167 20 11648 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Montreal Canada Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonicco-Donato, Céline Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012 Description An account of the resource This lecture intends to show how thought about ambiances allows to make more complex the sociology of action and to identify some political stakes in urban developments. The sociology of action's credit is to link the issue of space with the practice one. Nevertheless this ecological prospect first of all point out the cognitive aspect of perception although the ambiance's problematic underlines her emotional and temporal size. We put to the test the hypothesis according to the fact that public space can encourage or restrain urban behavior in axiologic meaning of this term, refering to Simmel's analyse and Foucault and Sennett as well. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00745869 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/74/58/69/PDF/ambiances2012_bonicco-donato.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Ambiances in action. Proceedings of the 2nd International Congress on Ambiances / Ambiances en acte(s). Actes du 2nd Congrès International sur les Ambiances Ambiances in action / Ambiances en acte(s) - International Congress on Ambiances, Montreal 2012 Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology ambiances usages hospitalité discipline espace public urbanité Title A name given to the resource Une lecture politique des ambiances urbaines : Entre hospitalité émancipatrice et stratégie disciplinaire Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Belfort France Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonin, Olivier Garreton, Mathias Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-07-09 Description An account of the resource La compréhension du comportement temporel de plusieurs phénomènes urbains est essentielle pour analyser et modéliser leur développement. Cet objectif se heurte à la rareté et coût des bases de données longitudinales. Nous proposons un modèle paramétrique simple pour estimer des durées à partir de données transversales, qui est appliqué à l'analyse de l'ancienneté résidentielle dans la région IdF, avec des données du recensement. Cet outil pourrait avoir d'autres applications plus générales, comme la calibration des modèles LUTI. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00737383 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/73/73/83/PDF/bonin-garreton-article.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived 49è colloque de l'ASRDLF 49ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography données transversales ancienneté résidentielle modèle paramétrique recensement Title A name given to the resource Modélisation des durées de résidence à partir des données transversales Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Belfort France Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonin, Olivier Hubert, Jean-Paul Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-07-09 Description An account of the resource Nous présentons un nouveau modèle de morphogénèse urbaine en schématisant la théorie de la forme urbaine de Ritchot dans le cadre du modèle d'Alonso-Mills-Muth. Ce modèle permet d'obtenir, par simulation, des espaces urbains qualitativement différentiés, des formes urbaines cohérentes avec des villes réelles et répondant correctement aux chocs de ses paramètres. Fondamentalement, ce modèle permet de questionner le rapport entre économie et politique dans la fabrique des formes urbaines. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00737388 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/73/73/88/PDF/bonin-hubert-article.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived 49è colloque de l'ASRDLF 49ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography choix de localisation forme urbaine modélisation morphogénèse urbaine Title A name given to the resource Modèle de morphogénèse urbaine: simulation d'espaces qualitativement différenciés dans le cadre du modèle de l'économie urbaine Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Strates Description An account of the resource Créée en 1986, Strates. Matériaux pour la recherche en sciences sociales est la revue du Laboratoire dynamiques sociales et recomposition des espaces (Ladyss). Regroupant géographes et sociologues, la revue est aussi ouverte à des chercheurs d’autres disciplines. Strates publie des matériaux, des réflexions sur des travaux en cours, des comparaisons avec des recherches étrangères, des débats, des éléments de méthodes, des travaux de doctorants, des jalons de recherche, des bibliographies commentées, des chronologies, cherchant ainsi à valoriser des moments importants du métier de chercheur non prisés dans l’espace habituel des publications. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonin, Sophie Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004-01-01 Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://strates.revues.org/439 Language A language of the resource fr Subject The topic of the resource Paysage Title A name given to the resource Paroles d’habitants, discours sur le paysage : des modèles aux territoires Type The nature or genre of the resource article Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Strates Description An account of the resource Créée en 1986, Strates. Matériaux pour la recherche en sciences sociales est la revue du Laboratoire dynamiques sociales et recomposition des espaces (Ladyss). Regroupant géographes et sociologues, la revue est aussi ouverte à des chercheurs d’autres disciplines. Strates publie des matériaux, des réflexions sur des travaux en cours, des comparaisons avec des recherches étrangères, des débats, des éléments de méthodes, des travaux de doctorants, des jalons de recherche, des bibliographies commentées, des chronologies, cherchant ainsi à valoriser des moments importants du métier de chercheur non prisés dans l’espace habituel des publications. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonin, Sophie Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007-12-31 Description An account of the resource Fleuve et ville forment un couple selon un genre qui n’est pas nouveau, même s’il a été ravivé ces dernières décennies, à la fois par des discours et par des projets : la première idée pour expliquer ce revival est la montée des préoccupations pour la préservation de la nature et du paysage, voire, plus extrémiste encore, la montée d’un désir de voir s’améliorer les conditions écologiques, esthétiques et sociales de ces milieux très abîmés. Cet article examine donc dans quelle mesure l’écologie est invoquée dans les opérations de réappropriation des fleuves par les villes. Comment le fleuve est-il travaillé dans ces projets de « reconquête » ? Est-ce une valorisation esthétique, symbolique ou écologique ? ou l’émergence de nouvelles pratiques sociales en milieu urbain ? Nous nous appuyons sur de nombreux exemples européens, mais une partie se penche particulièrement sur la place du fleuve dans deux projets urbains, les îles du Rhône en aval de Lyon ; et l’île de Nantes, sur la Loire. Cela nous conduit notamment à infirmer l’hypothèse d’un lien entre cette dynamique et une montée des préoccupations pour les hydroécosystèmes comme milieu de vie (êtres humains inclus), en ville. La valorisation du fleuve en ville prend place effectivement au titre d’un visuel, et d’une symbolique vectrice d’identité. Mais le chemin qui conduirait à un fonctionnement écologique de la ville au bord de son fleuve, à une harmonie entre images et usages du fleuve, s’il existe, est encore long. Sophie Bonin, Rivers and the city : ecological issues and urban projects River and city form a couple of a kind which is not new, even if it has been revived in past decades, at the same time in discourses and projects: the first idea to explain this revival is the growing concern for nature and landscape protection and even more, the rise of a desire to improve the ecological, aesthetic and social conditions of these ecosystems. This article thus examines the extent to which ecology is called upon in the operations of reconquest of the rivers by the cities. How is the river dealt with in these projects of “reconquest”? Does this correspond to an aesthetic, symbolic, or ecological valorisation, or to the emergence of new social practices in urban environment? The analysis is based on several european examples, focusing particularly on the place of the river in two urban projects, the islands of the Rhone downstream from Lyon; and the île de Nantes, on the Loire. These latter examples lead us to refute the assumption of a relationship between this dynamics and a growing interest in hydroecosystems as a life environment (including for human beings). The value given to the downtown river is indeed associated with a visual and symbolic system operating as a vector of identity. But it would take a long way to achieve the goals of and ecological functioning of the city at the edge of the river, reconciling, if possible, between images and uses of the river. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://strates.revues.org/5963 Language A language of the resource fr Subject The topic of the resource landscape medium of life urban ecology urban landscape urban projects  river écologie urbaine milieu de vie Paysage paysage urbain projets urbains  fleuve Title A name given to the resource Fleuves en ville : enjeux écologiques et projets urbains Type The nature or genre of the resource article Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Développement durable et territoires Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonin, Sophie Toublanc, Monique Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-07-07 Description An account of the resource Cet article vise à suivre le cheminement de l’idée de continuité naturelle à travers le vocabulaire, ses significations et ses usages, dans les documents d’urbanisme de deux études de cas en contextes provincial et parisien (agglomération d’Angers et Île-de-France, plus précisément la Plaine de Versailles). La question de la contribution de la pensée du paysage à l’idée de trame verte est au cœur de la réflexion proposée. On cherche en particulier à repérer le recours à la notion de paysage en mettant en exergue ses rapports avec les autres objets ou modèles fondateurs de l’action publique sur les trames vertes. Cela conduit aussi à constater la montée d’un processus de naturalisation : de plus en plus de types d’espaces, sont reconnus comme « nature » dans cette mise en réseau. Planning greenways in urban areas : find an agreement between landscape architecture and ecology. This paper aims at following the progress of the idea of natural continuity through the vocabulary, its meanings and its manners, in the documents of urban planning of two case studies in provincial and Parisian contexts (metropolitan area of Angers and Plain of Versailles). The question of the contribution of the landscape thinking to the idea of greenway is central. We try in particular to spot the recourse to the notion of landscape by highlighting its connections with the other objects or founding models of the public action on greenways. It also leads to notice the dominion of a process of naturalization: more and more types of spaces, are recognized as "nature" in the greenways. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://developpementdurable.revues.org/9347 doi:10.4000/developpementdurable.9347 Language A language of the resource fr Subject The topic of the resource ecological continuity landscape architecture landscape thinking urban planning urbanism document continuités écologiques document d’urbanisme paysagisme pensée du paysage planification projet urbain Title A name given to the resource Planifier les trames vertes dans les aires urbaines : une alliance à trouver entre paysagisme et écologie Type The nature or genre of the resource article Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnafous, Alain Bossin, Philippe Buisson, Marie-Andrée Diaz Olvera, Lourdes Plat, Didier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1991-04 Description An account of the resource En jetant un regard sur les écrits qui concernent le thème de la ville international, on aperçoit trois séries d'interrogation qui se complètent et suggèrent une progression très classique, depuis une compréhension élémentaire des choses jusqu'à des prescriptions de politiques économiques : le pourquoi, les enjeux et le comment. Pourquoi ce thème a-t-il émergé aussi nettement à la fin des années 80 ? De nombreuses explications ont pu être avancées, qui très vraisemblablement se conjuguent : la crise des Etats, débordés dans leurs fonctions centralisées par la complexité croissante des réalités du terrain ; l'internationalisation de la production et des échanges qui s'appuie sur des réseaux dont les fonctions nodales se multiplient et se diversifient ; la mondialisation des relations financières, ou, comme le disent les anglo-saxons, leur globalisation ; et peut-être surtout, au-delà des services financiers, l'explosion des " invisibles ", qui représentent aujourd'hui plus du tiers des échanges marchands internationaux. Les enjeux de l'accès au statut de ville internationale sont encore mal connus et pourtant déjà enviés. C'est que sont généralement concernés des activités à forte valeur ajoutée, des services auxiliaires du " haut de gamme " et, plus généralement, une image, bien faite pour que soit auto-entretenu le processus de développement des activités internationales. Le comment devient alors une question bien naturelle, qui consiste à repérer les voies et moyens d'accès à cette situation enviée ou à distinguer, du moins, les initiatives qui pourraient en favoriser l'approche. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00602905 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/60/29/05/PDF/TDI_14.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Delphi (méthode) ville internationale Enquête d'opinion Title A name given to the resource A quoi reconnaît-on une ville internationale ? Tentative de réponse par consultation d'experts. (Méthode Delphi) Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnafous, Alain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1985 Description An account of the resource Cet ouvrage constitue les actes du colloque international sur le financement des transports urbains qui s'est tenu à Lyon en 1984. Le vrai sujet du colloque a été la crise du financement des transports urbains et en particulier du transport public. Cette crise a une apparence qui est la dérive, devenue peu supportable, du financement public des transports collectifs. Elle a une réalité, constituée de l'ensemble des processus qui déterminent cette dérive. Après avoir abordé en introduction les enjeux du financement des transports publics ainsi que l'efficacité et les dépenses des transports urbains, ce document regroupe les différents sujets traités lors d'ateliers : les tendances lourdes et les aspects macro-économiques ; les aspects institutionnels du financement ; le système urbain, système de transport et financement ; la contrepartie sociale du financement ; les nouvelles modalités de financement ; la politique de tarification ; les expériences de tarification ; la dérive et la maîtrise des coûts. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00292085 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/29/20/85/PDF/Financement_des_TU.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances financement des transports transport urbain transport en commun urbain transport public politique de tarification analyse demande de transport Title A name given to the resource Financement des transports urbains. Actes du colloque international, 18 - 21 septembre 1984, Lyon (France) = Financing urban transportation Type The nature or genre of the resource scientific book Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnafous, Alain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1990 Description An account of the resource Cet article propose une brève analyse historique, depuis les années 80, du financement des transports urbains. Les années 80 ont été marquées par une sorte de pose dans les politiques de transport urbain.<br />Cette période pourrait être interpréter comme une décennie de digestion de la crise du financement des transports collectifs. Mais cette crise elle-même n'a-t-elle pas été qu'une manifestation épisodique d'un phénomène plus profond qui pourrait bien être une crise structurelle des transports urbains ?<br />Il suffit, pour répondre à cette question, de regarder quelque peu en arrière. Cela nous permettra de qualifier plus précisément la situation actuelle et ainsi de mieux scruter l'avenir, pour lequel nous verrons que les aspects financiers restent problématiques, tout particulièrement en région parisienne.<br />-----------------------------------------------<br />Cet article vous est proposé avec l'aimable autorisation de l'auteur et de l'éditeur, EDITECOM. La présente version en PDF est sous le copyright d'EDITECOM (http://www.editecom.com/) - 1990. Ce document est protégé en vertu de la loi du droit d'auteur. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00181406 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/18/14/06/PDF/TRANSPORTS_N_340_Article.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Transports Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances financement des transports transport urbain transport en commun agglomération Ile-de-France Title A name given to the resource Les conditions financières des politiques de transport urbain Type The nature or genre of the resource article in non peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnafous, Alain Puel, Hugues Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1983 Description An account of the resource Trait majeur de notre siècle, le phénomène urbain nous est difficile à appréhender. Derrière les villes aux visages contrastés, les auteurs nous aident à repérer l'œuvre de logique urbaine : celle de la localisation des activités, celle des transports de personnes, celle des relations sociales et du mode de vie. A travers cette pédagogie, le lecteur est invité à comprendre les villes de son existence et à en découvrir les physionomies changeantes et cachées. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00171741 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/17/41/PDF/Physionomies_de_la_ville.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances ville déplacement urbain localisation des activités mode de vie Title A name given to the resource Physionomies de la ville Type The nature or genre of the resource scientific book Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnafous, Alain Joly, Iragaël Masson, Sophie Petiot, Romain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2003 Description An account of the resource Ce rapport a été établi par une équipe du Laboratoire d'Economie des Transports à la demande du Commissariat général du Plan. Son objet est de retirer quelques leçons de la base « Millenium Cities Database » établie pour 100 villes du monde pour le compte de l'UITP. Deux thèmes sont abordés dont l'intérêt est flagrant pour les politiques publiques. Le premier consiste à déceler, à travers la très grande diversité des villes, le rôle que semblent jouer les facteurs réputés déterminants pour le partage modal. Les premières études unidimensionnelles ont suggéré d'explorer quelques relations à variables explicatives multiples qui se sont révélées pertinentes. Le second thème renvoi à la question fondamentale de la maîtrise de l'étalement urbain. L'une des pistes suggérée aujourd'hui repose sur l'hypothèse de Zahavi de constance des budgets temps de transport. La deuxième partie du rapport montre assez bien la fragilité de cette hypothèse, non seulement dans les comparaisons intercontinentales, mais aussi dans les comparaisons entre villes traditionnellement dotées en ressources statistiques. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00088778 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/87/78/PDF/rapport_uitp.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Base de données (UITP) système de transport urbain comparaison internationale budget-temps partage modal Title A name given to the resource Une analyse de la base UITP sur les systèmes de transports urbains de 100 villes du monde Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnafous, Alain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004 Description An account of the resource Dans les discours et dans les esprits, la voiture et les transports publics entretiennent des relations compliquées. Elles s'inscrivent dans une distribution de rôle où il y a les bons et les méchants, et alimentent ainsi une pièce toujours animée dont le scénario présente des scènes récurrentes comme la bataille pour l'usage de la voirie, la compétition entre les modes de transport sur le marché des déplacements ou les arbitrages dans les investissements publics. Comme dans tout bon théâtre, les acteurs vivent des contradictions redoutables : les citoyens qui se déplacent sont, pour plus de deux tiers, selon un sondage européen, favorables au développement des transports publics mais ne les choisissent que pour moins d'un quart de leurs déplacements ; les élus s'engagent à respecter cette préférence affichée par l'électeur mais ne peuvent pas oublier qu'il est d'abord un automobiliste et un contribuable ; ainsi les villes tentent d'échapper aux difficultés de la congestion comme à celle du financement. Elles doivent manœuvrer entre ces deux crises en jouant avec les cinq commandes du système de transport urbain : les lois de financement, la tarification, la réglementation, l'évaluation des investissements et leur programmation. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00080540 PUBLICNRS: 496230 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/05/40/PDF/villes.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Villes et économie Villes et économie Villes et économie Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances politique des transports urbains mesures de régulation étalement urbain mobilité urbaine utilisation de l'automobile usage des transports collectifs Title A name given to the resource Le choix entre voiture et transport collectif Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Urbanisation et sociétés urbaines Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource IRD Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant EGYPTE LE CAIRE Creator An entity primarily responsible for making the resource El Kadi, Galila Bonnamy, A. (ill.) Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1990 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource text/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:31652 oai:ird.fr:fdi:31652 El Kadi Galila, Bonnamy A. (ill.) Bab El Nasr, une nécropole de bois : projet d'aménagement. Le Caire : ORSTOM, 1990, 16 p. Language A language of the resource FR Publisher An entity responsible for making the resource available ORSTOM Subject The topic of the resource URBANISME ARCHITECTURE CATALOGUE D'EXPOSITION CIMETIERE Title A name given to the resource Bab El Nasr, une nécropole de bois : projet d'aménagement Type The nature or genre of the resource text Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Urbanisation et sociétés urbaines Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource IRD Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Haeringer, Philippe (ed.) Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant COTE D'IVOIRE ABIDJAN Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnassieux, A. Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1983 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource text/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:15961 oai:ird.fr:fdi:15961 Bonnassieux A. Fragments d'une précarité : la difficile condition des immigrés voltaïques dans l'agglomération abidjanaise. In : Haeringer Philippe (ed.). Abidjan au coin de la rue : éléments de la vie citadine dans la métropole ivoirienne. Cahiers ORSTOM.Série Sciences Humaines, 1983, 19 (4), p. 459-469. Language A language of the resource FR Subject The topic of the resource HABITAT SPONTANE CONDITIONS DE VIE MILIEU DEFAVORISE SURVIE QUARTIER ENQUETE MIGRANT Title A name given to the resource Fragments d'une précarité : la difficile condition des immigrés voltaïques dans l'agglomération abidjanaise Abidjan au coin de la rue : éléments de la vie citadine dans la métropole ivoirienne Type The nature or genre of the resource text Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Développement durable et territoires Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnaud, Laure Martinais, Emmanuel Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005-06-04 Description An account of the resource L’objet de cet article est de retracer sociologiquement l’histoire du droit des installations classées ou plutôt de la partie de ce droit qui concerne l’urbanisation autour des établissements dangereux et qui entend ainsi encadrer les relations entre la ville et l’industrie. Cette perspective permet d’envisager deux aspects complémentaires de cette question : d’une part, on examine le droit comme une façon de représenter un problème et notamment comment la place de la question urbaine y a été pensée et définie ; d’autre part, on s’intéresse aux règles juridiques comme des outils, des ressources de catégories, de concepts qui définissent des cadres pour l’action publique. Ainsi, l'histoire du droit des installations classées contribue à mettre en lumière la façon dont la gestion de la proximité ville/industrie articule en permanence (mais selon des modalités qui varient au fil du temps) les dimensions sociales, économiques et environnementales qui permettent aujourd'hui d'appréhender et de définir le développement durable. The main aim of this paper is to relate the history of a part of the environmental French law, the one which govern the urban development in the vicinity of the dangerous chemical plants. From a sociological point of view, two aspects of this issue may be simultaneously analysed. In one hand, we examine the law as a way to represent the problem of cohabitation between urban area and industry: how this question has been successively thought out and defined? On the other hand, we take an interest in the juridical rules considered as tools, resources and concepts for public management. According to this approach, the history of this part of French law highlight how urban planning and risk management permanently link the social, economical and environmental dimensions of sustainability. But it shows also that those three factors play a part that vary from time to time. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://developpementdurable.revues.org/749 doi:10.4000/developpementdurable.749 Language A language of the resource fr Subject The topic of the resource industrial risk risque industriel Title A name given to the resource Des usines à la campagne aux villes industrielles Type The nature or genre of the resource article Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Autres serveurs Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Paquot, Thierry. Directeur de thèse Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnaud, Xavier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005 Description An account of the resource Prenant son origine en Occident, l’urbanisation propage actuellement une technocité où cohabitent autant l’appareillage d’une humanité épanouie que les risques d’une termitière techno-totalitaire pseudo-chic. Partant d’une enquête philosophique sur la technique et de situations emblématiques de cette nouvelle technicité urbaine, nous exposerons les spécificités de ce nouveau biotope et réfléchirons aux turbulences culturelles issues de telles transformations de notre environnement. L’accroissement technique offre de nouvelles dimensions à l’activité humaine. L’imbrication des corps, des objets technologiques et des territoires dessine des organisations inédites. De nouvelles données sensorielles, perceptives et cognitives s’édifient. Une mutation urbaine se dessine, qui accélère artificiellement l’évolution de l’espèce : nous en questionnerons les enjeux anthropologiques. Quelles réflexions sur l’urbanisme pourraient nous éviter la réalisation d’une glaciale utopie technicienne ? Attention : le lien URL envoie sur le catalogue de l'Université de Paris 12. Faire une recherche par auteur ou mot(s) du titre pour visualiser la notice contenant le lien de la thèse vers le texte intégral. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://armada.scd.univ-paris12.fr/F?func=file&file_name=find-b&local_base=these http://lallier.msh-vdl.fr/theses/items/show/106 http://lallier.msh-vdl.fr/theses/archive/files/f08c23c89815da8418473e1276f019bf.jpg Publisher An entity responsible for making the resource available Université Paris XII Val de Marne Subject The topic of the resource anthropologie urbaine, technique Urbanisme Title A name given to the resource La techno-cité : devenir urbain de l’humanité ? Type The nature or genre of the resource Thèse Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnel, Patrick Le Nir, Michel Nicolas, Jean-Pierre Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1994-05 Description An account of the resource Cette recherche visait à analyser les possibilités d'améliorer les productions de données sur les déplacements urbains et tout particulièrement l'enquête ménages dans deux directions principales : repérer plus finement les localisations (origine, destination, itinéraire) et, développer la connaissance des déplacements automobiles. Toutefois, ce rapport traite essentiellement du premier objectif. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00817461 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/81/74/61/PDF/ENQUETES_DEPLACEMENTS_URBAINS.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances déplacements urbains enquêtes ménages enquêtes origine destination Modèle d'analyse désagrégée Title A name given to the resource Les enquêtes déplacements urbains. Réflexions méthodologiques sur les enquêtes ménages et les enquêtes régionales origine destination canadiennes Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnel, Patrick Demanget, Sophie Rabilloud, Jean-Luc Thome, Benoît Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1994-01 Description An account of the resource Tous les pays européens sont confrontés à des degrés divers aux mêmes maux dans la gestion des déplacements urbains. Ceux-ci se nomment congestion, pollution, déficit public, ... Leurs effets ont globalement tendance à s'accroitre. Pour y faire face, les pays européens développent des stratégies différentes avec des fortunes diverses mais dans presque tous les cas en deçà des attentes de la populations. L'objectif de ce travail est de présenter ces différentes politiques au travers de l'analyse d'une ou deux agglomérations représentatives, souvent à titre exemplaire, de la politique menée dans le pays. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00846691 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/84/66/91/PDF/POLITIQUES_DE_DEPLACEMENTS_URBAINS_EN_EUROPE.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Politique des transports urbains Gestion des transports urbains gestion des déplacements urbains Analyse comparative Title A name given to the resource Politiques de déplacements urbains en Europe. Analyse comparative : Espagne, France, Grande Bretagne, Italie, Norvège, Suisse Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnel, Patrick Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2000 Description An account of the resource A l'heure où de nombreuses agglomérations en Europe cherchent à réduire ou à contenir la place de la voiture en ville pour répondre à des objectifs environnementaux ou économiques, cet article vise à quantifier la contribution de certaines tendances lourdes à l'évolution du partage modal entre les transports collectifs et la voiture. Nous examinons l'incidence de l'étalement urbain et de la croissance de la motorisation sur la part de marché des transports collectifs et de la voiture particulière. Sur l'agglomération lyonnaise, au cours de chacune des deux dernières décennies, l'évolution des localisations a été synonyme, selon la décennie et la zone d'étude, d'une perte de 6 à 9 % sur la part de marché des transports collectifs tandis que l'évolution de la motorisation (à structure spatiale des flux stable) a signifié une perte plus modérée de 1 à 4 %. Cette quantification permet d'éclairer les décideurs sur les évolutions probables de la part de marché des transports collectifs et sur l'importance de certains facteurs dans ces évolutions. Elle permet de bâtir des scénarios plus réalistes en matière de partage modal et de mesurer l'importance des efforts à consentir, ne serait-ce que pour contenir la place de l'automobile dans une perspective de développement durable. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00324362 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/32/43/62/PDF/CST_BONNEL_38.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Cahiers scientifiques du transport (Les) Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances étalement urbain transport en commun transport collectif choix du mode de transport croissance de la motorisation répartition modale Lyon (France) agglomération lyonnaise Title A name given to the resource Une mesure dynamique des relations entre transports collectifs, étalement urbain et motorisation. Le cas de Lyon, 1976-1995 Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonnel, Patrick Caubel, David Mignot, Dominique Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005 Description An account of the resource Durant les vingt dernières années, les politiques de déplacements urbains ont développé les réseaux de routes – autoroutes - radiales ou périphériques, ainsi que de nouveaux services de transports publics (métro, TER, tramway...). Cette amélioration constante des infrastructures de transport est au cœur des politiques puisqu'elle permet de maintenir et plus fréquemment d'augmenter la vitesse des déplacements. Or, aujourd'hui, il est reconnu que cela a contribué à l'étalement urbain de la population et des activités. Cet étalement s'est accompagné de changements dans l'usage des modes de déplacements : réduction des parts de marché des déplacements en vélo ou à pied, relative stabilité de la part de marché des déplacements en transports collectifs, et un usage croissant et dominant de l'automobile.<br />Dans un contexte où l'opinion publique est généralement favorable à la maîtrise de la place de la voiture, est-ce que les automobilistes d'une zone dense urbaine peuvent réaliser leur programme d'activités quotidiennes sans changer la localisation de leurs activités, avec un autre mode de déplacements que la voiture, sans accroître leur budget-temps de déplacements et sans faire diminuer la vitesse de leurs déplacements ? Pour répondre à cette question, nous analysons la rigidité et la rationalité de l'usage de la voiture en termes de temps, de vitesses et de la localisation géographique des déplacements. Pour cela, nous développons plusieurs scénarios basés sur une croissance forte de l'offre en transports collectifs et des marges de manœuvre des budgets temps quotidiens de déplacements. Pour chacun des scénarios, nous évaluons le potentiel de transfert des déplacements en voiture particulière vers les « modes doux » à partir de règles de transfert.<br />Nous analysons, dans cet ouvrage, qui fait suite aux travaux de l'INRETS (PARI 21), les effets sur l'usage de l'automobile d'une croissance forte de l'offre en transports collectifs sur l'agglomération lyonnaise, et ceux d'une augmentation du budget temps de déplacements journaliers des individus que l'on peut assimiler à une politique généralisée de baisse de la vitesse de la voiture. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00078549 PUBLICNRS: 495248 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/07/85/49/PDF/Etudes_et_Recherches_N17.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances mobilité urbaine offre de transport politique des transports réseau de transport transport urbain usage de l'automobile transport collectif mobilité douce répartition modale étude de faisabilité évaluation PARI 21 Lyon (France) Title A name given to the resource Lyon 21 : Etude de faisabilité d'un système de transport radicalement différent pour la zone dense lyonnaise Type The nature or genre of the resource scientific book