Complexe migratoire et distribution spatiale de population dans le Sud bolivien Enquêtes en milieux rural et urbain dans le département du Tarija
[SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography
[SHS:HISPHILSO] Humanities and Social Sciences/History, Philosophy and Sociology of Sciences
Grands travaux et maladies à vecteurs au Cameroun : impact des aménagements ruraux et urbains sur le paludisme et autres maladies à vecteurs
Brutus Laurent. Complexes agro-industriels. In : Samé-Ekobo A. (ed.), Fondjo E. (ed.), Eouzan Jean-Pierre (ed.). Grands travaux et maladies à vecteurs au Cameroun : impact des aménagements ruraux et urbains sur le paludisme et autres maladies à vecteurs. Paris : IRD, 2001, p. 79-91. (Expertise Collégiale).
Mbandjock ou les promesses d'une ville liée à un complexe agro-industriel sucrier (Cameroun)
Barbier Jean-Claude, Tissandier Jean. Mbandjock ou les promesses d'une ville liée à un complexe agro-industriel sucrier (Cameroun). In : Complexes agro-industriels au Cameroun. Paris : ORSTOM, 1980, p. 127-221. (Travaux et Documents de l'ORSTOM ; 118).
Complexidade territorial e desenvolvimiento : tendências e perspectivas da urbanização no litoral de Camaçari/Bahia/Brasil
développement local, territoire, urbanisation, tourisme, développement urbain, gestion urbaine, développement durable
Esta tese pretende estudar e refletir acerca da complexidade territorial e dos impactos provocados, pela atuação humana nos lugares, a partir da ocupação urbana, com suas múltiplas visões para o desenvolvimento regional e local. A construção dos territórios, nas suas dimensões de complexidade, admite ao longo do tempo novas territorialidades, novas regiões, novas cidades, maiores, mais densas, em regiões metropolitanas, conurbadas, fragmentadas, em rede, sustentáveis, industrializadas, turísticas. A ocupação dos ecossistemas litorâneos brasileiros, desde a chegada dos povos ibéricos, há 500 anos até os dias de hoje, tem sido impactante, com a antropização irreversível dos ambientes costeiros, e produzindo cidades, cada vez mais, com menor qualidade de vida urbana. Situou-se a pesquisa num espaço complexo e plurifuncional, como é a orla marítima do Município de Camaçari, no Estado da Bahia, Brasil, pois retrata as pressões de expansão territorial crescente, da economia globalizada, na escala local. A escolha desta temática reveste-se de importância, na discussão sobre a expansão do Litoral Norte da Bahia, compreendido este como o mais novo e dinâmico vetor de crescimento da Região Metropolitana de Salvador – RMS –, que transforma e re-estrutura todo o território, e que desperta múltiplos interesses dos setores dinâmicos produtores desse espaço. Este estudo objetiva, também, ser um instrumento de análise da complexidade territorial dos lugares, inseridos em espaços de lazer e turismo, próximos a centros urbanos de caráter metropolitano. A partir das diferentes visões sobre a tendência de desenvolvimento urbano local, são abordadas as questões dos impactos do uso e ocupação do solo, quais as tendências e interferências dos segmentos atuantes, quando diferentes modos de ver têm de partilhar o mesmo território, assumindo de forma dialógica e cooperativa a sua gestão. Almeja-se, portanto, mostrar, através da dialógica entre cenários complexos, as lógicas de construção do espaço, nas dimensões de sustentabilidade da complexidade territorial. O cenário real dá o contexto da situação existente e aborda a ocupação urbana contemporânea, o cenário planejado reflete o planejamento e a gestão urbana e ambiental no desenvolvimento local, através do marco legal e seus instrumentos de interação social. O cenário tendencial mostra qual a vocação da orla de Camaçari e o que a população deseja para o seu território. Aplica-se o raciocínio complexo, dialógico e estratégico para a construção dos cenários. A sustentabilidade da orla de Camaçari é resultante das diversas lógicas construídas com os diversos segmentos responsáveis, pela produção do espaço e comprometidos com o desenvolvimento sustentável local e regional. Os impactos da urbanização e os riscos existentes causados por práticas destrutivas, no litoral de Camaçari, são transformados em oportunidades, catalisadas por cenários tendenciais positivos. A construção complexa dos cenários favoráveis ao desenvolvimento humano inclui os pactos territoriais, sem exclusão social, necessários e prováveis à sustentabilidade local. A criação desse espaço de concertação entre setores e agentes atuantes no território estudado, e a aplicação dos novos instrumentos de gestão democrática das cidades potencializa uma nova territorialidade, com interação social e melhor qualidade de vida urbana para a atual e as futuras gerações, desse lugar que é local e ao mesmo tempo global.
López Palomeque, Francesc. Directeur de thèse
Bandeira de Mello, Sylvio. Directeur de thèse
Complexité et urbanisme : pratiques urbanistiques et régulations de la production de la ville...
urbanisme, aménagement du territoire, planification, projet urbain, morphologie urbaine, dynamiques urbaines, Tranda-Pittion Michèle
Complexité et urbanisme : pratiques urbanistiques et régulations de la production de la ville ordinaire Présentation par l'éditeur : La thèse part du constat des dysfonctionnements actuels, en particulier dans les méthodes d'aménagement du territoire en Suisse romande, mais aussi celles de l'urbanisme de la "ville ordinaire" en France, toutes deux centrées sur la planification. Les mutations profondes et rapides des territoires – caractérisées par l'incertitude et la complexité – ne sont plus gérables de manière satisfaisante avec ces outils issus de la pensée moderne. L'urbanisme doit modifier la représentation qu'il se fait de la ville en considérant autant ses dynamiques (d'évolution, de flux, d’organisation) que sa matérialité (sa morphologie). Il doit ensuite se représenter lui-même comme le savoir et les méthodes permettant de concevoir et de conduire dans chaque cas particulier le "processus de production urbaine", en tant que construit social dépendant de ses acteurs. Le rôle du public est alors celui d’un "fabricant d’organisation" qui tend à favoriser dans la durée les synergies entre les projets créés et portés par lui et par d’autres. Et la régulation du processus consiste à créer les conditions favorables à son déroulement dans le temps, ainsi qu’au mûrissement du construit collectif qu’est le projet, en particulier dans sa composante spatiale. Ceci implique de concevoir en étroite interaction le design du processus de production urbaine et le design de l’espace, et d’articuler – en fonction du contexte – le projet spatial comme vecteur puissant du processus de production, et l'organisation de cercles d’acteurs successifs, faisant office de scènes (lieux et temporalités) de synthèse. L’assistance à maîtrise d’ouvrage comprise au sens large constitue l’un des rôles importants de ces pratiques urbanistiques, dans une tension entre implication et regard distancié.
Complexity theories of cities have come of age
, aménagement urbain, réseaux, forme urbaine, croissance urbaine, complexity theory, théorie de la complexité
Organisers' description : Three decades of research have established the field of complexity theories of cities as a dominant approach to cities. Now that the field has come of age, it is time to stop for a moment, look back at what has been achieved, with appreciation, but also with sober criticism and then look forward at potentials that have yet to be realized. As for potentials yet to be realized, this conference will explore the implications of complexity theories of cities to planning and urban design. As examples to what we have in mind consider, firstly, Mike Batty’s (2008) recent observation that “In the past 25 years, our understanding of cities has slowly begun to reflect Jacobs's message. Cities are no longer regarded as being disordered systems. Beneath the apparent chaos and diversity of physical form, there is strong order …”. Secondly, Portugali’s (2008) criticism that “in their search for statistical data to feed their models practitioners of USM tend to overlook the non-quantifiable urban phenomena” and as a consequence, some of the central questions of 21st Century cities and urbanism”. As for potentials yet to be realized we would like to emphasis in this workshop the implications of CTC to planning and urban design. Papers : Peter Allen - Cities : The visible expression of co-evolving complexity Koen Frenken - Innovation, networks and urban growth : Some reflections on the Barabasi-Albert model Carlos Gershenson - Self-organising transportation systems Hermann Haken - Complexity and complexity theories, do these concepts make sense? Bill Hillier - STHE genetic code for cities - is it simpler than we think? Juval Portugali - Complexity theories of cities : Achievements, criticism and potentials Ekim Tan and Juval Portugali - The responsive city design game Theodore Zamenopoulos - A complexity theoretic view of cities as artefacts of design intentionality
Delft University of Technology (TU Delft)
Comportements démographiques et urbanisation à Abidjan
Fertility ; Marriage ; Extended family. ; Ivory Coast ; Abidjan ; Urbanization ; Types of dwelling
Fécondité ; Côte d'Ivoire ; Abidjan ; Urbanisation ; Habitat ; Famille. ; Nuptialité
Cet article analyse les comportements démographiques vis-à-vis de la fécondité, de la famille et de la nuptialité en milieu urbain. L'étude concerne essentiellement la ville d'Abidjan où quatre strates d'habitat sont distinguées. Au sein de ces habitats, les comportements différentiels des populations sont analysés. Si certains comportements transcendent la hiérarchie de l'habitat (comme ceux concernant la famille élargie), d'autres indicateurs (comme la fécondité) suivent une évolution parallèle à cette hiérarchie allant de l'habitat résidentiel à l'habitat sommaire.
Demographic indicators and urbanization in Abidjan. This paper deals with demographic behaviours with regard to fertility, family and marriage in an urban environment. The analysis mainly bears on the city of Abidjan where four types of dwelling, ranging from residential areas to shanty towns, are reviewed. The relations between the types of dwelling and the demographic behaviours of the inhabitants are studied. While some behaviours appear to be independent of the dwelling type as is the case with the large family network, others like fertility, for instance, show a good correlation between the demographic parameter and the type of dwelling.
Antoine Philippe. Comportements démographiques et urbanisation à Abidjan. In: Espace, populations, sociétés, 1988-2. L'urbanisation en Afrique - Urbanization in Africa. pp. 227-243.
Comportements migratoires et dynamismes ethniques dans la ville africaine
Urban flow ; Black Africa ; International migrations ; Social network ; City and village relations. ; Ethnico-migratory system ; Association-based potentialities
Afrique noire ; Migrations internes ; Réseau social ; Coulée urbaine ; Potentiel associatif ; Système ethnico-migratoire ; Relations ville-villages.
Migratory Behaviours and Ethnical Dynamisms in African Cities Ethnic and family factors constitute a geographical fact of prime importance, and the only social reality deeply experimenced in the context of a fast-growing urbanization. As a matter of fact, the cultural and economic community, where the new city-dweller belongs, is not limited to the city itself. It encompasses the city and villages in the same network of multilateral relations and solidarities. Some ethnic groups know how to use well-working, association-based potentialities. The existence of such an ethnico-migratory system constitutes the undeniable specificity of the African city.
Dans un contexte d'urbanisation accélérée, l'appartenance à l'ethnie et à la famille constitue un fait géographique essentiel et la seule réalité sociale vécue profondément. La communauté culturelle et économique à laquelle se rattache le néo-citadin, en fait, n'est pas limitée à la ville ; elle englobe dans un même réseau d'interrelations et de solidarité la ville et les villages. Certains groupes ethniques savent, mieux que d'autres, se servir ainsi d'un potentiel associatif performant. L'existence d'un tel système ethnico-migratoire constitue une spécificité indéniable de la ville africaine.
Mainet Guy. Comportements migratoires et dynamismes ethniques dans la ville africaine. In: Espace, populations, sociétés, 1988-2. L'urbanisation en Afrique - Urbanization in Africa. pp. 295-304.
[SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
[SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology
Un phénomène singulier marque désormais l'expérience ordinaire du citadin : la traversée de l'espace urbain en musique. Ecouteurs à fleur d'oreilles, l'auditeur-baladeur marche et entend des paysages inouïs qui accompagnent son cheminement. Un accord se créé entre l'oreille et le pas. De nouveaux territoires sonores se composent au fil de cette écoute mobile. En prêtant son corps aux voix du baladeur, l'auditeur transfigure la scène publique et donne une tonalité inédite à l'espace de la rue. Ses pas semblent vouloir nous dire ce que son oreille nous cache. Comment la musique avec écouteurs mobilise-t-elle le pas du marcheur ? Qu'en est-il de cette forme contemporaine de mobilité urbaine ? Comment penser cette microécologie du déplacement dont relève l'écoute au casque ?
Composition de la forme urbaine du Caire
Volait Mercedes. Composition de la forme urbaine du Caire. Peuples Méditerranéens, 1987, p. 105-118.
Composition urbaine, projets et territoires
La composition urbaine est bien souvent définie comme étant un mode de conception engagé dans le projet urbain, entendu comme représentation dessinée de ce qui devra être réalisé. C'est une pratique et un ensemble de connaissances et de savoir-faire qui font partie des sciences du projet si cet ensemble désigne celles qui visent à aider, à concevoir et organiser un projet. Mais la composition urbaine ne peut pas faire l'économie de ses relations aux sciences sociales de l'espace, tant la complexité des situations est grande. Fondée sur la notion d'unité qui en constitue un véritable paradigme, la composition urbaine n'est guère éloignée de la notion d'organisation, notion au centre des sciences contemporaines de la complexité. Elle peut alors désigner tout mode de faire qui vise à fabriquer de l'unité, c'est-à-dire à relier et non pas additionner, au sein d'un plus vaste ensemble. Selon cette définition, la composition urbaine est un mode de faire le projet qui ne se résume pas aux seuls projets qui visent à concevoir et représenter ce qui devra être réalisé. Elle peut être transversale à différents niveaux de projet et notamment ceux à visée stratégique, mais selon des modalités spécifiques. Enfin, l'espace des projets urbains, qu'ils soient d'ordre opérationnel ou stratégique, n'est pas le territoire de ceux qui fréquentent ou fréquenteront l'espace de ces projets. Cette différence fondamentale pose la question non résolue des modes de participation de la maîtrise d'usage aux projets.
conference, seminar, workshop communication
Comprendre et façonner la ville avec des enfants : éthique et participation
enfants, aménagement, modèle urbain, participation, éthique, développement urbain, ambiances
Extrait de la présentation du dossier dirigé par Juan Torres et david Driskell : Selon les estimations récentes, un citadin sur trois dans le monde est un enfant. Dans ce contexte, la réflexion sur le rôle de ce groupe social dans la ville s’avère, plus que pertinente, essentielle à la compréhension des enjeux urbains contemporains et à la conception de milieux de vie adéquats pour tous. Cela dit, l’intérêt pour la relation entre l’enfant et la ville n’est pas simplement le produit des conditions démographiques actuelles : il existait déjà au XIXe siècle, à l’époque où le développement industriel et de la rapide dégradation environnementale dans les centres urbains suscitaient des inquiétudes et motivaient la recherche de modèles urbains alternatifs. L’impact des "nuisances de la ville" sur les enfants, considérés en tant que groupe particulièrement vulnérable, était une préoccupation centrale dans ce contexte. Avec le temps, la reconnaissance des enfants en tant qu’acteurs dans leur communauté a engendré des préoccupations tout à fait différentes, entre autres sur la manière dont les jeunes peuvent participer à l’aménagement de leur propre milieu de vie.
conomie, territoire, diagnostic territorial, marché, collectivités, développement durable, emploi, activités économiques
Présentation par l'éditeur : Cet ouvrage est une introduction large et approfondie à l’analyse économique dans les territoires et repose sur une approche des acteurs et de leurs relations à ces territoires. Il a pour but de faciliter l’appropriation de concepts et de questions économiques par des généralistes, de proposer des références aux chargés d’études spécialisés sur ces sujets et d’intégrer ainsi les préoccupations économiques dans les champs de l’urbanisme, de l’aménagement et des transports. C’est un guide pour l’analyse et l’action, un manuel pour les praticiens, les développeurs et les chargés d’études, un ouvrage à s’approprier au regard des questions d’actualité (réforme territoriale, développement durable, crise économique et sociale). C’est aussi un outil de compréhension des nouveaux enjeux de développement durable dans l’approche économique des territoires. Les cinq chapitres qui composent l’ouvrage offrent une vision large mais précise des aspects théoriques, méthodologiques et pratiques de l’économie territoriale. En repartant des principaux courants de pensée, l’ouvrage aborde, sans être exhaustif, les questions récurrentes en économie territoriale (mondialisation, désindustrialisation et emploi ou encore marchés fonciers et immobiliers, etc.), et insiste sur les rôles respectifs des acteurs publics et privés dans le développement des territoires. Il existe de nombreux outils et méthodes pour analyser et mieux comprendre les dynamiques économiques à l’œuvre au sein des territoires ; les avantages et les inconvénients de nombre d’entre eux sont proposés afin de faciliter la conduite de diagnostics économiques territoriaux. Enfin, la dernière partie fournit des illustrations pratiques et méthodologiques sous formes de monographies à des échelles géographiques variables.
Nicolas Gillio et Emmanuel Ravalet (dir.)
accès au logement, crise du logement, habitat, immobilier, logement, politique du logement, Julienne Christian
Présentation par l'éditeur : D'où vient que la France semble toujours, soit au seuil d’une crise du logement, soit en pleine crise du logement, soit en train de se remettre d’une crise du logement… mais pour tomber dans une phase de dépressions des marchés immobiliers ? Christian Julienne répond à cette interrogation par une analyse prenant en compte les derniers développements du marché. Sa réflexion est organisée autour de ces cinq points : Le marché du logement est un marché spécifique. La construction de logement pose des questions financières particulières dans la mesure où il s’agit d’un bien très durable – de 50 à 200 ans – qui représente un coût important : une vie entière de travail au XIXe siècle, quatre à cinq ans du revenu annuel d’un ménage moyen aujourd’hui. De ce fait, une partie importante de la population a toujours été écartée des possibilités de logement "normales". 1. Dans le monde entier, des aménagements ou des aides au logement existent. 2. Cette situation spécifique du marché du logement a toujours conduit l’État à chercher des moyens pour aider les populations en difficulté à se loger : soit en mettant au point des financements bancaires particuliers pour les entreprises comme pour les ménages, soit en aidant directement ou indirectement la construction neuve (aides à la pierre), soit en aidant directement les ménages (aides à la personne). 3. Les systèmes d’aides connaissent partout des dérives inquiétantes. Le fonctionnement des marchés de l’habitat est faussé pour la grande majorité de la population qui n’a pas accès aux privilèges que sont par exemple le blocage des loyers, les "constructions sociales" trop protégées ou les attributions abusives de logements sociaux ou de fonction. 4. Les conséquences néfastes des politiques publiques ont tendance à s’aggraver par les remèdes mêmes qu’on veut leur apporter. L’État qui voit les prix dériver et la construction ralentir ou mal adaptée à la demande est tenté de pendre la place des acteurs traditionnels et de régler par la loi ce qui est du ressort du marché. Il aggrave généralement la situation. 5. Pas de politique efficace sans une stratégie de long terme de retour au marché : large panel de solutions possibles, à partir d’une réflexion sur l’"urbanisme vert" et ses excès. Christian Julienne est diplômé de l'Institut d'Études Politiques de Paris et statisticien.
mutation urbaine, résidence fermée, économie, ville en déclin, ville durable, ville viable, Tiébout Charles, périurbain, cohésion sociale
Présentation par l'éditeur : Ce dossier découle d'un constat et d'une interrogation. Le constat est celui de l'ampleur des transformations qui affectent la ville et les espaces urbains dans le contexte de la mondialisation et de la crise... Sommaire du dossier, n° 53 de l'Economie politique : Sylvain Allemand - Les villes en mutation Fanny Vuaillat et al. - Les résidences fermées Gilles Novarina - L'ancrage territorial de l'économie : du district industriel à la métropole Sylvain Allemand - Shrinking cities : une chance pour la ville de demain ? Patrice Vuidel et al. - Villes durables : vers de nouveaux modèles économiques d'entreprise ? Eric Charmes - Une approche théorique des villes : l'actualité du modèle de Charles Tiebout Alain Bourdin - La fin d'un modèle stratégique
Richard Lionel, Bauhaus, architecture, arts plastiques, design, Allemagne, République de Weimar, nazisme
Auteur Lionel Richard Type Ouvrage Date 10 décembre 2009 Editeur InFolio Pages 265 Prix 10 euros /> Un enseignement d'avant-garde sous la République de Weimar. Présentation par l'éditeur : Le Bauhaus, ses ambitions, ses métamorphoses, ceux qui l'ont marqué. Une tentative sans précédent - malgré l'abondance de littérature sur le sujet - pour sortir le Bauhaus de la légende dans laquelle on l'a enfermé, et pour le saisir dans la perspective globale qui l'a constamment inspiré. Au-delà des disciplines qui s'y sont illustrées (architecture, design, arts plastiques, etc.), l'ouvrage fait comprendre dans quelle perspective et sur quel fond d'angoisses et d'espoirs s'est élaborée l'oeuvre du Bauhaus. Lionel Richard, professeur émérite de littérature comparée, spécialiste de l'expressionnisme et de l'histoire du nazisme, a été le conseiller scientifique de plusieurs expositions et collabore régulièrement au Magazine littéraire, au Monde et à l'Encyclopedia Universalis. Les nombreux ouvrages qu'il a consacrés à l'Allemagne et à l'art contemporain font référence.
Comprendre Le Caire... pour comprendre la révolution égyptienne ?
Les révolutions arabes ont aussi été des révolutions urbaines . Le livre Understandig Cairo, recensé par Roman Stadnicki, nous donne des clefs pour saisir comment des politiques publiques inappropriées ont contribué à la colère des habitants des quartiers informels, s'étendant ensuite à l'ensemble de la ville du Caire
Comprendre le passé : une condition essentille pour la reconstruction des villes de l’après-apartheid et la compensation des victimes
Systèmes ; modélisation ; géostatistiques
Géographie : politique ; culture et représentation
ost:Environmental studies; Geography & Development
Seule une approche pragmatique et systématisée du passé peut satisfaire l'opinion publique qui réclame réparation pour les victimes du système de l'apartheid et la construction de cités plus équitables dans l'Afrique du Sud de l'après apartheid. Nous estimons que les politiques raciales, appliquées dans les villes ne doivent pas être considérées isolément dans la mesure où l'apartheid a complètement dénaturé les modèles d'urbanisation. L'héritage des manipulations pratiquées dans les villes a...
Comprendre les chaînes de déplacements pour l'approvisionnement des ménages : une approche empirique
[SHS:GESTION] Humanities and Social Sciences/Business administration
Les déplacements d'achats des ménages représentent plus de la moitié des kilomètres parcourus sur l'ensemble des flux de transport de marchandises dans la ville. Ces déplacements, souvent considérés comme faisant partie des déplacements de personnes, peuvent avoir un intérêt en termes de transport de marchandises, tant pour les collectivités qui réfléchissent à la logistique urbaine comme pour les activités commerciales et les acteurs de la grande distribution dans leurs stratégies commerciales et leurs services de livraison au consommateur. Cet article propose une démarche d'analyse empirique des déplacements d'achats des ménages du point de vue de la logistique urbaine, dans le but d'en modéliser la génération. Nous dressons tout d'abord un panorama des comportements de déplacements d'achats dans les agglomérations françaises. En nous appuyant sur le concept de boucle de déplacements d'achats, nous introduisons les éléments méthodologiques nécessaires à la modélisation des boucles d'achats plutôt que celle des déplacements considérés isolément. Nous montrons ensuite les principaux intérêts de cette approche, et à titre d'exemple nous appliquons le modèle proposé pour estimer les impacts et l'attractivité commerciale des principaux pôles commerciaux de l'aire urbaine lyonnaise. Nous concluons en envisageant des applications possibles de cette méthode pour alimenter une démarche de simulation plus générale, prenant en compte simultanément les chaînes logistiques de distribution (incluant notamment les livraisons à domicile ou en points relais) et les parcours des particuliers réalisant leurs achats.
Comprendre les transformations des villes « post-fordistes » : l'apport de la thèse du capitalisme cognitif
[SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science
Chaque phase du capitalisme , par son mode d'accumulation, de production et de travail, a donné naissance à différents modèles de villes. Dans le système capitaliste mercantiliste, la ville est essentiellement pensée comme le lieu du marché et de l'échange (Pecqueur, 2004). La croissance économique des villes s'explique alors par l'attractivité de leurs marchés, qui permet non seulement de minimiser les coûts de transport des biens échangés, mais aussi de réduire l'incertitude des transactions (Cantillon, 1975 ; Thünen, 1826). Quelques traits fortement stylisés caractérisent les villes du capitalisme mercantiliste : une forme aux contours nets, une forte densité, un centre urbain attractif permettant d'échanger les denrées agricoles, produits artisanaux ou services, ainsi qu'une distinction nette entre la ville et la campagne (Chalas, 2000). Avec l'avènement de la production et de la consommation de masse incarnée par le Fordisme, les villes doivent pour rester compétitives, fournir aux entreprises un certain nombre d'avantages, «d'externalités positives » comme des infrastructures de transport, des terrains, une main d'œuvre abordable et hautement productive, et le cas échéant, des disponibilités en ressources naturelles. Selon Françoise Choay, les villes connaissent alors quatre transformations majeures : la rationalisation des voies de communication, la spécialisation des secteurs urbains, la création de « nouveaux organes urbains » (grands magasins, grands hôtels, grands cafés) et la «suburbanisation », en lien avec la poussée démographique des villes (Choay, 1965). D'une forme urbaine organisée autour d'un puissant centre multifonctionnel, émerge un modèle urbain éclaté et caractérisé par une rigide spécialisation de l'espace. Les mutations récentes du capitalisme, où la « connaissance » tend à remplacer les ressources naturelles et le travail physique comme outils de croissance économique , transforment en profondeur la ville industrielle. Dans ce contexte, de nombreux travaux en sciences urbaines et économiques analysent l'adaptation des villes aux transformations du capitalisme . Pourtant, il semble que la définition de la ville post-fordiste reste à préciser , dans le cadre d'un nouveau modèle territorial de l'innovation (MTI) , à même de proposer un cadre théorique renouvelé des mutations urbaines. L'idée que nous souhaitons ici développer, est que la thèse du capitalisme cognitif constitue un cadre théorique pertinent pour analyser les mutations du capitalisme urbain. Le capitalisme cognitif défini comme « une société de la connaissance régie par une organisation de type capitaliste » (Colletis, 2008), fournit un cadre d'analyse critique des MTI (I), ainsi qu'un cadre interprétatif pertinent des transformations urbaines contemporaines (II). Pour illustrer nos propos, nous ne nous appuyons pas sur des monographies précises de telle ou telle ville ou projet en particulier. Nous procédons davantage à un premier repérage général de « tendances lourdes », telles qu'elles nous sont apparues lors de la conduite d'études au sein de l'agence INterland , ainsi qu'à travers la lecture critique d'écrits théoriques et d'études de cas aujourd'hui disponibles .