349 20 11648 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Urbanisation et sociétés urbaines Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource IRD Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant CONGO ZAIRE Creator An entity primarily responsible for making the resource Kubu Ture, M. Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1987 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource text/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:25732 oai:ird.fr:fdi:25732 Kubu Ture M. Théatralisation de l'univers urbain dans la chanson des orchestres contemporains congolo-zaïrois (société urbaine, société conflictuelle : sa critique). In : Journées d'étude sur Brazzaville. Brazzaville : ORSTOM ; AGECO, 1987, p. 533-546. Journées d'Etude sur Brazzaville, Brazzaville (CONGO), 1986/04/25-28 Language A language of the resource FR Publisher An entity responsible for making the resource available ORSTOM AGECO Subject The topic of the resource MUSIQUE SOCIETE URBAINE PROBLEMES SOCIAUX SYSTEME DE REPRESENTATIONS RELATIONS VILLE CAMPAGNE CHANSON Title A name given to the resource Théatralisation de l'univers urbain dans la chanson des orchestres contemporains congolo-zaïrois (société urbaine, société conflictuelle : sa critique) Journées d'étude sur Brazzaville Type The nature or genre of the resource text Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Urbanisation et sociétés urbaines Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource IRD Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant AFRIQUE SUBSAHARIENNE COTE D'IVOIRE ABIDJAN MALI BAMAKO BENIN COTONOU SENEGAL DAKAR TOGO LOME NIGER NIAMEY BURKINA FASO OUAGADOUGOU Creator An entity primarily responsible for making the resource Kuepie, M. Nordman, Christophe Roubaud, François Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource text/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:010050169 oai:ird.fr:fdi:010050169 www.dial.prd.fr Kuepie M., Nordman Christophe, Roubaud François. Education and labour market outcomes in Sub-Saharan West Africa. Paris : DIAL, 2006, 40 p. (Document de Travail - DIAL ; DT/2006-16). Language A language of the resource EN Publisher An entity responsible for making the resource available DIAL Subject The topic of the resource EDUCATION NIVEAU D'INSTRUCTION MARCHE DU TRAVAIL RELATION FORMATION EMPLOI EMPLOI CHOMAGE MILIEU URBAIN SECTEUR FORMEL SECTEUR INFORMEL SECTEUR PUBLIC SECTEUR PRIVE REVENU MENAGE SEXE ECONOMETRIE ETUDE COMPARATIVE CAPITAL SOCIAL ENDOGENEITE Title A name given to the resource Education and labour market outcomes in Sub-Saharan West Africa Type The nature or genre of the resource text Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Histoire urbaine Description An account of the resource revue publiée par Société française d'histoire urbaine Contributor An entity responsible for making contributions to the resource CAIRN Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant 79 Creator An entity primarily responsible for making the resource KUHN, CHRISTIAN Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010 Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=RHU_027_0059 Language A language of the resource fre Rights Information about rights held in and over the resource Cairn Source A related resource from which the described resource is derived Histoire urbaine, n 27, 1, 2010-06-28, pp.59-74 Title A name given to the resource Les fondations pieuses dans la représentation historique Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Strasbourg France Creator An entity primarily responsible for making the resource Kuhne-Aubry, Gertrud Nilles, Richard Schwien, Jean-Jacques Waton, Marie-Dominique Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1995 Description An account of the resource Etude morphologique et architecturale des puits découverts à Strasbourg dont la datation témoigne d'une utilisation de la nappe phréatique à l'époque romaine et à partie du XIVème s. mais dont aucun exemple ne nous est parvenu pour le Haut Moyen Age. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00009537 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/06/11/43/PDF/JJS.Puits.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Fouilles récentes en Alsace. Tome 3. " Strasbourg, 10 ans d'archéologie urbaine Ðde la caserne Barbade aux fouilles du Tram- " Fouilles récentes en Alsace. Tome 3. " Strasbourg, 10 ans d'archéologie urbaine Ðde la caserne Barbade aux fouilles du Tram- " Fouilles récentes en Alsace. Tome 3. " Strasbourg, 10 ans d'archéologie urbaine Ðde la caserne Barbade aux fouilles du Tram- " Subject The topic of the resource [SHS:ARCHEO] Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistory Strasbourg archéologie urbaine puits Title A name given to the resource Strasbourg, 10 ans d'archéologie urbaine : les puits médiévaux et modernes Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Les Cahiers d’EMAM Description An account of the resource Les Cahiers d'EMAM sont une revue interdisciplinaire qui se propose de contribuer à la restitution des savoirs sur le monde arabe et la Méditerranée, dans leurs interférences avec le reste du monde, autour des questions urbaines et des processus de constructions/reconfigurations territoriales dans leurs dimensions sociales, économiques et politiques en encourageant les idées nouvelles et les démarches comparatives. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Les médinas marocaines : une requalification sélective Subject The topic of the resource Sociologie urbaine Études urbaines Géographie isi:Geography isi:Urban studies Description An account of the resource Les populations aisées, propriétaires des maisons bourgeoises à cours carrées, sont parties des médinas pour les quartiers plus modernes dès les années 1930. « La crise des médinas » selon J.-F. Troin, par ce mouvement de départ et l’arrivée, au contraire, d’un nombre important de ruraux ont entraîné la paupérisation des vieux centres urbains des villes arabes par leur densification puis leur taudification. Depuis une dizaine d’années au Maroc et, surtout depuis la diffusion de l’émission Cap... Creator An entity primarily responsible for making the resource Kurzac-Souali, Anne-Claire Publisher An entity responsible for making the resource available Équipe Monde arabe Méditerranée|CITERES Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-02-09 Language A language of the resource fr Type The nature or genre of the resource article Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://emam.revues.org/283 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Autres serveurs Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Bechtel, Delphine. Directeur de thèse Kappeler, Andreas. Directeur de thèse Creator An entity primarily responsible for making the resource Kuzmany, Börries Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2008 Description An account of the resource Début du résumé : La ville de Brody en Galicie autrichienne, située aujourd’hui en Ukraine occidentale, devint ville frontalière de l’Empire des Habsbourg suite au Premier partage de la Pologne en 1772 et l’est restée jusqu’à 1918. La thèse esquisse le portrait de cette ville au cours du (très) long 19e siècle en étudiant une période s’étalant sur presque 150 ans, jusqu’à la veille de la Première Guerre mondiale. A première vue, la notion de "contre-performance" s’impose : des critères objectifs comme la croissance économique et démographique, tout comme la perception des contemporains connus comme l’écrivain Joseph Roth, qui décrit Brody comme le symbole éternel de la périphérie, invitent à un tel constat. La thèse conteste cet avis parce que beaucoup de témoignages qui ont été produits à partir de la seconde moitié du 19e siècle ont ignoré l’importance de Brody jusqu’en 1800, et ont projeté le présent sur le passé. La thèse veut aussi relativiser dans une certaine mesure cette contre-performance économique et démographique parce que, par rapport à la Galicie, ce déclin doit être perçue plutôt comme une "normalisation" ou même une intégration avec succès dans les structures de la province. La thèse étudie le passé du Brody autrichien sous l’angle de l’histoire socio-économique et établit un rapport entre cet aspect et la perception, ou mieux encore, les perceptions de la ville au 19e siècle et aujourd’hui. Les deux premières parties correspondent à une analyse classique des sources archivistiques, des sources publiées et de la littérature secondaire. La troisième partie, par contre, s’appuie sur une méthodologie de culturologie. Cet apport interdisciplinaire permet une vue plus compréhensive du passé et devrait esquisser la biographie d’une ville frontalière. La partie d’histoire économique utilise des sources quantitatives ainsi que qualitatives. Le développement économique de Brody est analysé à travers des données statistiques officielles en même temps qu’à travers des rapports et des correspondances des fonctionnaires, des diplomates et des commerçants. La partie d’histoire sociale s’appuie surtout sur des documents qualitatifs et étudie les groupes sociaux différents, les mouvements nationaux, les acteurs au sein des institutions politiques, les changements confessionnels et les lebenswelten (l’univers de la vie quotidienne). La troisième partie se consacre à la perception du Brody autrichien. Les récits de voyage, les œuvres littéraires et les lieux de mémoire reflètent des points de vue très divergents. La thèse ne disposant pas d'une notice propre, le lien renvoie vers la liste des thèses disponibles en ligne. Vous pouvez y accéder en allant la chercher parmi les thèses de l'Ecole Doctorale IV : Civilisations, cultures, littératures et sociétés Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.paris-sorbonne.fr/fr/spip.php?article5371 http://lallier.msh-vdl.fr/theses/items/show/306 http://lallier.msh-vdl.fr/theses/archive/files/899adc59b23c54182eac06ce7d13e557.jpg Language A language of the resource Fr Publisher An entity responsible for making the resource available Université Paris-Sorbonne - Paris IV Université de Vienne (Autriche) Subject The topic of the resource histoire, perception, frontière, Brody, Ukraine, Autriche, dix-neuvième siècle, ville en déclin Etudes germaniques Title A name given to the resource La ville de Brody au cours du long 19e siècle : l’histoire d’une contre-performance ? Type The nature or genre of the resource Thèse Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Géocarrefour Description An account of the resource revue publiée par Assoc. des amis de la R.G.L. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource CAIRN Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant 40 Creator An entity primarily responsible for making the resource L. van Neste, Sophie Gariépy, Michel Gauthier, Mario Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013 Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=GEOC_872_0087 Language A language of the resource fre Rights Information about rights held in and over the resource Cairn Source A related resource from which the described resource is derived Géocarrefour, , 2, 2013-02-14, pp.87-99 Subject The topic of the resource cohérence participation publique débat public échelles approches rationnelle et communicationnelle de la planification réglementation urbanisme Montréal coherence public participation public debate scales collaborative planning Montreal Title A name given to the resource La cohérence dans l'urbanisme montréalais : entre planification et mise en débat Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Heritier, Maxime Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007-02-27 Description An account of the resource Le fer fait partie intégrante de la conception initiale des églises gothiques rouennaises et troyennes. Dès le XIIIe siècle, il y est employé en dizaines de tonnes dans les armatures de vitraux. On le retrouve également dans la maçonnerie et dans la charpente sous forme de tirants, de chaînages structurels et de petites pièces, agrafes et goujons, servant à attacher les nombreux éléments de décor. Ses nombreux usages ainsi que les questions du rôle, des quantités, de l'origine et du coût de ces fers sont abordés par une étude interdisciplinaire alliant prospections dans le bâti, recherches dans les sources écrites et l'étude métallographique de 74 échantillons de fer prélevés in situ. Ces analyses permettent aussi de rendre compte de la nature et de la qualité du matériau employé, des caractéristiques du travail de forge et de comprendre l'influence des mutations de la métallurgie médiévale (marteau hydraulique, filière de réduction indirecte) sur l'emploi du fer dans la construction. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00295179 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/29/51/79/PDF/These_Maxime_L_Heritier.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Panthéon-Sorbonne - Paris I Subject The topic of the resource [SHS:HIST] Humanities and Social Sciences/History Fer de construction architecture gothique archéométallurgie du fer analyses métallographiques archéologie du bâti Title A name given to the resource L'utilisation du fer dans l'architecture gothique : les cas de Troyes et de Rouen. Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Horty, Yannick Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-12 Description An account of the resource Les disparités territoriales d'exposition au chômage sont fortes en France à différentes échelles spatiales d'observations, entre quartiers, entre communes, entre départements ou entre régions. Ces inégalités sont plutôt stables dans le temps, témoignant de la persistance des effets de territoire sur le marché du travail, et elles ont fortement été creusés par la crise. Dans ce travail de synthèse, nous survolons les études statistiques appliquées sur ces questions, avant de discuter les politiques publiques qui peuvent être mises en œuvre pour réduire les fractures spatiales en matière d'emploi et de chômage. Ces politiques doivent privilégier des instruments doublement ciblés, à la fois sur des publics fragiles et dans les territoires les plus vulnérables, tout en agissant sur plusieurs leviers à la fois de façon à constituer un véritable policy mix spatial. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00809633 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/80/96/33/PDF/12-9.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances égalité des territoires inégalités d'emploi et de chômage politiques publiques Title A name given to the resource Emploi et territoires: réparer les fractures Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Horty, Yannick Duguet, Emmanuel Du Parquet, Loïc Petit, Pascale Sari, Florent Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2011-05 Description An account of the resource La discrimination à l'embauche à l'encontre des jeunes en Île-de-France est étudiée à travers trois effets : réputation du lieu de résidence, sexe et origine (française ou maghrébine). Les données résultent d'un protocole de testing : entre mi décembre 2008 et fin janvier 2009, 3684 candidatures ont été envoyées en réponse à 307 offres d'emploi pour une profession qualifiée et en tension, les informaticiens de niveau BAC+5, pour laquelle les discriminations devraient /a priori/ être très réduites. Nous examinons la discrimination territoriale en localisant les candidats fictifs dans trois communes du Val-d'Oise : Enghien-les-Bains, Sarcelles et Villiers-le-Bel. Si dans l'ensemble, une origine maghrébine n'est pas discriminante pour les hommes, elle est pénalisante lorsque les candidats résident à Sarcelles : les hommes y ont de plus faibles chances d'être invités à un entretien d'embauche pour un poste en CDI et les femmes y ont de plus faibles taux de succès quel que soit le profil du poste. Un effet distinct du sexe influence les chances de succès des candidats d'origine maghrébine résidant à Sarcelles d'une part, et celles des candidats d'origine française résidant à Enghien-les-Bains d'autre part. Les femmes sont pénalisées dans le premier cas et au contraire favorisées par rapport aux hommes dans le second cas. Une discrimination territoriale affecte exclusivement les femmes. Résider dans une commune défavorisée (Villiers-le-Bel ou Sarcelles) plutôt que dans une commune favorisée (Enghien-les-Bains) réduit la probabilité d'une candidate d'accéder à un entretien d'embauche. Nous trouvons une pénalité plus importante au fait de résider à Villiers-le-Bel pour les candidates d'origine française : elles sont pénalisées lorsqu'elles vivent dans cette commune défavorisée qui a connu en 2007 des émeutes urbaines médiatisées, plutôt qu'à Sarcelles, commune également défavorisée mais qui a été moins médiatisée. Les femmes d'origine française sont les plus affectées par la discrimination territoriale. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00745017 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/74/50/17/PDF/11-1.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances discrimination à l'embauche: genre origine testing Title A name given to the resource Les effets du lieu de résidence sur l'accès à l'emploi : une expérience contrôlée sur des jeunes qualifiés en Ile-de-France Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Horty, Yannick Sari, Florent Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2011 Description An account of the resource Les demandeurs d'emploi parisiens présentent un risque anormalement élevé de chômage de longue durée, ceteris paribus. Il s'agit là d'un phénomène spécifique à Paris qui touche de façon assez uniforme l'ensemble des arrondissements et concerne moins nettement les communes de la petite couronne. Le constat est paradoxal dans le cas d'un marché du travail particulièrement dense et actif. Dans ce chapitre, nous proposons une explication qui combine pour l'essentiel deux mécanismes, le skill mismatch et le spatial mismatch. C'est parce que les demandeurs d'emploi parisiens sont physiquement éloignés des emplois qui correspondent à leurs profils, qu'ils présentent un risque élevé de chômage de longue durée. Cette explication est corroborée par l'estimation d'un modèle spatial auto-régressif sur des données franciliennes de durées locales de chômage. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00744900 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/74/49/00/PDF/11-11.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Paris chômage modèle SAR skill mismatch spatial mismatch Title A name given to the resource Pourquoi tant de chômeurs à Paris ? Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Leysens, Thomas Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012 Description An account of the resource Dans un contexte de réduction de la consommation d'espace et de volonté de développer un urbanisme plus durable, il semble pertinent de s'interroger sur les conditions d'accès aux différentes ressources. Il s'agit de savoir de quelle manière il est possible de satisfaire l'objectif d'accessibilité aux ressources et selon quels principes, moyens et formes. Il convient donc de s'interroger sur les théories et méthodes de mesure de l'accessibilité afin de déterminer dans quelle mesure il est possible de compléter les approches actuelles (notamment dans les directives du ministère). Nous avons décidé d'étudier le transport de voyageurs et plus précisément les possibilités de contact dans le cadre d'allers/retours dans la journée entre les pôles urbains. Nous avons pour ce faire mobilisé le s concepts de la Time-Geography et de la contactabilité au travers des travaux de l'Ecole de Géographie de Lund, ainsi que les travaux menés dans le cadre d'ESPON. Ces études nous ont permis d'adapter et de tester les indicateurs de contactabilité et de mettre en évidence leur intérêt dans la mesure de l'accessibilité et plus largement pour l'évaluation des projets de transport. Ces indicateurs peuvent d'ailleurs être intégrés dans les calculs économiques et représentent des pistes de recherche intéressantes pour une meilleure évaluation de la VAN (Valeur actuelle nette). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00734212 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/73/42/12/PDF/rapport_final_v13.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management contactabilité accessibilité transport time-geography Title A name given to the resource Les méthodes de mesure et de représentation de l'accessibilité dans les méthodes d'évaluation des projets de transport interurbains et périurbains de voyageurs: méthode, indicateurs, applications et limites de la contactabilité. Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Conesa, Alexis Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010 Description An account of the resource Ce chapitre a pour objet de présenter les notions d'accessibilité multimodale et d'accessibilité intermodale. Nous proposons dans un premier temps de définir l'accessibilité. Dans le domaine des transports urbains mettrons l'accent sur les transports collectifs, en précisant les particularités de leur fonctionnement qu'il est nécessaire de prendre en compte pour comprendre l'accessibilité qu'ils génèrent. Ensuite nous aborderons les questions de multimodalité et d'intermodalité. Nous finirons ce chapitre en exposant une application impliquant des mesures d'accessibilité intermodale sur le terrain d'une région urbaine. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00303439 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/30/34/39/PDF/Lhostis_revision_amende_ALH_AC_HAL.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Systèmes de Transport Urbain Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Title A name given to the resource Définir l'accessibilité intermodale Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Decoupigny, Christophe Menerault, Philippe Morice, Nicolas Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2001 Description An account of the resource la négociation du contrat de plan Etat-Région a été l'occasion de définir des objectifs pour le transport ferroviaire de passagers. En effet, celui-ci prévoit des investissements importants dans le système ferroviaire, avec en perspective des améliorations conséquentes touchant les infrastructures à l'horizon 2005/2006. Pour envisager ces évolutions, la présente étude a pour but l'analyse d'une série de problématiques régionales qui correspondent à des enjeux de la politique de transport de la Région, mais qui correspondent aussi à des questions et des choix en matière d'aménagement du territoire. La première étape du travail consiste, en l'absence de référentiel univoque pour les orientations de l'aménagement du Nord-Pas de Calais, à étudier un ensemble de contributions ayant pour objet l'analyse et la prospective du territoire régional, dans le but d'établir des scénarios d'aménagement du territoire. Ces scénarios composent des futurs possibles du territoire régional et synthétisent des stratégies spatiales envisageables par les acteurs de l'aménagement. La seconde étape consiste à confronter les scénarios élaborés aux orientations affichées en matière de politique d'aménagement et de politique des transports. A l'échelle du territoire régional, l'Etat et la Région politique représentent les deux acteurs majeurs dont nous analysons les actions et les projets. Dans un troisième temps nous élaborons une méthode d'évaluation du système de transport dans sa contribution à la réponse à des objectifs de l'aménagement du territoire. La méthode est ensuite mise en oeuvre sur une série de problématiques régionales qui envisagent la place et le rôle de la métropole lilloise dans le Nord-Pas de Calais, la mise en actions d'une stratégie de renforcement des solidarités régionales, et enfin l'émergence de sous espaces cohérents articulés dans une perspective Eurorégionale Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00546394 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/54/63/94/PDF/TRACES_01_ALH_CESR_Cadencement_et_intermodalite.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography RESEAU (TRANSP) TRANSPORT EN COMMUN TRANSPORT FERROVIAIRE AMENAGEMENT DU TERRITOIRE REGION Title A name given to the resource Cadencement et intermodalité de l'offre en transport collectif en Nord-Pas-de-Calais, Analyse et propositions d'amélioration Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009 Description An account of the resource On the one hand the present globalisation process has only been made possible through a reduction of time-distances allowed by high speeds, and particularly through the development of the air mode. On the other hand the metropolisation process seen as the urban counterpart of globalisation is deeply associated with the development of air platforms. Understanding distances between places is a fundamental task for the geographer, while the representation of distances constitutes one of the major functions of cartography. Among the types of maps invented to represent time-space anamorphosis have been supplemented in the 1990's with time-space relief cartography. This paper proposes a representation of the time-space relief of the USA considering terrestrial and air modes. This last point constitutes a key innovation among this type of cartography, giving the possibility to build a representation of global time-space. The metaphors associated with the images proposed are then discussed evocating the shrinking, the crumpling and finally the shrivelling of time-space. The shrivelling metaphor renders account of the complicate contraction/dilatation movement that thigh speeds provokes on space and allows for a rich interpretation of the time-space relief map of the USA in the perspective of the processes of globalisation and metropolisation. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00506574 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/50/65/74/PDF/LHOSTIS_jtg_17_6_2009_P.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived Journal of Transport Geography ISSN:0966-6923 Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography CARTE TEMPS (DUREE) USA Title A name given to the resource The shrivelled USA: Representing time-space in the context of metropolisation and the development high speeds Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Bozzani-Franc, Sandra Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010 Description An account of the resource Transport, being an indispensable support for economic and social interaction, has a major role to play in the structuring of urban regions all over Europe. Accessibility is one of the basic factors of competitiveness, but also of access to services, while at the same time it is one of the major sources of pollution and of energy consumption. Accessibility is one of the major factors of city development. Accessibility constitutes a necessary condition for the economic and spatial development, and accessibility is one of the key sectors where public action plays a major role in infrastructure as well as in service provision in interaction with the transport operators. Developing tools that are able to assess the quality of the accessibility is then a major stake for decision help dedicated to urban stakeholders. In addition accessibility represents a necessary condition for the development of exchanges between cities and between cities and their hinterlands. Measuring accessibility constitutes a step in the study and the identification the potential for development of cities; it also allows for identifying those links that already permit the development of cooperation between cities and those links that lack the minimum service provision to support polycentric development. The analysis of transport services across Europe will give much importance to the air mode as the privileged long distance mean to link cities. If we consider that the intensity of the links decreases with distance, we observe that proximity OD pairs are of major importance to city development, and to polycentric organisation. On these shorter distance high-speed rail, and to a lesser extent conventional rail, can play a prominent role. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00565618 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/56/18/PDF/Accessibility_measures_for_assessing_urban_competitiveness_21.pdf http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/56/18/PDF/A1_contactability_multimodal.pdf http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/56/18/PDF/A2_Nb_MEGA_contactable.pdf http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/56/18/PDF/A3_RT_emission_reception.pdf http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/56/18/PDF/A4_contactability_rail_only.pdf http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/56/18/PDF/A5_intermodal_v3.pdf http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/56/18/PDF/A6_contactability_UA_v1.pdf http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/56/18/PDF/A7_Contactability_Nb_reachable_modes_by_UA.pdf Language A language of the resource ENG Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Title A name given to the resource Contactability measures for assessing urban competitiveness Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2011 Description An account of the resource Afin de répondre aux enjeux actuels et futurs du développement urbain, l'idée d'un urbanisme orienté vers le rail (Pretsch et al. 2005) constitue une piste de réflexion et d'action dont le potentiel mérite d'être étudié. En regard de l'évolution historique du système urbain, le rail a joué un rôle structurant, qui se manifeste aujourd'hui sous la forme d'un héritage constitué par un réseau d'infrastructures et de services et par un ensemble d'espaces industriels en reconversion. Cet héritage, aujourd'hui pris dans une forme urbaine remodelée par l'automobilité (Mangin 2004), comporte deux atouts pour le développement urbain. En premier lieu le rail représente un système de transport dont la portée est cohérente avec les distances vécues dans les bassins de vie des ensembles urbains actuels. En second lieu, les espaces libérés par le redéploiement industriel des métropoles constituent un potentiel pour la croissance de la ville sur elle-même. Envisagé dans la dynamique du couple ville-transport, ce potentiel de croissance forme une alternative à l'extension périphérique des villes, engendrant une forme urbaine qui suppose l'usage presque exclusif de la voiture et qui entre en compétition avec des usages agricoles redevenus aujourd'hui stratégiques. Cette alternative du modèle urbain suppose de retrouver un rôle structurant pour les modes de transport en commun, structurant tant pour la forme urbaine que pour les déplacements des habitants. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00565600 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/56/00/PDF/2011_L_Hostis_Etudes_Foncieres.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Etudes foncières Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Aménagement urbanisme transport friche ferroviaire Title A name given to the resource Le foncier des environs de gare, enjeu d'un développement urbain orienté vers le rail Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Alexandre, Elsa Appert, Manuel Araud-Ruyant, Catherine Basty, Marius Biau, Géraldine Bozzani-Franc, Sandra Boutantin, Gratienne Constantin, Chantal Coralli, Monica Durousset, Marie-Jeanne Fradier, Christophe Gabion, Cyrille Leysens, Thomas Mermoud, Françoise Olny, Xavier Perrin, Emmanuel Robert, Jean Simand, Noémie Stransky, Vaclav Soulas, Claude Verdier, Anne-Marie Vulturescu, Bogdan Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009-10-30 Description An account of the resource Expérimenter de nouvelles façons de faire de l'aménagement et du développement urbain autour des gares ? C'est l'objectif du projet franco-allemand Bahn.Ville 2, recherche-action qui vise à promouvoir « un urbanisme orienté vers le rail ». Valoriser les investissements faits sur les lignes ferroviaires régionales périurbaines par des mesures d'accompagnement dans le domaine de l'urbanisme, optimiser les conditions d'accessibilité aux gares de ces lignes, améliorer la qualité du service rendu aux usagers dans les lieux d'échanges autour de ces gare telles sont les ambitions de ce projet réalisé sur la période 2007-2009. Il s'agit de tester les conditions de la mise en œuvre d'un urbanisme orienté vers le rail. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00459191 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/45/91/91/PDF/BV2_rapport_final_ver_020.pdf http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/45/91/91/PDF/Couverture_rapport_final.pdf Language A language of the resource ENG Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Urbanisme ferroviaire région urbaine mise en œuvre observatoire densification intermodalité Title A name given to the resource Concevoir la ville à partir des gares, Rapport final du Projet Bahn.Ville 2 sur un urbanisme orienté vers le rail Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lisbon Portugal Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Wulfhorst, Gebhard Morkisz, Sabina Pretsch, Hélène Stransky, Vaclav Leysens, Thomas Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010 Description An account of the resource Transit oriented development has become in the recent years a topic of high interest both for researchers and for practitioners. The French-German project Bahn.Ville 2 has the objective of testing the principles of an urbanism orientated towards rail by implementation on two regional railway lines (St. Etienne – Firminy, Lyon metropolitan region as well as Taunusbahn, Frankfurt/Rhein-Main region). This paper is presenting selected results on - innovations in regional planning instruments in France (Schéma de Cohérence Territorial) and Germany (Regionaler Flächennutzungsplan) and their respective for a better integration of land-use and transport, - specific observations on neighborhood mobility in the station surrounding and propositions for high quality walking environments as well as - the potential of an observation tool designed to support public intervention on land-use and transport around stations. The results constitute three original contributions of the Bahn.Ville 2 project in the sense of the support sustainable mobility by an urbanism orientated towards rail. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00458976 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/45/89/76/PDF/Bahnville_WCTR_2010-02-07.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived World Conference on Transport Research Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management transit-oriented development regional planning instruments local neighbourhood mobility processes of implementation Title A name given to the resource An Urbanism oriented towards rail in Germany and France: selected findings of the Bahn.Ville project Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Wulfhorst, Gebhard Puccio, Benjamin Araud-Ruyant, Catherine Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007 Description An account of the resource L'objet de cet article est d'exposer une approche du couple associant ville et transport ferroviaire. Le questionnement porte sur l'analyse des potentialités de développement des réseaux de transport ferroviaire, celle des potentialités de développement urbain, ainsi que celle de leurs interactions. Pour appréhender le couple associant transport ferroviaire et développement urbain, les formes de la coordination sont analysées en termes de secteurs d'intervention, de spatialité, de temporalité, ainsi qu'en termes organisationnels et méthodologiques. En prenant appui sur ces principes généraux, il a été possible d'étudier, dans le cadre du projet Bahn.Ville 1, des expériences d'urbanisme orienté vers le rail menées en Allemagne et en France. Les enseignements de ce projet doivent maintenant faire l'objet d'une mise en œuvre sur le terrain. La ligne ferroviaire Saint-Étienne-Firminy qui possède de fortes potentialités de développement et de renouvellement urbain en lien avec le mode ferré a été choisie à cet effet. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00145400 DOI: 10.3166/rts.94.11-26 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/14/54/00/PDF/Article_WULFHORST_fig.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Recherche - Transports - Sécurité Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Urbanisme Transport ferroviaire Développement urbain Région urbaine Coordination transport-urbanisme Title A name given to the resource Urbanisme et transport dans les régions urbaines : enjeux et perspectives d'un urbanisme orienté vers le rail Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal