145 20 11648 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Stock, Mathis Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007-10-05 Description An account of the resource European cities are increasingly influenced by recreation, changing the essential quality of the urban space. That is the thesis put forward in this article. The article begins by setting out a theoretical framework in which cities are seen as specific places, used as a resource by mobile individuals in a specific "regime of dwelling". The concepts of city, tourism, and recreational turn are explained. The paper goes on to give a brief description of the context of tourism in Europe, with reference to data problems for a European-wide study of tourism on the local level of urban settings. Finally, the following specific processes of the recreational turn are reconstructed, leading to differentiated urban qualities of contemporary European cities: festivalization, heritageing, investing in industrial agglomerations, experiencing the modernity of cities, and the urbanisation of tourist resorts. The conclusion reflects upon the consequences of recreation and mobility for the European city as a place for geographically plural individuals, where cohabitation becomes a crucial political issue. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00716789 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/71/67/89/PDF/stock_recreational_turn.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived Hagar. Studies in Culture, Polity and Identities Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Cities Dwelling Tourism Urban Recreation Mobility Title A name given to the resource European Cities: Towards a Recreational Turn? Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource European city in comparative perspective Subject The topic of the resource , histoire urbaine, gouvernance, commerce, migration urbaine, ville portuaire, espace public, mémoire, représentations, culture urbaine, périphéries, infrastructures, guerre, identité, pauvreté, sauvegarde, patrimoine, centre historique Creator An entity primarily responsible for making the resource Multiple authors Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004 Publisher An entity responsible for making the resource available Panteion University European Association for Urban History (EUAH) Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://library.panteion.gr:8080/dspace/handle/123456789/353/browse-title Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Various Description An account of the resource Papers presented at the 2004 European Association for Urban History (EUAH)'s conference 'European city in comparative perspective : Seventh international conference on urban history' are available for download as full-text PDF files. 144 papers are available, the majority of which are in English (the remainder being in French).</div>  </div> <b>Session topics : </b></div>  </div> Eastern Mediterranean Cities compared: Urban Government in Greece, the Balkans and the Ottoman Empire (1820-1925)<br /> Living in the city: Urban Elites and their residences<br /> Urban Stability and Civic Liberties: Two Fundamental Concepts and the Practice of Crime Control in Early Modern European Cities (1450-1850)<br /> Cats and Cities<br /> Another (hi)story of modernity: Urban everyday life in the 19th century, Europe West - Europe East<br /> Retailers and Consumer Changes in Medieval and Early Modern Europe<br /> Villes de Flandre et d’Italie: rélectures d’une comparaison traditionnelle<br /> The Ancient City in a European Perspective: Feeding the ancient city<br /> Green spaces in Cities since 1918: politics, ideologies, and perceptions<br /> Public Utilities, Local Resources and Politics<br /> Trade, Migration and Urban Networks in European Port-cities (17th-20th centuries)<br /> Constructing Urban Memories: The Role of Oral Testimony<br /> Methods and problems in Comparative Urban History: Searching for New Indicators of Success and Backwardness of Towns<br /> Urban Images and Representations in Europe and beyond during the 20th century<br /> Cities and Creative Milieus<br /> Wars, Bastions, and Towns: The Impact of Fortifications upon the Civic Community in the Early Modern Europe<br /> Périphéries et espaces périphériques dans les villes européennes du moyen age et de l’époque Moderne (XV - XIV siècles): les transformations induites par l’économie<br /> Urban Historiography in Comparative Perspective<br /> Power and Water problem in European Cities in XV and XVI centuries<br /> Cadastres and representations of the cities (XVIII-XIX centuries)<br /> Cultural Styles of Provincial Towns in the 18th Century: The Influence of the Metropolis?<br /> The Urban Experience of Modern War: European Cities and Aerial Warfare in World War II<br /> Identity Politics and the Construction of the Metropolitan Region: European and North American Perspectives<br /> Beggars in Modern Cities: Inclusion and Exclusion of Begging Paupers during the Formation Period of Urban Welfare Politics, 1830s - 1930s<br /> Historians' values in urban preservation in the 20th Century<br /> Clean and Decent Towns: Social, Economical and Political Aspects of Urban Sanitation (Early Modern Period)<br /> Urban Social Movements for Shelter and the Environment: A Comparison among Cities across European Space and Time<br /> Planning and Urban Transformation in the Balkans in the 19th and 20th Centuries<br /> Maintenance and Projection of the Cultural Legacy within the Historical Centres of European Cities<br /> L'architecture et les institutions portuaires des cités maritimes de la Mediterrannee (Ixe - XIIIe siècles)<br /> The Urban and Local History of Social Policy since the Second World War<br /> Industrial and Modern<br /> (Special) Teaching Urban history from medieval to modern</div>  </div> Panteion University institutional repository</a>.</b></div>  </div> <b>NB : Documents and metadata are in mostly in English (some are in French), but the site infrastructure is in Greek. Papers are in alphabetical order by title - browse by clicking on the Roman charact</b><b>ers to jump to papers beginning with that letter, or click Προηγούμενη σελίδα to go to previous records, or Επόμενη σελίδα for the next page of records. Click on the title to view further information and download papers in PDF format by clicking Προβολή/Άνοιγμα next to where "Adobe PDF" is written. </b></div>  </div> Type The nature or genre of the resource Autre centre historique commerce culture urbaine espace public gouvernance guerre histoire urbaine identité infrastructures mémoire migration urbaine patrimoine pauvreté périphéries représentations sauvegarde ville portuaire Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Halbert, Ludovic Pain, Kathy Thierstein, Alain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006 Description An account of the resource This paper provides a series of conclusions derived from a Special issue of Built Environment on the Polycentric Metropolis in Europe. Based on the results of the European POLYNET research program, the authors discuss the reality and forms of Mega-City-Regions in Europe before critically addressing some pressing issues related to city-regions development. The paper concludes on polycentricity as a fuzzy paradigm that needs to be more critically discussed. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00277967 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/27/79/67/PDF/Halbert_et_al._2006_Built_Environment_Conclusion.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived Built Environment ISSN:0263-7960 Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Polycentricity Mega City-Regions Europe Development Title A name given to the resource European Polycentricity and emerging Mega-City-Regions – "one size fits all" policy? Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Ducruet, César Jeong, Ok-Ju Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005 Description An account of the resource This research focuses on the spatial logics of port-city relationships in Europe, to be compared to the Asian and, in particular, the Korean case. The main goal is to propose some reflections from which Korean players may put their strategies in perspective. Five steps compose the body of the report. First of all, the first chapter recalls the European and Asian stakes of port-city relationships, allowing to formulate some hypothesis on the two areas' specific structures, to be verified later in following chapters. The second chapter proposes a review of academic literature in order to clarify the “port city” concept, given the theoretical and practical lacks on this issue in spite of numerous previous works. The third and fourth chapters are the core of the research, assuming respectively a quantitative analysis (presentation of the data and methodology, factor analysis, cartography of the results and typology), and a qualitative analysis (a smaller sample of eight port cities is chosen and compared through graphical models). The fifth chapter proposes to apply the same methods on an Asian sample, and finishes on centring around the Korean case. Finally, the sixth chapter gives some conclusions to the research, together with some policy implications for the Korean case, through the idea of necessary complementarity and equilibrium between port and urban spaces and functions, so as to cope with the growing pressures from international transport Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00458542 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/45/85/42/PDF/KRIHS-2005-17.pdf Language A language of the resource ENG Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Asia Europe interface Korea port city Title A name given to the resource European port-city interface and its Asian application Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Eurosquats Subject The topic of the resource squat, habiter, logement, habitat précaire, mouvement social, Hollande, France, Allemagne Creator An entity primarily responsible for making the resource NC Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1983 Publisher An entity responsible for making the resource available CATS Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://ablogm.com/cats/2011/09/08/eurosquats/ Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource 27 Description An account of the resource <div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>  </div> Le Collectif Anarchiste de Traduction et de Scannerisation de Caen a scanné et passé à la reconnaissance de caractère ce texte en juillet 2011. Nous l’avons également féminisé.</div> <br /> Il s’agit d’un dossier sur le mouvement squat en Europe, dossier tiré de la revue française "Classes Dangereuses" N°2/3, automne-hiver 1983.</div> <br /> Ce dossier, au delà d’un "instantané" qui appartient désormais à l’histoire, pose des questions récurrentes, et souvent cruciales (sur le rapport aux médias, aux institutions, à la légalisation des occupations, sur le manque d’approfondissement théorico-pratique et de communication dans le mouvement, sur la diversité des optiques et réalités qui existent dans la pratique du squat...), questions qui se posent évidemment encore aujourd’hui dans le mouvement squat européen.</div>  </div> Type The nature or genre of the resource Autre Allemagne France habitat précaire habiter Hollande logement mouvement social squat Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Ferdière, Alain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-06-15 Description An account of the resource Le concept d'évaluation archéologique en milieu urbain est en débat depuis plusieurs années dans le cadre de l'archéologie métropolitaine, spécifiquement préventive, mais aussi en recherche fondamentale. L'expérience menée durant 15 ans à Javols-Anderitum, chef-lieu de cité gallo-romaine des Gabales (Lozère) et aujourd'hui très modeste village, est présentée. La procédure a été en sondages multiples, de tailles très diverses et répartis selon les questions posées. Elle a notamment permis d'évaluer l'étendue de la ville et de ces installations périurbaines (nécropoles...), l'organisation de l'urbanisme (rues...), la parure monumentale, la chronologie de la ville (Ier s. av. n. è. - VIIe s. de n. è.). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00587766 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/58/77/66/PDF/9F88F36Bd01.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Les petits cahiers d'Anatole Subject The topic of the resource [SHS:ARCHEO] Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistory évaluation archéologie urbaine ville romaine Title A name given to the resource Evaluation archéologique urbaine : le cas de Javols-Anderitum (Lozère), 1996-2009 Type The nature or genre of the resource article in non peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource De Maillard, Jacques Bénec'H-Le Roux, Patricia Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2011 Description An account of the resource La Ville de Paris a mis en place un dispositif de correspondants de nuit (CdN) depuis 2004. Ce dispositif a été progressivement étendu jusqu'à compter aujourd'hui environ 120 fonctionnaires intervenant dans les quartiers de 9 arrondissements (10e, 11e, 12e, 13e, 14e, 15e, 18e, 19e, 20e). C'est un dispositif porté directement par la Ville de Paris en régie directe. Les CdN interviennent sur la voie publique et, sur sollicitation des habitants, dans les immeubles. Leurs missions sont assez variées : - Médiation : prévention des nuisances et des incivilités (présence dissuasive dans l'espace public, rappel à la règle, etc.) et prévention et résolution des petits conflits dans l'espace public (entre usagers et services publics, entre personnes marginalisées, entre voisins ou encore au sein des familles). - Veille sociale : écoute et orientation des personnes les plus fragiles ainsi que liens avec les services sociaux. - Veille technique et résidentielle : repérage des dysfonctionnements techniques (voirie, propreté, épaves, etc.) et communication des informations aux services concernés. - Accompagnement physique des personnes. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00742167 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/74/21/67/PDF/EDP_nA_111.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology Title A name given to the resource Évaluation de l'activité des correspondants de nuit de la Ville de Paris Type The nature or genre of the resource scientific book Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bono, Pierre-Henri Trannoy, Alain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-11 Description An account of the resource Cette étude s'intéresse à l'effet du dispositif dit "Scellier" d'aide à l'investissement locatif privé sur le prix des terrains à bâtir. Notre méthode d'évaluation se situe dans le cadre de l'évaluation contrefactuelle d'une politique publique développée par Rubin. Nous mettons en œuvre une estimation par la méthode de la double différence en mobilisant des données extraites de la base BNDP entre 2004 et 2010. Nous développons deux stratégies pour les groupes de contrôle et de traitement. La première utilise les données de part et d'autre de la frontière entre les zones soumises et non soumises au dispositif. La seconde repose sur la décomposition du groupe de contrôle en quantiles dont l'évolution temporelle avant la mise en place du dispositif est la plus similaire aux quartiles du groupe de traitement. Nous montrons que le dispositif impacte bien le prix des terrains à bâtir. Cet impact pouvant varier de 5 euros à 30 euros au mètre carré. Cependant nous montrons que cet impact est hétérogène à la fois structurellement et localement. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00796188 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/79/61/88/PDF/WP_2013_-_Nr_04.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances prix foncier investissement locatif privé dispositif Scellier évaluation politique publique Title A name given to the resource Évaluation de l'Impact du Dispositif Scellier sur les Prix Fonciers Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Chausse, Alain Faivre D'Arcier, Bruno Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1989-12 Description An account of the resource Les travaux sur la voirie urbaine dans la Communauté Urbaine de Lyon sont soumis, depuis mars 1978, à une procédure de coordination visant à synchroniser les ouvertures de chantiers. La gestion des autorisations de travaux, la commande des produits de réfection définitive et leur facturation aux concessionnaires à l'origine des travaux sont automatisées, dans le cadre du système Asphalte. Cette étude tente une analyse rétrospective sur un échantillon de déclarations, pour montrer la nature et l'évolution de ces interventions. En particulier, elle cherche à mettre en évidence la gène provoquée par ces travaux au niveau de l'utilisation de la voirie (emprises dans l'espace et dans le temps). Cette approche conduit à s'interroger sur le principe d'une coordination élargie à tous les " utilisateurs " de la voirie, notamment le service Circulation pour la régularisation du trafic. Dans ce cadre, le système actuel s'avère inadapté : les bases d'un nouveau système sont rapidement décrites, ainsi que les indicateurs nécessaires au calcul de la gène (indisponibilité, sensibilité à l'environnement, concentration, évolution,...), selon une méthode d'analyse de la nature des chantiers par opérations élémentaires. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00612895 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/61/28/95/PDF/TDI_10.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Gestion de la voirie urbaine travaux sur voirie coordination synchronisation des ouvertures de chantier analyse de la gène système Asphalte Lyon (Fr.) COURLY (Fr.) Title A name given to the resource Évaluation de la gène et système de coordination des travaux de voirie Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Claisse, Gérard Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1989-04 Description An account of the resource En décembre 1988, la Société du Métro de Marseille, confiait aux auteurs l'étude de l'efficacité comparée des deux systèmes de signalétique de correspondance, implantés l'un à Saint-Charles, l'autre à Castellane. Après avoir expérimenté ces deux systèmes, la Société du Métro de Marseille souhaitait connaître et évaluer les comportements des usagers afin de généraliser l'un de ces deux systèmes. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00846713 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/84/67/13/PDF/EVALUATION_SIGNALETIQUE_METRO.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Métro signalétique de correspondance étude comparée analyse du comportements des usagers Title A name given to the resource Évaluation de la signalétique de correspondance du métro de Marseille Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Faivre D'Arcier, Bruno Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1998-02-02 Description An account of the resource L'interaction entre transport et urbanisme est au cœur d'une réflexion s'appuyant sur une double approche spatiale et temporelle de l'observation. Aussi les approches théoriques ne peuvent elles que se segmenter afin de mieux se focaliser sur des relations de cause à effet potentielles facilement isolables et interprétables. Pour mon compte, les travaux entrepris depuis la thèse se sont ainsi orientés prioritairement dans deux directions complémentaires.<br />La première est celle de l'évaluation, vue comme la production d'un jugement de valeur destiné à éclairer les acteurs de la décision, au travers d'indicateurs représentatifs des effets nés de l'action publique sur le système de transport urbain. Depuis quelques années, la réflexion théorique et l'effort méthodologique se sont amplifiés dans le domaine de l'évaluation ex post des politiques publiques. A l'inverse, le domaine des transport urbains a plutôt connu une régression jusqu'au début des années 90, et n'opère que depuis peu une véritable introspection, rendue nécessaire à la fois par les contraintes financières et par une meilleure perception des fortes incidences négatives de l'automobile sur la vie urbaine. Une redéfinition des procédures d'évaluation, a priori comme a posteriori, est en cours, afin d'adapter les méthodes aux nouvelles orientations des politiques de déplacements urbains. Le recours à l'Analyse Coûts/Avantages pour l'évaluation des investissements se fait dans un contexte différent, que je présenterai dans la première partie de ce rapport, en montrant en quoi cette méthode peut constituer un outil de dialogue, dès lors qu'elle est conçue comme le moyen de simuler les transformations d'état d'un système de transport.<br />La seconde découle pour partie des nécessités de l'évaluation. Elle porte sur l'évolution des préférences des individus, sur la compréhension de leurs comportements et de leurs attentes, afin d'apprécier leurs réactions aux transformations du système de transport. Cette seconde orientation revêt un caractère principalement méthodologique, dans la mesure où l'accent est mis sur l'observation des réactions comportementales à des innovations, qu'elles soient organisationnelles ou technologiques. Les méthodes usuelles d'enquêtes (préférences révélées, préférences déclarées) sont en effet développées pour répondre à deux questions principales : mesurer la mobilité individuelle pour connaître la nature de la demande de transport (et ainsi la modéliser), et quantifier les préférences individuelles, en tant que facteurs explicatifs des choix de transport. Ces méthodes se révèlent souvent inadaptées à l'observation des mutations comportementales générées par des changements de valeurs. Mes travaux portent sur la conception des enquêtes d'Adaptation Déclarées, fondées sur le recours à des jeux de simulation destinés à faire exprimer aux individus leurs attitudes et leurs comportements, face à des transformations structurelles des systèmes de transport.<br />Le présent rapport fait la synthèse des avancées obtenues dans les recherches que j'ai entreprises sur ces deux questions, Il insiste en conclusion sur l'intérêt de les étudier de front, dans un contexte économique, social et institutionnel de plus en plus mouvant, qui laisse présager de profonds bouleversements des politiques de déplacements à l'aube du 21° siècle, et incite à une approche renouvelée de l'évaluation des stratégies de transport dans un contexte de plus en plus incertain. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00295097 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/29/50/97/PDF/HDR_BFA_98.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Lumière - Lyon II Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economies and finances évaluation des politiques publiques évaluation des stratégies de transport urbain évolution des préférences des individus méthodes d'enquêtes préférences révélées préférences déclarées Title A name given to the resource Evaluation des politiques de transport et préférences individuelles Type The nature or genre of the resource habilitation ࠤiriger des recherches Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Paulhiac, Florence Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004 Description An account of the resource Ce rapport de recherche-action a répondu à une demande d'évaluation de la Communauté urbaine de Lyon et de l'intérêt de ses partenaires (dont la région urbaine de Lyon) pour apprécier et mesurer les effets des politiques de protection et de mise en valeur des espaces naturels périurbains, soumis à de forte tensions (périurbanisation, déprise agricole etc.), politiques intitulées "Projets Nature". <br />Les objectifs du travail sont de faire émerger les conditions optimales de forme et de mise en œuvre de la gouvernance au sein d'un Projet Nature permettant d'envisager une pérennisation à long terme d'un tel Projet. les questions d'articulation des enjeux territoriaux sont également au coeur de la réflexion qui a une portée d'aide à la décision marquée. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00267315 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/26/73/15/PDF/PAULHIAC_Rapport_Final_Interreg_Projets_Nature.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management gouvernance locale espaces naturels périurbanisation métropolisation évaluation politiques urbaines Grand Lyon Title A name given to the resource Evaluation des Projets Nature du Grand Lyon Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Strasbourg France Creator An entity primarily responsible for making the resource Antoni, Jean-Philippe Tannier, Cécile Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006 Description An account of the resource L'évaluation de simulations prospectives pour l'aménagement urbain constitue le cadre général de cette recherche. Différents modèles dits "land-use and land-cover change (LUCC)" permettent de produire des simulations réalistes. Trois éléments déterminant la qualité des simulations produites peuvent être distingués : 1. le choix et le calibrage du modèle ; 2. la validation des simulations (qui identifie le caractère réaliste ou non des résultats obtenus) ; 3. l'évaluation des résultats au regard des objectifs d'aménagement énoncés au préalable. L'analyse de chacun de ces éléments suppose le recours à des méthodes de mesure. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00461307 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/46/13/07/PDF/ArticleCourtFinalB.pdf http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/46/13/07/ANNEX/PosterSageoAntoniTannier.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Actes du colloque Sageo'06 Colloque International de Géomatique et d'Analyse Spatiale - Recherches & Développements Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography modèles de changement d'occupation du sol modélisation urbaine espace cellulaire évaluation de simulations indices morphologiques Title A name given to the resource Evaluation des simulations spatiales Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Levratto, Nadine Bayon, Denis Angeon, Valérie Chia, Eduardo Paranque, Bernard Paulet, Elisabeth Peraldi, Xavier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005-06 Description An account of the resource Ce rapport vise à fonder et mesurer la notion de surcoût dans les DOM qui, comme le rappelle le cahier des charges, "constitue une caractéristique reconnue au plan juridique pour les activités exercées dans les régions ultra périphériques à laquelle il apparaît désormais nécessaire de conférer une base économique au caractère incontestable.". De manière générale, il s'agit de répondre à la nécessité de disposer d'outils performants permettant de satisfaire dans les meilleurs délais aux obligations administratives régulières mais aussi d'anticiper les conditions de gestion de la prochaine période d'intervention communautaire sur 2007-2013. Cet enjeu global passe par l'atteinte de plusieurs objectifs intermédiaires :<br />• L'apport d'une définition générale du surcoût et l'identification de ses composantes selon leur nature avec une analyse critique des approches théoriques existantes,<br />• Le recensement des supports disponibles pour assurer la mesure des surcoûts, l'appréciation technique de leur pertinence et la sélection de ceux les plus adaptés à la conduite de l'exercice dans la durée.<br />• L'indication d'une méthode ou de modalités d'analyse susceptible de rendre compte de l'évolution de l'intensité des surcoûts <br />• Une mesure des surcoûts sur un échantillon;<br />• La comparaison des résultats obtenus avec l'existant dans ce domaine. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00004638 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/03/62/61/PDF/resume_HAL.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances régions ultrapériphériques DOM surcoûts outre-mer Title A name given to the resource Evaluation des surcoûts économiques de l'ultrapériphéricité dans les DOM Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Laurent, Amélie Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007-12-07 Description An account of the resource La connaissance de l'étendue et de l'épaisseur du sol archéologique des villes constitue une information déterminante pour l'appréciation de l'état des connaissances scientifiques, pour l'estimation de l'intensité et du mode d'usage du sol et pour la définition de stratégies de recherche. Par ailleurs, il est nécessaire de développer des méthodes d'évaluation adaptées à la politique actuelle de patrimonialisation pour une rentabilité autant scientifique que financière.<br />La thèse vise à répondre aux questions historiques concernant les villes par l'évaluation du potentiel informatif des données disponibles aux archéologues. Elle consiste à appréhender les modalités de formation de l'espace urbain et des composantes socio-spatiales à travers les caractéristiques du sol urbain produit par les activités humaines. Les analyses ont porté notamment sur l'estimation de l'épaisseur du volume de sol urbain et son découpage en tranches fonctionnelles distinctes pour la ville de Tours et des sites de comparaison. <br />Le croisement de la vision de l'archéologue et de celle du géotechnicien permet de proposer des modèles sur la production de stratification (carte des épaisseurs du dépôt archéologique) et des méthodes pour modéliser l'hétérogénéité du dépôt. Les résultats révèlent qu'un maillage théorique de 100 mètres est satisfaisant pour saisir les variations de l'épaisseur du dépôt. Dans la dimension verticale, l'échelle d'analyse adaptée à la distinction de zones dite « homogènes » est de l'ordre de 10 – 25 cm. <br />A l'échelle d'un site, un référentiel archéologico-mécanique a été établi pour des sites de Tours et de Lyon. L'étude démontre que l'emploi du pénétromètre PANDA est en mesure d'améliorer la caractérisation du dépôt archéologique. L'élaboration d'un référentiel commun à un ensemble de sites est un enjeu à moyen terme, qui permettra la valorisation de ces avancées. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00214256 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/21/60/36/PDF/Vol_texte_AL.pdf http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/21/60/36/ANNEX/vol_annexes_AL.pdf http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/21/60/36/ANNEX/vol_planches_AL.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université François Rabelais - Tours Subject The topic of the resource [SHS:HIST] Humanities and Social Sciences/History archéologie sol urbain évaluation potentiel archéologique analyse spatiale géotechnique géostatistique Title A name given to the resource Evaluation du potentiel archéologique du sol en milieu urbain Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Kopp, Pierre Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007 Description An account of the resource Comparaison des règles de responsabilité du constructeur en France et aux USA Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00263395 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/26/33/95/PDF/Rapport_GIP_23_mai_2007.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived La Documentation française Agence de notation, immobilier et contrats publics. Contributions sur l'attractivité économique du droit Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Responsabilité du constructeur Title A name given to the resource Evaluation économique comparée de la responsabilité du constructeur Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Prud'Homme, Rémy Kopp, Pierre Bocarejo, Juan Pablo Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005 Description An account of the resource En 2000, la situation des transports à Paris (intra muros) n'était pas franchement mauvaise. La demande stagnait ou diminuait. L'importance des transports en site propre (métro, RER) était à peu près égale à celle des transports sur la voirie. La pollution déclinait rapidement (de 30% à 80% selon les polluants en 10 ans). La nouvelle équipe municipale qui vient au pouvoir en 2001 a entrepris une politique de réduction de la place de la voiture et des véhicules utilitaires. Comme l'équipe municipale élue à Londres à peu près à la même époque. Mais avec des moyens différents : avec un péage (et une augmentation de l'offre d'autobus) à Londres, en réduisant l'espace viaire alloué aux voitures à Paris, au bénéfice des autobus, des vélos et des piétons. L'offre de transport en commun n'a pratiquement pas augmenté à Paris —où elle ne dépend d'ailleurs pas de la municipalité. Sur beaucoup de points, du reste, cette politique continue, en l'accentuant, la politique de la municipalité précédente. L'étude effectuée essaye d'évaluer cette politique en comparant systématiquement la situation en 2004 et en 2000.<br />La circulation automobile, telle qu'elle est mesurée, a diminué de 13%, plus rapidement que dans la période précédente. La vitesse a également diminué (c'est précisément cette diminution qui explique la réduction de la circulation, en l'absence d'amélioration de l'offre de transports en commun) d'au moins 12%. <br />La fréquentation et la vitesse des autobus a stagné, contrairement à ce qui était souhaité (et à ce qui est souvent affirmé). La fréquentation du métro, et surtout du RER, en revanche, a augmenté —mais nettement moins que dans la période précédente. L'usage des vélos a augmenté de 40% : il passe de 0,1% à 0,14% du total des déplacements (mesurés en passagers*km). L'usage des motos et scooter a également beaucoup augmenté.<br />La pollution a sensiblement augmenté. La raison en est que les rejets polluants par km augmentent beaucoup lorsque la vitesse diminue (d'environ 50% lorsque la vitesse diminue de 10%). 13% de voitures en moins polluant chacune 60% de plus, cela fait au total davantage de pollution. Cette augmentation n'a pas suffi pour arrêter l'amélioration des niveaux de pollution à Paris (qui sont déterminés par l'évolution des caractéristiques des véhicules), mais elle a nettement ralenti cette amélioration. Les niveaux de NOx, de SO2, de fumées noires, de benzène (les seuls polluants pour lesquels on dispose de statistiques comparatives) ont diminué bien moins entre 2000 et 2004 qu'entre 1996 et 2000.<br />Le nombre de tués a diminué, comme dans la période précédente, mais il a diminué beaucoup moins qu'en France dans la même période.<br />Il reste à estimer en euros les gains et les coûts annuels des évolutions ainsi constatées entre 2000 et 2004. Le coût le plus important concerne les automobilistes, qui perdent, du fait de la politique engagée, plus de 60 millions d'heures par an. A 9€ de l'heure (valeur officielle du temps en région parisienne), cela fait 560 millions d'€. Il faut y ajouter ce qu'ont perdu les automobilistes qui ont été conduits à abandonner leurs véhicules, et qui sont, par construction, moins heureux qu'auparavant. On l'estime à un peu plus de 40 millions d'€. Le temps perdu par les camions est estimé à 6 millions d'heures par an. A 30€ de l'heure, cela fait près de 180 millions Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00263400 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/26/34/00/PDF/Pol_Paris_8.12.05.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Revue Transports Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Evaluation des politiques publiques Title A name given to the resource Evaluation économique de la politique parisienne des transports Type The nature or genre of the resource article in non peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Marry, Solène Baulac, Marine Marchand, Dorothée Defrance, Jérôme Ramalho, Olivier Garcia, Michel Flori, Jean-Paul De Oliveira, Fabrice Roussel, Julie Savina, Yannick Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-04-30 Description An account of the resource Le contexte actuel de la ville durable vise, entre autres, à améliorer la qualité de vie des citadins. Le travail présenté ici propose une approche multicritères afin d'évaluer le confort en milieu urbain. Plusieurs thématiques sont prises en compte dans cette méthodologie pluridisciplinaire : l'acoustique, l'éclairage, l'aérothermie, la qualité de l'air, les odeurs, l'esthétique, la dimension sociale et l'aménagement urbain. Il s'agit, à partir à la fois d'expérimentations et de simulations, de confronter plusieurs paramètres afin d'avoir une évaluation globale du confort du citadin dans un lieu de vie extérieur. Les expérimentations sont d'une part physiques (mesures de niveaux de bruit, d'éclairement, ...) et d'autre part psychosociales (enquêtes in-situ, enquête sur les représentations sociales, ...). Ces différents paramètres sont confrontés et comparés sur deux espaces publics pour évaluer les déterminants du confort du citadin. Le protocole d'évaluation porte en effet sur deux espaces urbains (deux places publiques en Ile-de-France). Cette étude fait ressortir des critères de confort, susceptibles d'être appliqués à d'autres espaces publics urbains. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00664620 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/66/46/20/PDF/2010_CFA10_Lyon-MARRY_BAULAC_MARCHAND_DEFRANCE_et_al.-Evaluation_multicritA_res.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Actes du 10ème Congrès Français d'Acoustique 10ème Congrès Français d'Acoustique Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management milieu urbain évaluation multicritères espace public nuisances environnementales Title A name given to the resource Évaluation multicritère des nuisances et de la perception en milieu urbain Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant London United Kingdom Creator An entity primarily responsible for making the resource Massot, Marie-Hélène Armoogum, Jimmy Bonnel, Patrick Caubel, David Hivert, Laurent Mignot, Dominique Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource The private car currently dominates travel in large metropolitan areas and its use is on the increase, in spite of the fact that public opinion is generally in favour of the development of public transport and political statements which reflect this opinion. Furthermore, the available projections and an analysis of the potential effect of conventional policies indicate that although such policies are able to exert some control, it is limited.<br /><br />Then, the question, that this research directed by INRETS will attempt to answer, is: could a major metropolitan area operate with a radically different transport system that is based principally on the use of modes other than the automobile? By "radically different", we mean a system in which use of the conventional automobile would be reduced in a non-marginal manner, by, say, between a third and a half of all private car vehicle-kilometres.<br /><br />This research does not attempt to justify a move towards a radically different system a lot as already been said on it. Instead, the project will perform different transport simulations and assess on based-rules the effect on the use of modes.<br /><br />Transport scenarios have been designed to incorporate a progressive improvement in public transport supply in the following respects: increase in speeds on the roads, increase in service frequencies during off-peak periods, creation of exclusive public transport lanes, reserving radial roads for public transport, extension of metro and regional express rail and reorganisation of bus routes in response to this. We have also devised and simulated a set of appropriate accompanying strategies that are intended to improve the effectiveness of public transport supply, for example policies to encourage the use of the bicycle or park and ride schemes. <br /><br />The methodology, developed by INRETS has been applied on Paris and Lyon region based on the last household travel survey conducted in each area. For each transport scenario, Paris and Lyon models are used to calculate public transport time for all trips whatever is the actual mode of transport. We then applied the procedure of mode transfer to assess the effect of each of these scenario on mode choice. The procedure is based on automatic rules. Trips, or more precisely round trips, are assigned to one or other of the alternative modes on the basis of elimination rules (no walking for distances over 2 kilometres, no cycling over 8 kilometres, no modal transfer if the purpose of the round trip is for escorting purposes...) and on the basis of constraints (individual travel-time budgets, the length of each trip and round trips, the existence of transport supply...). This system of rules and constraints constitutes the core of the modal transfer procedure.<br /><br />The paper will present both the methodology and results obtain from Paris and Lyon case studies. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00096736 PUBLICNRS: 518990 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/09/67/36/PDF/AET_2.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived AET. European Transport Conference 2002 – ETC 2002, 9 - 11 September 2002, Cambridge (UK) AET. European Transport Conference 2002 – ETC 2002, 9 - 11 September 2002, Cambridge (UK) AET. European Transport Conference 2002 – ETC 2002, 9 - 11 September 2002, Cambridge (UK) Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Urban transport Modal split modal split simulation method Transportation policy Car use reduction Paris (France) – Lyon (France) Title A name given to the resource Evaluation of car traffic reduction potential in urban area, Paris and Lyon case-studies Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Barraqué, Bernard Cambon, Sophie Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-06 Description An account of the resource The study performed on behalf of the municipal administration of Milano has the aim of providing a comparative assessment of the evolution of metropolitan sewerage systems face to the challenge posed by the 2000 E.U. Wastewater Framework Directive. It is fundamental that the case studies analyse the technological, economic, management and institutional consequences arising from the shift from an approach dominated by point-source emission standards to restoration of water bodies to a good ecological status. How are other metropolitan areas in Europe facing the new challenge of integrated management at the watershed scale ? The present report analyses the sustainability of the sewerage system developed in the Greater Paris using the methodological framework of the “3E” model developed within the Water21 project (economic, environmental and ethic assessment). : • an assessment of the actual performance face to the environmental challenge and of what is eventually needed in order to meet environmental policy requirements; • an assessment of the viability of the management system with particular regard on the capacity to set aside adequate financial resources for financing investment and keeping assets value over time. • an assessment of the outcomes in terms of affordability and social consensus. The sustainability of the institutional framework is addressed as well. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00559225 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/55/92/25/PDF/PARIScasestudy120606.pdf Language A language of the resource ENG Subject The topic of the resource [SHS:ENVIR] Humanities and Social Sciences/Environmental studies 2000 EU Water Framework Directive (WFD) sewerage system wastewater treatment urban area sustainability economical environmental social institutional analysis Title A name given to the resource Evaluation of sustainability of sewerage systems in metropolitan areas. The case of Greater Paris Type The nature or genre of the resource other publication