : entre discours et matérialités, quelles réalités? Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Développement durable et territoires Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Grésillon, Étienne Simon, Laurent Cohen, Marianne Lefour, Julien Goeldner, Lydie Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-12-06 Description An account of the resource À partir de trames vertes et bleues (TVB) parisiennes délimitées par des inventaires floristiques et des travaux géomatiques, l’étude a cherché à comprendre les usages et représentations de ces espaces. Dans cette matrice densément peuplée (20 807 habitants par km2) et bâtie (41 %), peu étendue (105 km2), les Parisiens conçoivent ces espaces comme des lieux de respiration et de liberté. Leurs représentations sont davantage liées à leurs pratiques qu’à leurs catégories sociales. Les variables de genre, d’âge ou de niveau scolaire n’interviennent sur les représentations que si elles influencent l’usage des habitants. Deux visions des TVB se dessinent, l’une reconnaissant le lien fort entre l’homme et la nature et l’autre postulant leurs différences. Pour la première, les TVB doivent être défendues en ville parce qu’elles font partie du quotidien des habitants et pour l’autre elles n’ont pas leur place dans une métropole comme Paris. Ces résultats peuvent être utiles à l’heure de la mise en place de la politique des trames vertes et bleues à Paris. Considering the green and blue corridors (TVB) of Paris delimitated by floral inventories and works in the field of geomatics, the study tried to understand both the usage as well as the perception of these areas. In this densely populated (20 807 inhabitants per km2), densely built-up (41 %), and only little extended (105 km2) matrix the Parisians conceive these areas as places for respiration and liberty. Their perception of these areas is even more linked to their usage than to their social categories. The variables of gender, age or educational level do only interfere with their perception if they influence the usage made by the inhabitants. Two visions of TVB are emerging, one recognizing the strong link between man and nature and the other postulating their differences. In the first one, the TVB must be defended in the city because it is part of the everyday life of the people and in the other one they do not have their place in a metropolis like Paris. These results can be useful in the moment of the implementation of the politics of green and blue corridors at Paris. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://developpementdurable.revues.org/9470 doi:10.4000/developpementdurable.9470 Language A language of the resource fr Subject The topic of the resource corridors green and blue corridors landscape mental representation nature Paris. perception corridor nature Paris paysage perception représentation trame verte et bleue Title A name given to the resource Les trames vertes et bleues habitantes : un cheminement entre pratiques et représentations. L’exemple de la ville de Paris (France) Type The nature or genre of the resource article Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Développement durable et territoires Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Glatron, Sandrine Grésillon, Étienne Blanc, Nathalie Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-07-06 Description An account of the resource De quelle trame verte les citadins peuvent-ils rêver ? Des focus group ont été organisés dans trois villes françaises ayant des cultures urbaines et environnementales très différentes : Paris, Marseille et Strasbourg. Les débats intervenus entre les citadins réunis nous ont permis de mettre en évidence un rapport à la nature et aux continuités naturelles ainsi que des pratiques notablement différents d’une ville à l’autre. Cependant, les représentations citadines de la nature en ville soulignent l’importance des sensorialités dans tous les cas, ce qui nous incite à investiguer le champ de l’esthétique environnementale, et conduit à une réflexion sur l’appropriation et la participation des citadins à ces aménagements promus par la loi Grenelle II de l’environnement. What greenway can the city dwellers dream of ? Focus groups of city dwellers have been organized in three French cities whith very different urban culture and environmental context : Paris, Marseille and Strasbourg. The debates between the participants allowed us to evidence that what they imagine is part of an environmental esthetic and reveals a relationship with nature which are different from one town to another. Nevertheless, everywhere, urban dwellers’ representations of nature and natural continuities reveal the importance of senses. It seems usefull, then, to explore the field of environmental aesthetics that could lead us to think about how citizens could appropriate and participate to these new urban structures promoted by the so called French law “Grenelle II” de l’environnement). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://developpementdurable.revues.org/9297 doi:10.4000/developpementdurable.9297 Language A language of the resource fr Subject The topic of the resource city cognitive representations esthetics ethics greenway nature urban practices esthétique nature pratiques urbaines représentations cognitives trame verte ville Title A name given to the resource Les trames vertes pour les citadins : une appropriation contrastée à Marseille, Paris, Strasbourg Type The nature or genre of the resource article Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Développement durable et territoires Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Philip, Françoise Le Bot, Jean-Michel Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-01-04 Description An account of the resource En 1993, Lafaye et Thévenot se demandaient s’il n’était pas possible de définir un septième mode de justification, celui de la cité verte, aux côtés des six autres définis par Boltanski et Thévenot (1991). En s’appuyant sur des entretiens réalisés auprès d’acteurs institutionnels intervenant dans les débats autour des trames vertes urbaines de trois métropoles de l’ouest de la France (Angers, Nantes et Rennes), l’article montre que, près de vingt ans plus tard, la justification de ces trames fait largement appel au six cadres argumentatifs préexistants. Bien que la loi Grenelle 2 définissant les trames vertes et bleues insiste sur l’objectif de préserver la biodiversité pour elle-même, les promoteurs locaux de ces trames procèdent à des traductions qui aboutissent à des compromis entre mondes. Urban green frames, a new basis for a green city ? In 1993, Lafaye and Thevenot put forward the hypothesis of a seventh “order of worth” – which has been called the “green city” – besides the six other “orders of worth” identified by Boltanski and Thévenot. Based on semi-directive interviews with public officers and members of non-governmental organizations engaged in the debates about urban green frames of three metropolitan areas in the West of France (Angers, Nantes and Rennes), the current paper shows that, after nearly 20 years, urban green frames take their justification principles from the six pre-existing “orders of worth”. Although “Grenelle 2” French regulation, which defines the green and blue frames, emphasizes the necessity to protect biodiversity for itself, green frames local developers are willing to translate this necessity and achieving compromises between worlds. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://developpementdurable.revues.org/9318 doi:10.4000/developpementdurable.9318 Language A language of the resource fr Subject The topic of the resource France orders of worth principles of justification sociology urban green frames France légitimité principes de justification sociologie trames vertes urbaines Title A name given to the resource Les trames vertes urbaines, un nouveau support pour une cité verte ? Type The nature or genre of the resource article Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Louvain Europe Creator An entity primarily responsible for making the resource Saleilles, Séverine Sergot, Bertrand Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2008-10-28 Description An account of the resource Les transferts de TPE du milieu urbain vers le milieu rural constituent un type de trajectoire spatiale particulièrement atypique au regard de la tendance lourde à l'inertie spatiale des entreprises de petite taille, soulignée de longue date, et par les données statistiques existantes, et par la littérature académique. Ces parcours géographiques singuliers soulèvent des interrogations quant à leurs effets sur les réseaux de relations interpersonnelles dont les entrepreneurs disposent dans leur milieu d'origine, réseaux qu'ils mobilisent largement, d'après la vaste littérature empirique sur le sujet, dans le cadre leur démarche entrepreneuriale. A partir d'une analyse croisée des travaux de recherche existants et des données empiriques issues de l'étude de 10 cas, nous proposons une esquisse de typologie des logiques de départ de ces entrepreneurs néo-ruraux et des affaires qu'ils dirigent de leur milieu d'origine. Les principales questions et pistes de recherche quant aux effets de tels transferts sur les réseaux des dirigeants sont ensuite dégagées. Elles portent autant sur le maintien des relations avec le réseau initial que sur la constitution d'un nouveau réseau dans le milieu d'accueil. Enfin, nous présentons les grandes lignes du dispositif méthodologique que nous entendons mettre en œuvre dans une phase ultérieure de la recherche afin d'explorer empiriquement de manière plus approfondie ces différents axes de travail Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00519246 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/51/92/46/PDF/Saleilles_Sergot_2008_CIFEPME.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Actes du Congrès de l'Association Internationale de Recherche en Entrepreneuriat et PME Congrès de l'Association Internationale de Recherche en Entrepreneuriat et PME Subject The topic of the resource [SHS:GESTION] Humanities and Social Sciences/Business administration PME transfert migrations ville-campagne déterminants réseaux Title A name given to the resource Les transferts de TPE d'un milieu urbain vers un milieu rural : déterminants et effets sur les réseaux du dirigeant Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Les transformations de locaux en rez-de-chaussée à Paris Subject The topic of the resource urbanisme, logement, locaux commerciaux, Paris Creator An entity primarily responsible for making the resource NC Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource &nbsp;Janvier 2008 Publisher An entity responsible for making the resource available Atelier parisien d&#39;urbanisme &nbsp; Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource &nbsp;65 Description An account of the resource <div> Les rez-de-chauss&eacute;e des immeubles parisiens sont par excellence des espaces en mutation. Tant&ocirc;t d&eacute;laiss&eacute;s, tant&ocirc;t convoit&eacute;s, ils sont le reflet des &eacute;volutions de la soci&eacute;t&eacute; urbaine et de ses activit&eacute;s. <br /> <br /> Deux ans apr&egrave;s la publication de l&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; pr&eacute;fectoral du 1er d&eacute;cembre 2005 modifiant les conditions d&rsquo;application &agrave; Paris de l&rsquo;article (L.631-7) du Code de la construction et de l&rsquo;habitation qui vise &agrave; prot&eacute;ger l&rsquo;habitation en r&eacute;glementant les changements d&rsquo;usage, et un an et demi apr&egrave;s l&rsquo;entr&eacute;e en vigueur du nouveau Plan local d&rsquo;urbanisme de Paris, les premiers bilans peuvent &ecirc;tre dress&eacute;s. <br /> Comment ont &eacute;volu&eacute; au cours des derni&egrave;res ann&eacute;es les quelque 260 000 locaux en rez-de-chauss&eacute;e de la capitale ? Quels types de transformations les affectent, avec quels impacts sociaux, &eacute;conomiques, urbains et architecturaux ?<br /> <br /> A partir notamment des donn&eacute;es de la Pr&eacute;fecture et de la Ville de Paris et d&rsquo;enqu&ecirc;tes men&eacute;es dans cinq quartiers, l&rsquo;&eacute;tude analyse les mutations observ&eacute;es en rez-de-chauss&eacute;e entre d&eacute;but 2002 et fin 2006. <br /> <br /> Il en ressort que les changements d&rsquo;usage de logements (150 par an), vers des activit&eacute;s -essentiellement des professions lib&eacute;rales- se produisent majoritairement dans l&rsquo;ouest de Paris alors que les transformations de locaux d&rsquo;activit&eacute;s -surtout des commerces- en habitation (185 par an), concernent essentiellement le quart nord-est de la capitale.<br /> Cette &eacute;volution n&rsquo;est pas conforme aux objectifs affich&eacute;s par le PLU de r&eacute;&eacute;quilibrage entre l&rsquo;emploi et l&rsquo;habitat sur le territoire parisien. <br /> <br /> Les diff&eacute;rents enjeux li&eacute;s &agrave; ces mutations comme la concentration spatiale des professions lib&eacute;rales, la disparition des loges de gardien, la pr&eacute;servation de l&rsquo;animation commerciale ou encore les conditions de logement en rez-de-chauss&eacute;e sont abord&eacute;s dans l&rsquo;&eacute;tude et conduisent &agrave; des pr&eacute;conisations urbaines ou architecturales. </div> &nbsp; </div> Type The nature or genre of the resource Autre locaux commerciaux logement Paris urbanisme https://www.crevilles.org/files/original/f7f48c9efcb0629eadb50ded895784e0.jpg a19482c235963b0d12bb3a97fe25cdea Omeka Image File The metadata element set that was included in the `files_images` table in previous versions of Omeka. These elements are common to all image files. Bit Depth 8 Channels 3 Height 101 Width 130 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Multimédia Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Moving Image A series of visual representations that, when shown in succession, impart an impression of motion. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Les transformations récentes de Moscou Subject The topic of the resource Eckert Denis, Le Corre Sébastien, Moscou, organisation spatiale, développement urbain, métropolisation Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 7 juin 2006 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource 65 minutes 24 secondes Creator An entity primarily responsible for making the resource Denis Eckert Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.canal-u.tv/producteurs/canal_geo_universite_toulouse_le_mirail/dossier_programmes/zoom_sur/geographie_urbaine/les_transformations_recentes_de_moscou Description An account of the resource <div>Moscou est aujourd'hui la premi&egrave;re agglom&eacute;ration Europ&eacute;enne avec pr&egrave;s de douze millions d'habitants. Comment Moscou a-t-elle atteint ce rang ? Quels sont ses visages, son organisation spatiale et ses fonctions au sein de la Russie. <br /> <br /> Apr&egrave;s l'effondrement du bloc sovi&eacute;tique, cette ville est aujourd'hui en mesure de rayonner sur le plan international et se retrouve en comp&eacute;tition avec d'autres capitales. Quels sont ses atouts et ses faiblesses pour y parvenir ?<br /> <br /> <strong>Denis Eckert</strong> est g&eacute;ographe, charg&eacute; de recherche au <a href="index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=919&amp;Itemid=106">Cirus-Cieu</a> (UMR 5193 du CNRS).<br /> <br /> <strong>S&eacute;bastien Le Corre</strong> est g&eacute;ographe, ma&icirc;tre de conf&eacute;rence au Centre Interdisciplinaire d'Etudes Urbaines (<a href="index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=919&amp;Itemid=106">Lisst - Cieu</a> ) de Toulouse.</div> </div> <!--FIN DU COMMENTAIRE--> &nbsp;</div> développement urbain Eckert Denis Le Corre Sébastien métropolisation Moscou organisation spatiale Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Daye Sow, Mamadou Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005-12-12 Description An account of the resource Confrontée à une indéniable crise urbaine, la ville de Saint-Louis du Sénégal a initié en 1996 une nouvelle politique de gouvernance qui mobilise des acteurs au delà de la scène locale, accorde à la commune de nouvelles compétences dans la gestion de son territoire en faisant notamment appel à la participation des habitants . En effet, dans le cadre de la décentralisation l'État du Sénégal encourage les collectivités territoriales à associer tant la société civile que les ONG à la gestion de la cité dans un mode de gouvernance urbaine.<br /> Cette politique publique est interrogée dans le cadre de la gestion des déchets ménagers. Le jeu d'acteurs intervenant dans ce service urbain est mis en évidence grâce à l'étude des " Assises de Saint-Louis ", à l'exploitation d'enquêtes effectuées auprès des habitants de deux quartiers (Diamaguène et Léona) et au sein des GIE (Groupements d'Intérêt Économiques) impliqués dans la collecte et la gestion des ordures ménagères. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/halshs-00007145 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/05/18/22/PDF/Sow.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Toulouse le Mirail - Toulouse II Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Sénégal Saint-Louis Décentralisation Gouvernance urbaine Déchets ménagers Etat Rente Crise Développement local Territoire Title A name given to the resource Les transformations urbaines dans les villes du sud : l'exemple de Saint-Louis du Sénégal Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant France Creator An entity primarily responsible for making the resource Segalou, Erwan Routhier, Jean-Louis Durand, Sandrine Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource De nouvelles organisations et pratiques dans les politiques urbaines et régionales sont impulsées depuis quelques années par un ensemble législatif ayant un objectif de mise en cohérence des politiques de transport, d'urbanisme et de développement durable. Les transports de marchandises en ville ont ainsi été introduits dans les plans de déplacements urbains avec la loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie du 30 décembre 1996 et dans les schémas de cohérence territoriale relatifs à la loi Solidarité et Renouvellement Urbains (SRU) du 13 décembre 2000. Leur prise en compte est en effet nécessaire dans une optique de développement durable qui requiert une approche globale et systémique des transports, de l'activité économique et des choix de localisation. <br /><br />Ce cadre législatif favorisant une intégration des transports de marchandises en ville dans les politiques d'urbanisme sera traité dans une première partie qui abordera également les principales caractéristiques du transport de marchandises en milieu urbain. Dans une seconde partie, nous exposerons les orientations méthodologiques et fonctions structurelles du modèle FRETURB de simulation du transport de marchandises en ville, en précisant leur cohérence vis-à-vis des orientations législatives. Nous terminerons dans un troisième temps par la présentation de simulations d'hypothèses d'aménagement urbain, de logistique ou de réglementation affectant les transports de marchandises ville. <br /><br />L'approvisionnement en marchandises d'une agglomération est au cœur de sa dynamique économique. Son développement harmonieux, tant social qu'économique, passe par une bonne réalisation des livraisons et enlèvements de marchandises auprès des différents commerces et entreprises mais aussi des déplacements d'achat effectués par les particuliers. Ces transports représentent une part non négligeable des déplacements urbains et périurbains, de l'ordre de 15 à 25% des véhicules-kilomètres – équivalent voitures particulières (LET, 2001). A l'instar des transports urbains de personnes, ce trafic a des impacts sur l'ensemble du système de transport en milieu urbain ainsi que sur l'usage de la voirie et les aménagements urbains. La distribution des marchandises engendre divers effets externes : pollution atmosphérique, nuisances sonores, encombrements liés à la circulation et à l'immobilisation sur la voirie de nombreux véhicules utilitaires. Son rôle économique indéniable et sa part non négligeable dans le trafic urbain font du transport de marchandises un des éléments déterminants de la maîtrise des besoins de déplacements et de la circulation automobile dans les textes législatifs récents. Ainsi, la loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie vise à intégrer les transports de marchandises en ville dans la constitution de bilans environnementaux et à minimiser les nuisances générées par les transports grâce à une plus grande rationalisation de la mobilité urbaine de toute nature, des personnes comme des marchandises. Plus récemment, la loi SRU, caractérisée par une volonté de traiter simultanément de l'urbanisme, des déplacements et du logement, introduit les transports de marchandises et la question du stationnement dans les schémas de cohérence territoriale et les plans locaux d'urbanisme. Elle renforce également les plans de déplacements urbains, notamment concernant l'organisation du stationnement sur voirie et le transport et la livraison des marchandises.<br /><br />Le transport de marchandises en ville, longtemps considéré comme un " mal nécessaire ", est devenu préoccupant au début des années 90. Une double préoccupation de développement et de maîtrise des flux a émergé en lien avec le constat du déclin de la population et des activités commerciales dans les centres-villes d'une part et la montée des préférences environnementales d'autre part. Des outils d'analyse et de modélisation des flux urbains de marchandises ont alors été développés (COST 321 meeting, 1997 ; Dufour, 2000 ; LET et Gérardin Conseil, 2000). Le modèle FRETURB s'inscrit dans cette perspective de diagnostic de la " logistique urbaine " et de simulation des effets de mesures envisagées pour rationaliser les trafics liés aux mouvements de marchandises. Il repose sur une méthode d'investigation spécifique (Bonnafous, 2000) centrée sur une relation forte entre des enquêtes de terrain auprès des acteurs du fret urbain et une modélisation à partir d'une unité d'observation pertinente : l'opération de livraison/enlèvement des marchandises. La méthodologie se distingue radicalement de celle traditionnellement utilisée dans les modèles de transports de personnes. Le recours à une matrice origine-destination n'a pas de signification en raison notamment de l'existence de tournées complexes de livraison. L'objet d'étude, l'opération de livraison, s'avère déterminant car il permet de caractériser l'opération de chargement/déchargement, le véhicule utilisé, l'établissement livré et son environnement, l'occupation de la voirie à l'arrêt, le déplacement du véhicule, le mode d'organisation de la distribution, etc. <br /><br />Le modèle FRETURB s'attache à considérer les interactions entre l'organisation du système de livraison, la gestion urbaine à travers les réglementations, l'activité économique qui conditionne les stratégies logistiques de distribution et la vie de la cité qui renvoie aux modes de vie, à l'usage de la voirie et aux conditions d'achat. Cette capacité de diagnostic global du modèle et de prise en compte des interactions entre transport et urbanisme est renforcée par le développement de simulations des effets de mesures logistiques ou d'aménagement. Quatre séries de mesures affectant l'occupation de la voirie par les véhicules de livraison ont été distinguées. La première concerne les actions sur le système logistique soit par la transformation des modes d'organisation des livraisons soit par l'adoption de nouveaux choix techniques (carburants propres, gabarit des véhicules). Ces actions agissent sur le mode de gestion du transport notamment en raison de l'essor du e-commerce (Browne, 2001 ; Patier, 2000), sur la taille des tournées ou sur les durées des différents types de stationnement (licite, en double file, etc.). La seconde série de mesures relève des plans d'urbanisme et affecte l'occupation de la voirie par le jeu des délocalisations et substitutions d'établissements entre les différentes zones d'une agglomération. La troisième série se réfère à des actions réglementaires : limitation d'accès à certains quartiers, stationnement, etc. Ces actions cherchent à faciliter les livraisons grâce à une mise en cohérence des politiques d'urbanisme et de transport au travers des plans d'occupation des sols et des plans locaux d'urbanisme. La quatrième série enfin s'inscrit dans le champ de l'aménagement urbain et porte en particulier sur la maîtrise de l'urbanisme commercial par le recentrage des activités économiques ou la création de centres de distribution urbains. Ces simulations permettent de rendre compte au moins partiellement de la complexité de la logistique urbaine et de ses relations étroites avec les orientations en matière d'aménagement urbain, d'urbanisme commercial ou avec les mutations liées au développement du commerce électronique. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00106278 PUBLICNRS: 500195 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/10/62/78/PDF/ASRDLF_2002.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived ASRDLF. Tendances spatiales contemporaines et leur impact sur l'avenir des régions ou la diversification régionale à l'épreuve des faits - XXXVIIIème colloque de l'ASRDLF, 21-23 août 2002, Trois-Rivières, Québec ASRDLF. Tendances spatiales contemporaines et leur impact sur l'avenir des régions ou la diversification régionale à l'épreuve des faits - XXXVIIIème colloque de l'ASRDLF, 21-23 août 2002, Trois-Rivières, Québec ASRDLF. Tendances spatiales contemporaines et leur impact sur l'avenir des régions ou la diversification régionale à l'épreuve des faits - XXXVIIIème colloque de l'ASRDLF, 21-23 août 2002, Trois-Rivières, Québec Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Transport urbain de marchandises modélisation systémique simulations urbanisme logistique urbaine Title A name given to the resource Les transports de marchandises et l'urbanisme : d'une prise en compte législative à la simulation des interactions Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Bouf, Dominique Péguy, Pierre-Yves Souche, Stéphanie Routhier, Jean-Louis Ovtracht, Nicolas Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-04 Description An account of the resource En 1960, le Japon était un pays en développement plus pauvre que l'Argentine. Ce rappel est issu du rapport« BRIC » publié par Goldman Sachs en 2003 et réalisé par Wilson et Purushothaman qui s'interroge sur le développement de quatre grandes économies émergentes : le Brésil, la Russie, l'Inde et la Chine. Les auteurs de ce même rapport, utilisant des hypothèses réalistes et des tests de sensibilité, donnent une projection médiane pour le PIB par habitant de la Chine en 2050 qui la situe à peu près au niveau du Japon de l'an 2000 et de la France en 2020.<br /><br />En un mot, en 2050, la Chine sera développée. Cette hypothèse, confortée par d'autres études est un signe d'espoir et d'opportunité notamment en termes de débouchés et d'investissements. Elle ne va pas sans poser un certain nombre de questions en termes de transport et de mobilité notamment par l'explosion de la demande induite. L'objectif de ce rapport est donc d'établir un champ des possibles et des souhaitables en matière de transport de marchandises et de mobilité des personnes. Cette démarche de prospective de long terme vise à identifier les leviers à l'œuvre, à pointer les contraintes futures probables et à éclairer les stratégies d'investissement de transport. Elle envisage le cas des transports urbains et interurbains, des transports portuaires et aéroportuaires. <br /><br />Les dimensions macro-économiques, démographiques, énergétiques, environnementales et d'occupation de l'espace sont prises en compte à la fois comme facteurs explicatifs des transports mais également comme résultants de cette activité. <br /><br />Différentes approches méthodologiques ont été mobilisées pour ce rapport :<br />- la comparaison (on compare la Chine à des pays actuellement développés),<br />- les projections, selon différentes méthodes ;<br />- la modélisation (on suppose que la Chine se comporte comme la moyenne d'un échantillon de pays). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00107061 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/10/70/61/PDF/rapport_Chine_2050.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Chine modélisation à long terme transport urbain transport interubain ports aéroports prospective scénarios Système d'Information Géographique (SIG) Shanghai Pékin élasticités tonnes.kilomètres voyageurs.kilomètres parc de véhicules 2050 Title A name given to the resource Les transports en Chine en 2050 : rapport final Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Diaz Olvera, Lourdes Plat, Didier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1993-06 Description An account of the resource Cette note correspond à la mise en ordre d'un ensemble d'informations sur la situation présente des transports à Cuba. Avec l'introduction de la bicyclette comme mode de transport quotidien, le pays connaît non seulement une mutation très importante de son système de transport urbain mais aussi de son mode de vie. Le rapport comporte tout d'abord une introduction (1) sur la situation (géographique, économique,...) de l'île. Nous examinons ensuite l'histoire des transports à La Havane (2), en insistant principalement sur la période révolutionnaire. Suit une présentation des conditions d'introduction de la bicyclette dans les systèmes de transport urbain cubain (3) : importation, production, commercialisation...Deux études de cas sont alors présentées : La Havane (4), la capital du pays, et Camagüey (5), la troisième ville. Nous concluons par un essai de bilan. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00602000 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/60/20/00/PDF/TDE_8.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances usage de la bicyclette système de transport urbain analyse bibliographique Cuba La havane (cuba) Camaguey (cuba) Title A name given to the resource Les Transports urbains à Cuba : du bus au vélo. Une analyse bibliographique Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Andan, Odile Cusset, Jean-Michel Diaz Olvera, Lourdes Plat, Didier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1992-10 Description An account of the resource Ce rapport provisoire rassemble les premiers résultats du dépouillement de différents fichiers de l'enquête ménage réalisée à Ouagadougou en février 1992. Au terme de l'analyse de ses résultats, l'enquête ménages devrait apporter des éléments pour l'esquisse d'orientations stratégiques d'une politique de déplacements à Ouagadougou, en particulier pour définir les conditions de mise en place d'un système de transport en commun complémentaire des deux-roues. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00848014 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/84/80/14/PDF/TRANSPORTS_URBAINS_DE_OUAGADOUGOU.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Politique des transports collectifs urbains Capacité de transport Offre de transport urbain Entreprise de transport urbain Organisation des transports urbains Enquête ménages Ouagadougou (Burkina Faso) Title A name given to the resource Les transports urbains de Ouagadougou. Résultats de l'enquête ménages Type The nature or genre of the resource research report https://www.crevilles.org/files/original/73d85fc29b9106708cfaee7c868a2dc5.jpg ec786bad146d879255786557d2fcd30b Omeka Image File The metadata element set that was included in the `files_images` table in previous versions of Omeka. These elements are common to all image files. Bit Depth 8 Channels 3 Height 247 Width 160 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Livre Type de contenu : livres Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Les transports urbains en Afrique. L'exemple de Douala au Cameroun Subject The topic of the resource transport, mobilité, développement urbain, ségrégation urbaine Creator An entity primarily responsible for making the resource Christian Eboumbou Jemba Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource Juin 2012 Publisher An entity responsible for making the resource available L'Harmattan Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource 470 Description An account of the resource <div><b>Pr&eacute;sentation par l'&eacute;diteur :</b><br /> <br /> Avec pr&egrave;s de trois millions d'habitants en 2012, la ville portuaire de Douala conna&icirc;t un essor spectaculaire li&eacute; &agrave; sa fonction de grande m&eacute;tropole &eacute;conomique. Les classes sociales d&eacute;favoris&eacute;es, captives des transports en commun peu efficaces, sont rejet&eacute;es dans les quartiers sous-&eacute;quip&eacute;s, de plus en plus &eacute;loign&eacute;s du centre-ville. La mobilit&eacute; motoris&eacute;e s'impose face &agrave; la marche &agrave; pied. Le d&eacute;veloppement des transports s'accompagne de disparit&eacute;s territoriales et d'in&eacute;galit&eacute;s sociales.<br /> <br /> <b>Christian Eboumbou Jemba</b> est urbaniste et architecte DPLG.</div> &nbsp;</div> Type The nature or genre of the resource Ouvrage développement urbain mobilité ségrégation urbaine transport Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Cusset, Jean-Michel Guiro, Boussé Ilboudo, Ernest Sirpe, Gnanderman Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1995 Description An account of the resource Après la présentation de la ville de Ouagadougou et de son système de transport, l'auteur analyse la mobilité quotidienne et les usages des différents modes de transports dans cette ville, en axant ce rapport de recherche sur la bicyclette afin de déterminer les caractéristiques de son usage et de ses utilisateurs. Les appréciations du vélo par la population seront abordées à travers les résultats des enquêtes auprès des ménages, d'individus et de leaders d'opinion. La situation à Koudougou est comparée avec celle de la capitale. L'auteur tente finalement de voir si le vélo peut avoir un avenir à Ouagadougou, avec ou sans une politique volontariste d'incitation à son usage dans la ville. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00271541 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/27/15/41/PDF/TU_non_motorises_Burkina_Faso.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Bicyclette modes de transports politique des transports étude des déplacements mobilité quotidienne Burkina-Faso Ouagadougou Koudougou Title A name given to the resource Les transports urbains non motorisés en Afrique sub-saharienne : le cas du Burkina Faso Type The nature or genre of the resource scientific book