397 20 11648 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Decreuse, Bruno Schmutz, Bruno Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-05-06 Description An account of the resource Nous construisons et calibrons un modèle de transitions simultanées sur le marché du logement et le marché de l'emploi afin d'expliquer l'écart de taux de chômage et d'urbanisation entre les immigrés d'origine africaine et le reste de la population en France. Notre cadre d'analyse permet de distinguer l'effet des préférences géographiques propres à chacun des deux groupes des difficultés d'accès des immigrés d'origine africaine aux deux marchés. Nous avançons que près de 20% du différentiel de taux de chômage entre les deux groupes est lié aux préférences géographiques et au marché du logement, contre 80% pour le marché du travail. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00481453 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/48/14/53/PDF/DTGREQAM2010-10.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Discrimination Economie géographique Marché du travail Marché du logement Title A name given to the resource Mobilité résidentielle et emploi des immigrés d'origine africaine en France : une approche par calibration Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Les Cahiers d’EMAM Description An account of the resource Les Cahiers d'EMAM sont une revue interdisciplinaire qui se propose de contribuer à la restitution des savoirs sur le monde arabe et la Méditerranée, dans leurs interférences avec le reste du monde, autour des questions urbaines et des processus de constructions/reconfigurations territoriales dans leurs dimensions sociales, économiques et politiques en encourageant les idées nouvelles et les démarches comparatives. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Mobilité résidentielle et mobilité sociale dans l’agglomération algéroise : quelques pistes de réflexion Subject The topic of the resource Alger Algérie Densification résidentielle Étalement urbain Gentrification Ghetto (urbain) Habitat collectif Logement social Mobilité résidentielle Mobilité sociale Sociologie urbaine Études urbaines Géographie isi:Geography isi:Urban studies Description An account of the resource Introduction Cette contribution n’a pas pour finalité de développer une analyse détaillée et approfondie de la question de la relation entre mobilité résidentielle et mobilité sociale dans le contexte algérois, non pas du fait de sa complexité, dans la mesure où elle renvoie à des niveaux de conceptualisation et de problématisation assez ardus du point de vue de la théorie sociologique, mais du fait de l’absence d’un certain nombre de données sociologiques à l’échelle de l’agglomération qui r... Creator An entity primarily responsible for making the resource Zitoun, Madani Safar Publisher An entity responsible for making the resource available Équipe Monde arabe Méditerranée|CITERES Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-02-10 Language A language of the resource fr Type The nature or genre of the resource article Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://emam.revues.org/323 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Espace Populations Sociétés Description An account of the resource www.persee.fr/static-image/img_revue?name=espos_Couverture.png Contributor An entity responsible for making contributions to the resource PERSEE Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant 207-217 Creator An entity primarily responsible for making the resource Martine Berger Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1999 Description An account of the resource Residential Mobility and Commuting in the Paris Region. Residential moves and travel to work are in most cases investigated separately. Our proposal is to consider them as two ways in which people try to fit with changes in the location of employment and housing stock within the Paris Region. The examination of censuses reflects that average commuting distances are higher for moving out population than for those remaining in the same accommodation during the intercensal period. The employment shift is only a secondary ground of residential move which is more justified by the evolution of family choices as for as their accommodation is concerned. Les changements de résidence et les navettes domicile-lieu de travail sont généralement étudiés séparément. Nous proposons ici de les considérer comme deux facettes de l'adaptation des ménages à l'évolution des lieux d'habitat et d'emploi dans une grande région parisienne. Les recensements de population révèlent que les distances domicile-travail sont plus élevées, en moyenne, pour les migrants résidentiels que pour les actifs n'ayant pas changé de résidence au cours d'une période intercensitaire. Le déplacement des emplois ne constitue qu'un facteur secondaire de la mobilité résidentielle, qui s'explique plus par l'évolution des désirs des ménages en matière d'habitat. La diffusion de l'accession à la propriété d'une maison individuelle est le principal facteur d'allongement des navettes dans la région capitale. Berger Martine. Mobilité résidentielle et navettes domicile-travail en Ile-de-France. In: Espace, populations, sociétés, 1999-2. Les mobilités spatiales. pp. 207-217. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/espos_0755-7809_1999_num_17_2_1886 doi:10.3406/espos.1999.1886 Language A language of the resource fre Publisher An entity responsible for making the resource available PERSEE Subject The topic of the resource Commuting ; Residential Mobility ; Suburbanization ; Paris Region Mobilité résidentielle ; Ile-de-France ; Périurbanisation ; Navettes Title A name given to the resource Mobilité résidentielle et navettes domicile-travail en Ile-de-France Type The nature or genre of the resource article https://www.crevilles.org/files/original/1c35e3a79d667c3db08a581b9ade0a20.jpg 6e62ebfdb6d7112c227fc19391e981a7 Omeka Image File The metadata element set that was included in the `files_images` table in previous versions of Omeka. These elements are common to all image files. Bit Depth 8 Channels 3 Height 247 Width 160 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Livre Type de contenu : livres Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Mobilité sans racines : plus loin, plus vite... plus mobiles ? Subject The topic of the resource mobilité, mobilités réversibles, déplacements, mouvement, transport, Vincent-Geslin Stéphanie, Kaufmann Vincent Creator An entity primarily responsible for making the resource Stéphanie Vincent-Geslin et Vincent Kaufmann (dir.) Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 13 avril 2012 Publisher An entity responsible for making the resource available Descartes Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource 142 Description An account of the resource <div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>  </div> Etre mobile aujourd'hui ne se résume plus au simple fait de se déplacer classiquement entre son domicile et son travail. A l'heure où les mobilités se recomposent du fait de l'évolution des modes de vie et des technologies, de transport comme de communication, la notion même de mouvement doit être interrogée. C'est ce que fait depuis plusieurs années l'Ecole de sociologie suisse. En proposant de centrer le regard sur des enjeux, trop souvent passés sous silence - enjeux sociaux, interactions entre mobilité spatiale et mobilité sociale et professionnelle, etc. - c'est à une nouvelle pensée de la mobilité que ses travaux parviennent. Dirigé par Vincent Kaufmann et Stéphanie Vincent, cet ouvrage offre un regard original sur certaines mobilités contemporaines : les mobilités réversibles. Habiter à Paris et travailler à Londres ou prendre l'avion plusieurs fois par semaine sont autant d'exemples de ces modes de vie pendulaires que seuls le niveau technologique et la configuration professionnelle des sociétés contemporaines permettent. Cette catégorie des mobilités impliquant le franchissement aller-retour de grandes distances par des moyens de transport rapides mérite une analyse approfondie permettant de saisir les implications personnelles de tels modes de vie.</div>  </div> <b>Stéphanie Vincent-Geslin</b> est docteure ès sociologie de l'Université Paris-Descartes et collaboratrice scientifique au LaSUR où elle poursuit des recherches sur les formes émergentes de mobilités spatiales.</div> <b>Vincent Kaufmann</b> est docteur ès science de l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne et professeur de sociologie urbaine. Il travaille sur la conceptualisation et la mesure des phénomènes de mobilité et sur les modes de vie urbains.</div>  </div> Type The nature or genre of the resource Ouvrage déplacements Kaufmann Vincent mobilité mobilités réversibles mouvement transport Vincent-Geslin Stéphanie Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Urbanisation et sociétés urbaines Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource IRD Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant EQUATEUR Creator An entity primarily responsible for making the resource Papail, Jean Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1991 Description An account of the resource Dans le cadre d'une étude sur les mouvements de population affectant la région nord andine, l'auteur analyse les caractéristiques des principaux courants reliant les aires rurales, la capitale régionale, Ibarra, et Quito, afin d'appréhender le rôle d'une ville moyenne dans le processus d'urbanisation de l'Equateur. Ensuite il essaie de traduire en termes de transferts d'activités, ces différents flux qui transforment peu à peu la répartition spatiale des populations et de leurs occupations. Enfin il estime la capacité de certaines branches d'activités à absorber, tant l'offre de travail supplémentaire des nouvelles générations, que celle provenant des branches en déclin des aires rurales Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource text/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:34931 oai:ird.fr:fdi:34931 Papail Jean. Mobilité spatiale et mobilité professionnelle dans la région nord andine de l'Equateur. Paris : CEPED, 1991, 88 p. (Etudes du CEPED ; 3). Language A language of the resource FR Publisher An entity responsible for making the resource available CEPED Subject The topic of the resource MIGRATION INTERIEURE MIGRATION URBAINE EXODE RURAL FLUX MIGRATOIRE EMPLOI ACTIVITE SECTORIELLE MARCHE DU TRAVAIL CROISSANCE URBAINE POPULATION URBAINE CENTRE URBAIN SECONDAIRE MOBILITE DE LA MAIN D'OEUVRE DONNEES STATISTIQUES Title A name given to the resource Mobilité spatiale et mobilité professionnelle dans la région nord andine de l'Equateur Type The nature or genre of the resource text Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Urbanisation et sociétés urbaines Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource IRD Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Antoine, Philippe (ed.) Diop, A.B. (ed.) Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant COTE D'IVOIRE NORD KORHOGO Creator An entity primarily responsible for making the resource Labazée, Pascal Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1995 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource text/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:010004575 oai:ird.fr:fdi:010004575 Labazée Pascal. Mobilité spatiale, ethnies, statuts : parcours et construction identitaire des agents de deux filières marchandes dans une ville secondaire du nord ivoirien. In : Antoine Philippe (ed.), Diop A.B. (ed.) La ville à guichets fermés ? : itinéraires, réseaux et insertion urbaine. Dakar (SEN) ; Paris : IFAN ; ORSTOM, 1995, p. 239-255. Processus d'Insertion Urbaine et Itinéraires Résidentiels, Professionnels et Familiaux : Séminaire, Saly-Portudal (SEN), 1991/05/27-30 Language A language of the resource FR Publisher An entity responsible for making the resource available IFAN ORSTOM Subject The topic of the resource CENTRE URBAIN SECONDAIRE MILIEU URBAIN URBANISATION COMMERCANT COMMERCE DE DETAIL RELATIONS VILLE CAMPAGNE INTEGRATION SOCIALE RESEAU SOCIAL Title A name given to the resource Mobilité spatiale, ethnies, statuts : parcours et construction identitaire des agents de deux filières marchandes dans une ville secondaire du nord ivoirien La ville à guichets fermés ? : itinéraires, réseaux et insertion urbaine Type The nature or genre of the resource text Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Crozet, Yves Orfeuil, Jean-Pierre Massot, Marie-Hélène Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2001 Description An account of the resource Ce document propose cinq scénarios contrastés d'évolution de la mobilité urbaine. Il constitue, sous la forme d'une note de travail, un des premiers volets de la réflexion engagée au début de l'année 2000, parle Centre de Prospective et de Veille Scientifique de la DRAST sur la prospective de la mobilité. Cet exercice de scénarisation, comme l'ensemble du programme dans lequel il s'intègre, n'aurait pu cependant être mené à bien sans l'appui de la Mission de recherche sur les transports et du PREDIT, qui ont dès le départ ont soutenu l'initiative (G. Brun).<br />Le texte de ces scénarios a été, pour l'essentiel, écrit par trois auteurs :Yves Crozet, Jean-Pierre Orfeuil, et Marie-Hélène Massot. Mais les idées exprimées sont, plus généralement, le fruit d'un travail collectif mené par un groupe d'une dizaine d'experts appelés ici, pour simplifier, le“groupe de Batz” – du nom du lieu où la structure des scénarios a été définie.<br />Composition du groupe d'experts CPVS-MRT sur la prospective de la mobilité urbaine (“Groupe de Batz”).<br />Animateurs : Serge Wachter ; Jacques Theys.<br />Membres rédacteurs : Yves Crozet ; Jean-Pierre Orfeuil ; Marie-Hélène Massot ; Marc Weil ; François Bellanger ; Vincent Fouchier.<br />Membres non rédacteurs : Gérard Brun ; Eliane de Vendeuvre ; Michel Bonnet. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00180275 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/18/02/75/PDF/Notes_du_CPVS_N16.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances scénarios évolution prévision de la demande mobilité urbaine Politique des transports urbains Title A name given to the resource Mobilité urbaine : cinq scénarios pour un débat Type The nature or genre of the resource scientific book Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Nicolas, Jean-Pierre Pochet, Pascal Poimboeuf, Hélène Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource Montée des préoccupations environnementales locales et inquiétude croissante quant aux effets du réchauffement climatique, contraintes financières fortes, importante sensibilité des citadins vis-à-vis du libre accès à la ville... Dans ses différentes dimensions, environnementale, économique et sociale, le thème de la durabilité intervient aujourd'hui de manière récurrente dans les discours sur l'avenir des transports urbains, qu'il s'agisse d'ailleurs des déplacements de personnes ou de marchandises. Les démarches PDU, réactivées par la loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie de 1996, en dépit de leurs limites, sont une tentative pour intégrer les objectifs de mobilité durable dans les politiques de transport. Mais les outils d'évaluation de ces politiques manquent encore. Comment juger du caractère durable d'un système de déplacements urbains, et plus encore, comment faire évoluer sur le long terme ce système de manière à limiter les atteintes environnementales pour un coût acceptable et sans perdre de vue les objectifs d'équité sociale (réduction ou non-accroissement des inégalités) ? Pour apporter des éléments d'évaluation et de débat sur ces questions qui peuvent s'avérer rapidement conflictuelles, nous proposons d'élaborer une série d'indicateurs mettant en cohérence ces trois dimensions de la mobilité urbaine. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00068918 PUBLICNRS: 494317 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/06/89/18/PDF/cahiers.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Cahiers scientifiques du transport (Les) Cahiers Scientifiques du Transport (Les) Cahiers Scientifiques du Transport (Les) Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Mobilité urbaine développement durable indicateurs outils d'évaluation Title A name given to the resource Mobilité urbaine et développement durable : quels outils de mesure pour quels enjeux ? Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal https://www.crevilles.org/files/original/50d30ef7778737a2bd0322eea1e14b1b.jpg 0e8314d2703094862087d4012cfc9359 Omeka Image File The metadata element set that was included in the `files_images` table in previous versions of Omeka. These elements are common to all image files. Bit Depth 8 Channels 3 Height 226 Width 160 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Mobilité urbaine et développement durable en Méditerranée : diagnostic prospectif régional Subject The topic of the resource mobilité, développement durable, ville durable, ville viable, Méditerranée, Tanger, Alger, Tunis, Le Caire, Istanbul Creator An entity primarily responsible for making the resource Sylvain Houpin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource Novembre 2010 Publisher An entity responsible for making the resource available Le Plan Bleu Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.planbleu.org/publications/cahiers.html Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource 112 Description An account of the resource <div><b>Extrait du préambule du numéro 9 des Cahiers du Plan Bleu :</b></div>  </div> Caractérisée par une urbanisation rapide des pays des rives Sud et Est et par un étalement urbain dominant au Nord, la problématique de la mobilité urbaine en Méditerranée soulève des questions majeures en termes de développement durable...<br /> <br /> En 2005, les 21 pays du pourtour méditerranéen et la Communauté Européenne, Parties à la Convention de Barcelone, ont adopté la "Stratégie Méditerranéenne pour le Développement Durable" (SMDD), qui a été endossée par le Sommet Euro-Méditerraneén de Barcelone de novembre 2005. La promotion d’un développement urbain durable est l’un des sept domaines d’action prioritaires de la SMDD.</div> <br /> Dans ce contexte, Plan Bleu s’est engagé dans son cadre d’intervention 2007-2015 validé par les 21 pays riverains, à accorder une attention particulière aux problématiques de transport et de mobilité urbaine en Méditerranée au regard notamment de leurs liens avec le changement climatique, au moyen d’un programme, pour la période 2007-2010, de renforcement de connaissances en matière de déplacements...<br /> <br /> Ce diagnostic à l’ambition prospective est donc le fruit d’un processus de travail partenarial engagé dés 2005, dont il tente de mettre en évidence les principaux enseignements.<br /> <br /> Au regard des difficultés récurrentes de disponibilité des informations observées dans la plupart des cas, il ne s’agissait pas de dresser un état des lieux exhaustif de la situation de la mobilité urbaine en Méditerranée, mais plutôt de poser les premiers jalons vers la mise en oeuvre d’un développement urbain durable en rapport avec les spécificités régionales.</div>  </div> <b>Sommaire :</b></div>  </div> <b>Contexte et problématique</b><br /> Le destin commun des villes méditerranéennes<br /> <br /> <b>Etat des lieux</b><br /> Une situation partout préoccupante<br /> <br /> <b>Dynamiques en cours</b><br /> Des perspectives peu soutenables<br /> <br /> <b>Orientations vers une mobilité urbaine durable</b><br /> Pour des politiques publiques adaptées<br /> aux spécificités locales<br /> <br /> <b>Conclusions et recommandations</b><br /> Connaissance, Concept et Coordination, "3C" pour<br /> les villes méditerranéennes<br /> <br /> <b>Bibliographie</b><br /> <br /> <b>Synthèse par ville des études de cas </b><br /> Profil comparé de six villes méditerranéennes<br /> La mobilité urbaine à Tanger : évolutions et perspectives<br /> La mobilité urbaine à Alger : évolutions et perspectives<br /> La mobilité urbaine à Tunis : évolutions et perspectives<br /> La mobilité urbaine au Caire : évolutions et perspectives<br /> La mobilité urbaine à Istanbul : évolutions et perspectives</div>  </div> Type The nature or genre of the resource Revue Alger développement durable Istanbul Le Caire Méditerranée mobilité Tanger Tunis ville durable ville viable Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Marne-la-Vallée France Creator An entity primarily responsible for making the resource Sylvie, Fol Gallez, Caroline Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-01-16 Description An account of the resource Depuis les années 1990, la question de l'équité de l'accès à la ville et aux aménités urbaines a fait l'objet d'une abondante littérature dans les domaines des études urbaines, de la planification territoriale, des transports et de la mobilité, notamment au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. L'état de l'art fait apparaître un relatif paradoxe : alors même que les études sur l'accessibilité, les réflexions sur la définition de la notion d'équité, les applications sur des terrains variés se multiplient, la prise en compte des inégalités sociales et l'usage de la notion d'accessibilité dans le champ des transports sont aujourd'hui encore peu développées. Ce paradoxe peut s'expliquer par une relative confusion entre les notions de mobilité et d'accessibilité, qui tend à assimiler toute amélioration des conditions de déplacement quotidien des personnes à une amélioration de leurs conditions d'accès à la ville. Un glissement sémantique est notamment sensible dans la vision qui consiste à faire de la mobilité une condition de l'insertion sociale, ou à l'inverse à considérer l'immobilité ou l'incapacité à se déplacer facilement, qu'elle soit physique ou due à la pauvreté, comme un handicap auquel les politiques publiques doivent s'efforcer de remédier. Pour autant, les indicateurs classiques de la mobilité quotidienne apparaissent difficilement interprétables tant en termes de qualité de l'insertion sociale que d'inégalités entre les individus ou de justice sociale et spatiale. Une mobilité importante peut ainsi résulter de contraintes fortes, telles que l'éloignement au(x) lieu(x) de travail ou l'accomplissement de programmes d'activité complexes. Par ailleurs, une amélioration des conditions de déplacement peut aboutir à moyen ou long terme à une dégradation de l'accessibilité de certains individus, en raison d'effets non désirés et souvent peu anticipés tels que les coupures urbaines, l'étalement urbain ou la gentrification des quartiers les mieux desservis par les transports publics. Au regard de la mesure et de l'analyse des inégalités socio-spatiales, le recours à la notion d'accessibilité présente plusieurs intérêts majeurs. Dans son acception la plus large, elle permet de croiser les dimensions de l'aménagement urbain (densité, mixité, colocalisation des activités), des systèmes de déplacement (qualité et diversité des services de transport, performance des réseaux), des individus et des groupes sociaux (ressources, contraintes, besoins des personnes) et du temps (accessibilité temporelle des aménités urbaines, compatibilité des emplois du temps). Par ailleurs, elle est directement interprétable en termes d'inégalités sociales et d'équité spatiale. Enfin, du fait de son caractère multidimensionnel, cette notion invite à la fois à un rapprochement des disciplines scientifiques et des méthodes appliquées à l'appréhension des inégalités socio-spatiales et à un croisement des secteurs d'action publique concernés par cette problématique. En s'appuyant sur un état de l'art des indicateurs d'accessibilité et de leurs usages, cette communication explore les possibilités et l'intérêt d'un renouvellement de l'analyse des inégalités sociales d'accès à la ville. Après avoir souligné la diversité et les qualités différentielles des indicateurs existants, nous présenterons les résultats d'analyse issus de travaux récents. Puis nous poserons la question d'un changement des problématiques et de la construction d'une réflexion multi-sectorielle dans le champ des études et des politiques urbaines appliquées aux inégalités d'accès aux ressources urbaines. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00780292 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/78/02/92/PDF/Communication-ColloqueLabexUrbains-SF_CG-janvier2013.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Labex Futurs Urbains - Enjeux interdisciplinaires pour comprendre, projeter et fabriquer la ville de demain Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management [SHS:STAT] Humanities and Social Sciences/Methods and statistics accessibilité inégalités sociales équité mobilité politiques de transport politiques urbaines Title A name given to the resource Mobilité, accessibilité et équité : pour un renouvellement de l'analyse des inégalités sociales d'accès à la ville Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Demoraes, Florent Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004-07-05 Description An account of the resource L'objectif de cette thèse de géographie est de proposer une réflexion sur les risques encourus par le District Métropolitain de Quito –DMQ– (Equateur) à partir de la question de la mobilité des personnes et de ses vulnérabilités en partie attribuables aux aléas en présence (séisme, éruption volcanique, inondation...). Inspirée des méthodes d'analyses antérieures du risque réalisées par des géographes de l'Université de Savoie sur les villes de Nice et d'Annecy, cette recherche élaborée de façon à être reproductible, ciblée sur les enjeux, propose une base de réflexion utile aux différents acteurs urbains dans une perspective de planification préventive ; elle fournit des pistes pour la réduction des vulnérabilités et apporte des orientations pour la gestion de crise. Enfin, elle propose une réflexion conceptuelle sur l'articulation des thématiques de la « mobilité » et des « risques » à partir des concepts de « vulnérabilité » et « d'accessibilité ».<br /><br />La démonstration se fonde sur un travail de terrain réalisé durant deux ans et demi à Quito, dans le cadre du programme de recherche « Système d'Informations et Risques dans le District Métropolitain de Quito » initié en 1999 par l'Institut de Recherche pour le Développement (IRD) en collaboration avec la Municipalité de Quito. Ce travail, avant tout méthodologique, a nécessité la constitution d'une base de données géoréférencées et documentées (métadonnées), appelée « Mobilité » structurée grâce au Système d'Information Géographique « Savane » développé par l'IRD. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00007025 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/04/71/43/PDF/tel-00007025.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography mobilité des personnes transports urbains enjeux vulnérabilités accessibilités risques urbains planification urbaine préventive Quito Title A name given to the resource MOBILITE, ENJEUX ET RISQUES DANS LE DISTRICT METROPOLITAIN DE QUITO (EQUATEUR) Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Leclerc, Eric Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2011-11-24 Description An account of the resource Le volume inédit de cette habilitation à diriger des recherches propose un questionnement sur la mondialité, la façon de faire du Monde un lieu, et le rôle des Nouvelles Technologies de l'information et de la Communication (NTIC) dans cette transformation. Ce travail s'inscrit dans une géographie des NTIC à double titre, à la fois par une analyse de leur influence sur les rapports des sociétés avec leur espace mais aussi dans une réflexion épistémologique sur les formes de représentations cartographiques du Monde ainsi produit. La nouveauté des dernières TIC réside dans la dématérialisation des échanges grâce à la numérisation des contenus qui a permis leur accroissement spectaculaire depuis la fin du XXe siècle. Les NTIC sont présentes dans toutes les transactions de biens et aussi dans leur fabrication à travers les chaînes logistiques de production. Dans les relations humaines, elles occupent une part croissante des échanges idéels et transforment les pratiques de l'espace par les sociétés. En effet les NTIC entrent en concurrence avec les différents modes de gestion de la distance par l'homme. C'est pourquoi la mobilité constitue le cœur de cette réflexion, les NTIC offrant une alternative, la télé-communication, au déplacement ou à la co-présence. Le présent volume rassemble les résultats d'une recherche qui se focalise sur une figure de la mondialité, l'informaticien indien, et plus largement sa sphère de travail. Les informaticiens ont été choisis car ils sont à la fois producteurs et utilisateurs des NTIC. Ils constituent un groupe professionnel mobilisé pour réaliser la généralisation de ces outils dans l'ensemble des appareils productifs mondiaux. Ils sont donc les premiers concernés par les transformations de l'organisation et des temporalités du travail. En ce sens, ils expérimentent les modifications de l'emploi pour les travailleurs de la connaissance de la nouvelle société de l'information annoncée. La préférence accordée aux informaticiens indiens ne répond pas un soucis d'exotisme, mais permet d'interroger directement les usages des télé-communications et des circulations. En effet leur présence ubiquiste dans les grandes métropoles mondiales sonne comme une réfutation de l'hypothèse de Zelinski sur la diminution des déplacements par le recours aux télé-communications. Dans la phase actuelle de la mondialisation, la mobilité humaine demeure une variable d'ajustement aux besoins de matière grise. C'est pourtant dans le domaine des services autorisés par les NTIC, le secteur de l'infogérance, que le travail à distance a connu le plus grand développement, notamment en Inde, décrite comme le bureau du Monde. Il y a donc une tension entre les différentes formes de travail possibles, sur site (on-shore) ou à distance (offshore), particulièrement nette dans le cas des informaticiens indiens. D'autre part, les transformations impulsées depuis ce pays permettent de renverser l'ordre des facteurs dans l'analyse de la mondialité pour voir comment elle se fabrique ailleurs. Le cas des informaticiens indiens offre donc un point d'entrée pertinent pour observer la production de notre mondialité entre l'universel (l'informaticien) et le particulier situé (indien). C'est aussi une contribution à l'analyse des réseaux où se mêlent les dimensions humaines (réseaux migratoires) et techniques (Internet). Les NTIC sont analysées comme des médiateurs dans la production des collectifs sociaux. Cette recherche contribue enfin à une réflexion sur l'utilisation de nouvelles méthodologies dans les sciences sociales puisque l'exploration et la représentation de ces nouveaux mondes appartient au nouveau domaine des sciences humaines numériques, les digital humanities des anglo-saxons. Ce travail est une incursion dans des champs de recherche qui interpellent le géographe au moment où les autres disciplines se proposent de cartographier le cyberespace. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00669182 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/66/91/82/PDF/Volume4_TT_Couv.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Michel de Montaigne - Bordeaux III Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography circulation cyberespace diaspora indienne migration mobilité mondialité nomadisme NTIC réseau travail spatialité ville Title A name given to the resource Mobilité, spatialité, et mondialité. Les informaticiens indiens dans la ville globale. Type The nature or genre of the resource habilitation ࠤiriger des recherches Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Espace Populations Sociétés Description An account of the resource www.persee.fr/static-image/img_revue?name=espos_Couverture.png Contributor An entity responsible for making contributions to the resource PERSEE Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant 187-194 Creator An entity primarily responsible for making the resource Marc Wiel Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1999 Description An account of the resource Mobility, interactive social Systems and territorial Dynamics. In this article, the author puts the very notion of mobility once more into question for himself. Rather than approaching the subject from the view-point of different social origins, or individual motivations, the author proposes to consider it, rather more than in past studies, as a direct consequence of the organisation of urban space. This approach brings together the considerations shared by planners, developers and transport managers. The conditions of mobility transform towns as much as towns themselves transform these conditions. This helps us to fully appreciate the urban scene as a system of social interactions between families and employers and thus leads us on to consider the evolution of movements as being a symptom of the development of territorial dynamics. These dynamic changes do not only affect the urban level but also several other levels at different geographic scales with a definition which evolves with the actual daily or occasional travel mobility. Dans cet article, l'auteur s'interroge à nouveau sur la notion de mobilité. Plutôt que d'approcher celle-ci à partir des différences sociales ou individuelles, il propose de la considérer un peu plus que dans le passé comme la conséquence de l'agencement urbain. Aussi peut-on réconcilier les préoccupations des gestionnaires des déplacements et celles du planificateur et de l'aménageur. Les conditions de la mobilité transforment les villes comme les villes transforment les conditions de la mobilité. Ceci nous aide à mieux penser le fait urbain comme système d'interactions sociales entre des ménages et des entreprises, donc nous conduit à considérer l'évolution des déplacements comme les symptômes de dynamiques territoriales en développement. Ces dynamiques ne concernent pas uniquement le niveau urbain mais plusieurs échelles géographiques dont la définition évolue avec les conditions mêmes de réalisation de la mobilité quotidienne ou occasionnelle. Wiel Marc. Mobilité, système d'interactions sociales et dynamiques territoriales. In: Espace, populations, sociétés, 1999-2. Les mobilités spatiales. pp. 187-194. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/espos_0755-7809_1999_num_17_2_1884 doi:10.3406/espos.1999.1884 Language A language of the resource fre Publisher An entity responsible for making the resource available PERSEE Subject The topic of the resource Mobility ; Territorial Dynamics ; Urban Transformation ; Urban growth ; Peripheral Urbanisation Périurbanisation ; Transformation urbaine ; Dynamique territoriale ; Métropolisation ; Mobilité Title A name given to the resource Mobilité, système d'interactions sociales et dynamiques territoriales Type The nature or genre of the resource article https://www.crevilles.org/files/original/4fd5c0b6666246589e1868bccb6c8f34.jpg 0415ef348a7789ae1b30784eb74c44be Omeka Image File The metadata element set that was included in the `files_images` table in previous versions of Omeka. These elements are common to all image files. Bit Depth 8 Channels 3 Height 221 Width 160 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Livre Type de contenu : livres Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Mobilités : les mouvements de la ville de demain Subject The topic of the resource Strasbourg, quartier populaire, rénovation urbaine, mobilité, culture, artistes, Morovich Barbara Creator An entity primarily responsible for making the resource Barbara Morovich, (dir.) Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 6 novembre 2011 Publisher An entity responsible for making the resource available Horizome Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource 88 Description An account of the resource <div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>  </div> La rénovation urbaine de Hautepierre (Strasbourg), qui a tout juste 40 ans, est le prétexte pour l’association Horizome de comprendre et révéler la complexité d’un quartier dont l’image est souvent injustement dévalorisée. Horizome, basé à Hautepierre et composé d’artistes, de chercheurs en sciences sociales et en urbanisme, d’habitants et d’associatifs, explore et expérimente ce territoire depuis trois ans. "Mobilités" cherche à restituer cet ensemble d’expériences qui font miroir avec la société.</div>  </div> Ce premier livre de la collection HTP40 est dirigé par <b>Barbara Morovich</b> avec les contributions de Marguerite Bobey, Benoît de Carpentier, Isabelle Freyburger, Pauline Gaucher, Colline Guinchard, Edwina Hoël, Barbara Morovich, Matar Nyang, Daniel Payot, Sébastien Perruche, Gilles Vodouhe et Grégoire Zabé.</div>  </div> Type The nature or genre of the resource Ouvrage artistes culture mobilité Morovich Barbara quartier populaire rénovation urbaine Strasbourg Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Espace populations sociétés Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Dahdah, Assaf Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-12-31 Description An account of the resource Depuis la fin des années 1970, le Liban est devenu un pays d’immigration pour des migrantes originaires principalement des pays du monde indien, d’Asie du Sud-Est, d’Afrique de l’Est et de l’Ouest. Aujourd’hui estimées à environ 250 000, les migrantes travaillent dans leur grande majorité en tant que domestiques à demeure dans les foyers des classes moyennes et supérieures libanaises. Cette migration économique entre pays des Suds s’inscrit dans le cadre d’une législation censée limiter les femmes étrangères à la domesticité et à l’invisibilité sociale et spatiale. À travers une étude de cas sur la migration des femmes éthiopiennes, nous montrerons comment les migrantes sont à la fois « invisibilisées » depuis l’espace domestique jusque dans la ville, mais qu’elles participent également dans les interstices de la ville et de ses temporalités à une reformulation du paysage urbain beyrouthin. Cette situation migratoire dans le contexte de la mondialisation contemporaine interroge in fine quant à la notion de cosmopolitisme et de la place de l’altérité dans une ville méditerranéenne et arabe comme Beyrouth. Since the end of the 1970s, Lebanon has become a country of immigration for female migrants coming from the Asian sub-continent, Southeast Asia, East and West Africa. Today it is estimated that about 250,000 people migrants work for the most part as householders in the homes of middle and upper class Lebanese families. This economic migration between southern countries is linked to a legislation that is supposed to restrict foreign women to domesticity and spatial and social invisibility. Based on a case study which focuses on the migration of Ethiopian women, we show how immigrants are disappearing from domestic space and moving into the city. Nevertheless they also contribute, through the interstices of the city and its temporalities, to a reformulation of the Beirut urban landscape. The migration situation in the context of contemporary globalization raises questions about the concept of cosmopolitanism and the place of otherness in a Mediterranean and Arab city like Beirut. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://eps.revues.org/index4154.html Language A language of the resource fr Subject The topic of the resource Beirut domesticity gender international migrations territoriality visibility Beyrouth domesticité genre migrations internationales territorialité visibilité Title A name given to the resource Mobilités domestiques internationales et nouvelles territorialités à Beyrouth (Liban) : le cosmopolitisme beyrouthin en question Type The nature or genre of the resource article https://www.crevilles.org/files/original/482465aa84d1925690a6bd2afd7a070d.jpg 7c4a5b88568afa862f24a5eb34a69529 Omeka Image File The metadata element set that was included in the `files_images` table in previous versions of Omeka. These elements are common to all image files. Bit Depth 8 Channels 3 Height 240 Width 160 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Mobilités du quotidien Subject The topic of the resource , mobilité, inégalité sociale, Périurbain, économie, Roissy Creator An entity primarily responsible for making the resource Colectif Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource Janvier 2010 Publisher An entity responsible for making the resource available Ceras Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Description An account of the resource <div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>  </div> La mobilité est à la fois évidence, nécessité et exigence des sociétés urbaines. Elle en est même devenue une valeur, une échelle de grandeur où l’individu est évalué sur sa faculté à se déplacer et à s’adapter. Aussi bien représente-t-elle l’un des facteurs du renforcement des inégalités sociales. <br /> <br /> Le Centre de recherche et d’action sociales (Ceras), Profession Banlieue (93), le Pôle de ressources ville et développement social du Val d’Oise et l’établissement public d’aménagement Plaine de France ont consacré une journée à l’examen des enjeux, en confrontant chercheurs et acteurs autour des défis de la mobilité quotidienne. Les réflexions de cette journée se sont appuyées essentiellement sur l’exemple de la Plaine de France, un territoire en pleine mutation comme tous ceux situés entre une "ville-monde" et son aéroport international.<br /> <br /> <b>Sommaire du dossier :</b><br /> <br /> • Ouverture, par Bertrand Hériard Dubreuil<br /> • Autour de la mobilité, par Francis Beaucire<br /> • Initiatives individuelles, par Ludovic Bu<br /> • Il court, il court, le salarié, par Sandrine Wenglenski<br /> • Roissy innove, par Martine Vachoux<br /> • Encouragement ou injonction à la mobilité ? par Sylvie Fol<br /> • Table ronde : Ajuster l’offre aux besoins de tous; par Sophie Delmée, Jean-Pierre Lerosey, Patrick Maugirard et Michel Mercadier<br /> • Pistes à travailler en Île de France, par Bénédicte Madelin, Hervé Dupont et Jean-Pierre Duport.</div>  </div> Type The nature or genre of the resource Revue Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Espace populations sociétés Description An account of the resource Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Revues.org Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Letniowska-Swiat, Sylvie Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005-06-01 Description An account of the resource La classique opposition urbain/rural longtemps utilisée pour délimiter et définir les espaces est aujourd’hui obsolète. La définition et la délimitation de la ville sont devenues complexes, notamment depuis le développement de ses marges et la mise en place du périurbain. La permanente édification de cet espace depuis une trentaine d’années a abouti à la création d’une structure complexe et hétérogène présentant de nombreux clivages multi-scalaires tant spatiaux qu’organisationnels. Pour tenter de les décrypter plus concrètement, nous pouvons nous attarder sur le cas particulier de l’espace périurbain de la métropole lilloise. Cette agglomération transfrontalière présente une périphérie urbaine de prime abord homogène classiquement organisée de manière semi radio-concentrique autour d’un pôle urbain central mais laisse transparaître, au fil des investigations, de multiples discontinuités. L’analyse des mobilités, aussi diverses que les déplacements liés à la recherche d’un service, à un changement de résidence, ou à la disjonction entre travail et domicile, dévoile une dichotomie tranchée entre l’Est et l’Ouest de cet espace périurbain. Cette opposition spatiale se révèle tant dans le fonctionnement de ces zones périurbaines avec le cœur urbain dense qu’au niveau des représentations qu’en ont les « périurbanisants ». Le concept de frontière est ici assimilé à celui de limite et aussi de discontinuité dont la « distance-temps » apparaît très pertinente. The usual urban structures are currently modified by centrifugal flows During the last thirty years, the greater mobility of population and the increase in commuting have led to deep structural changes in the urban peripheries. A new urban scheme arises where outlying areas increasingly influence the general organisation of the commonly know urban system. In order to investigate this phenomenon, parameters such as personal mobility commuting patterns or planning permissions have been used to study the case of the urban area of Lille. This evolution towards a systemic individualization perfectly describes the transformations which actually affect the outlying suburban areas. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://eps.revues.org/index3095.html Language A language of the resource fr Subject The topic of the resource discontinuity local split territoriality urban sprawl clivages locaux discontinuité distance-temps périurbain territorialité Title A name given to the resource Mobilités et discontinuités périurbaines : le cas de la métropole lilloise Type The nature or genre of the resource article Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Espaces et sociétés Description An account of the resource revue publiée par ERES Contributor An entity responsible for making contributions to the resource CAIRN Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant 41 Creator An entity primarily responsible for making the resource Lévy-Vroelant, Claire Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=ESP_G2002_108N1_0215 Language A language of the resource fre Rights Information about rights held in and over the resource Cairn Source A related resource from which the described resource is derived Espaces et sociétés, n108, 1, 2002-01-01, pp.215-238 Title A name given to the resource Mobilités et espaces de l'habiter des classes populaires urbaines de la fin du XIXe siècle aux années 1950 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Choplin, Armelle Delage, Matthieu Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2011 Description An account of the resource Cet article se propose d'étudier les espaces de vie des étudiants de l'Université Paris-Est Marne-la-Vallée à partir de leurs mobilités et des lieux qu'ils fréquentent. La question des mobilités quotidiennes s'avère cruciale pour ces étudiants de l'Est francilien qui résident dans un espace caractérisé par un éclatement des centralités. Nous partons de l'hypothèse que cette polycentralité implique un haut degré de mobilité et par conséquent une double dépendance de ces étudiants vis-à-vis de leurs parents et de l'automobile. S'appuyant sur une enquête quantitative et des données qualitatives, et s'inspirant de la géographie sociale, il s'agit de comprendre comment les étudiants d'une université périphérique connectent leurs espaces de vie en jouant sur les distances et proximités. La dépendance au contexte familial et à l'automobile, à laquelle s'ajoute la contrainte de la localisation résidentielle, fait ressortir une grande inégalité des étudiants face à la mobilité. Leur intense mobilité ne doit pas être entendue comme une marque d'émancipation mais plutôt comme révélatrice de cette double dépendance. Nous démontrons que ces étudiants ont des pratiques de mobilités proches de celles des périurbains franciliens, et plus précisément des ménages non motorisés. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00839355 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/83/93/55/PDF/cybergeo-choplindelage.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Cybergeo : European Journal of Geography Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Paris mobilité proximité étudiant espaces de vie territoire centralité dépendance Title A name given to the resource Mobilités et espaces de vie des étudiants de l'Est francilien : des proximités et dépendances à négocier Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Delage, Matthieu Choplin, Armelle Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2011-07-01 Description An account of the resource Cet article se propose d'étudier les espaces de vie des étudiants de l'Université Paris-Est Marne-la-Vallée à partir de leurs mobilités et des lieux qu'ils fréquentent. La question des mobilités quotidiennes s'avère cruciale pour ces étudiants de l'Est francilien qui résident dans un espace caractérisé par un éclatement des centralités. Nous partons de l'hypothèse que cette polycentralité implique un haut degré de mobilité et par conséquent une double dépendance de ces étudiants vis-à-vis de leurs parents et de l'automobile. S'appuyant sur une enquête quantitative et des données qualitatives, et s'inspirant de la géographie sociale, il s'agit de comprendre comment les étudiants d'une université périphérique connectent leurs espaces de vie en jouant sur les distances et proximités. La dépendance au contexte familial et à l'automobile, à laquelle s'ajoute la contrainte de la localisation résidentielle, fait ressortir une grande inégalité des étudiants face à la mobilité. Leur intense mobilité ne doit pas être entendue comme une marque d'émancipation mais plutôt comme révélatrice de cette double dépendance. Nous démontrons que ces étudiants ont des pratiques de mobilités proches de celles des périurbains franciliens, et plus précisément des ménages non motorisés. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00607293 DOI: 10.4000/cybergeo.23840 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/60/72/93/PDF/versionhalshs.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Cybergeo: European Journal of Geography Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Paris mobilité proximité étudiant espaces de vie territoire centralité dépendance Title A name given to the resource Mobilités et espaces de vie des étudiants de l'Est francilien : des proximités et dépendances à négocier Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal