« Bats-toi ma sœur ». Appropriation de l’espace public urbain et contestation de la norme par les homosexuels
La Gay Pride, née pour commémorer les émeutes de Stonewall à New York, est un défilé qui célèbre chaque année la visibilité homosexuelle. Si la Gay Pride demeure une manifestation politique pour l’égalité des droits et contre l’homophobie, elle tend à devenir un gigantesque carnaval, à Paris comme dans les autres métropoles occidentales. Pour autant, un jour par an, les gays et les lesbiennes parviennent à s’approprier l’espace public, à « sortir du placard » et à contester les normes basées sur l’hégémonie hétérosexuelle qui façonnent cet espace. En les transgressant par diverses performances, qui mettent souvent leurs corps en scène, ils interrogent les fondements de cette hégémonie impossible à défaire et valident leur identité.
Set up to commemorate the riots of Stonewall in New York, Gay Pride parade celebrates homosexual visibility each year. The Pride parade remains a political event for equal rights and against homophobia even if it tends to become a carnival, in Paris as in the others Western main cities. For all that, one day a year, gay men and lesbians succeed in appropriating public space, doing their coming out and challenging the norms based on heterosexual hegemony which shape this space. By infringing them by various performances, which often put their bodies in scene, they question the bases of this hegemony impossible to undo and they validate their identity.
« Pour une histoire des circulations sur la circulation »
A la maison dans mon HLM …La résidentialisation comme dispositif de rénovation urbaine
Nous avons porté notre attention sur l’adaptation du modèle de « résidentialisation » (outil phare au service de la réussite des opérations de rénovation urbaine) à une problématique territoriale particulière : le quartier Mosson à Montpellier (Zone Urbaine Sensible - ZUS). Les processus mis en œuvre sur ce quartier au cours des dix dernières années ont connu des destins divers avec des décalages forts entre intentions affichées et résultats obtenus. L’aboutissement de notre réflexion nous a amené à comparer deux phases successives et assez contrastées de résidentialisation. Nous avons évalué l’hypothèse selon laquelle ce type d’intervention sur la forme urbaine a un impact sur le mode d’appropriation de l’espace par les habitants et interrogé également sa contribution à atteindre l’objectif de mixité sociale tant énoncé dans les discours. Cela revient à nous demander comment les normes de « mixité sociale » et de « participation des habitants » revendiquées par l’ANRU sont assimilées par les acteurs locaux et de fait intégrées, diffusées localement au regard de la mise en œuvre d’un dispositif d’action publique particulier.
This paper focuses on the adaptation of the “residential unit model” (a major tool for urban renovation operations) to a specific territorial problematic : the Mosson district in Montpellier. These urban renovation processes, implemented in this area for ten years, have had various results and show strong discrepancies between theory and practice. Our approach compares two successive and uneven phases of « résidentialisation ». We test the hypothesis stating that this kind of intervention on the urban form has an effect on the way occupants appropriate their living space, leading to more social diversity, a target so many times mentioned in political discourses. Therefore our main question is: how the concept of social mix and how “inhabitants’ involvement standards", promoted by the ANRU (the National Agency for Urban Renovation), are received by local actors and then integrated and locally spread, according to the specific process of “résidentialisation”?
Accéder à la maison individuelle en zone périurbaine : passé résidentiel, position dans le cycle de vie et sphères d’identification
Les zones périurbaines sont un lieu d’installation privilégié des « jeunes ménages avec enfants » en provenance des pôles urbains qui, tout en continuant de travailler en ville, souhaitent accéder à la propriété d’une maison individuelle. En tenant compte de la socialisation résidentielle, structurée par des normes, des représentations qui dessinent le champ des possibles en matière résidentielle dans un contexte socio-historique donné, des positions occupées dans les trajectoires conjugale, familiale et professionnelle au moment de l’installation, l’objectif de cet article est de montrer l’enjeu, en termes d’identité sociale espérée, du choix résidentiel périurbain qui intervient dans des configurations familiales variées où les conjoints sont investis de manière différenciée dans les différentes sphères d’activités. Les attentes en termes d’identité résidentielle qui dépendent des identités attendues et reçues dans les autres sphères varient selon la position sociale, selon la pente de la trajectoire professionnelle, selon le genre. Quand les identités professionnelles ne coïncident pas avec les identités espérées, que les chances de parvenir à un ajustement sont faibles, l’investissement dans la sphère résidentielle est important.
Suburban areas are privileged by the "young couples with children" from the urban poles which, while continuing to work in town, wish to be first-time buyer of a detached house. By taking into account of the residential socialization, structured by norms, representations which show the field of the possibilities in residential sphere in a given socio-historic context, positions had in the conjugal, family and professional trajectories when they arrive, the aim of this paper is to show the stake, in terms of expected social identity, the suburban residential choice which come up in varied family configurations where the husband and wife invest differently in the varied spheres of activity. The expectations in terms of residential identity which depend on identities expected and received in the other spheres vary, according to the social position, according to the career evolution, according to the gender. When the professional identities do not coincide with the expected identities, when the chances to reach an adjustment are slight, the investment in the residential sphere is significant.
Alternative au service public d’eau conventionnel : l’exemple des « réseaux de groupes d’usagers » d’un bidonville de Mumbai
L’universalisation de l’accès à l’eau potable reste un défi majeur dans les villes du monde en développement. Face à l’ampleur de cet enjeu, toutes les initiatives techniques et institutionnelles tentant d’y répondre doivent être prises en compte. A travers l’analyse précise de « réseaux de groupes d’usagers » mis en place dans un quartier pauvre du Nord-Est de Mumbai, l’objet de cet article est de mettre en lumière la capacité des communautés locales à élaborer et gérer elles-mêmes des modes de desserte fonctionnels pour compenser les insuffisances du service public. On cherchera à questionner l’efficacité du rôle des usagers dans la régulation locale de ces « réseaux de groupes d’usagers » et les implications politico-territoriales de cette gestion. Ainsi, après avoir explicité les modalités d’émergence et de fonctionnement des dispositifs observés, leur description critique et leur évaluation technico-économique en seront faites afin d’en proposer d’éventuelles améliorations.Plus largement, cette réflexion s’inscrit dans un champ d’étude portant sur la diversité des modalités d’accès à l’eau urbaine et la légitimité des communautés locales à les prendre en charge. Elle vise à contribuer au débat sur la différenciation du service entre les habitants d’une même ville.
Providing universal access to drinking water remains a formidable challenge in the cities of developing countries and all potential technical and institutional solutions need to be taken into account. By looking at the specific example of “user group networks” set up in a poor neighbourhood in the North-East of Mumbai, this article aims to highlight the ability of local communities to design and run functional systems that compensate for shortcomings in the public service. We will analyse the effective role that users play in regulating these groups at local level as well as the political-territorial implications of this type of management. After providing a clear overview of the systems that have emerged and their modus operandi, we will describe and assess them from a critical technical/economic perspective in order to suggest possible improvements.More generally, our research is part of a broader attempt to study the different ways of providing access to urban water and the legitimacy of local communities in taking the process in hand. We wish to contribute to the debate that focuses on providing a differentiated service to the inhabitants of the same city.
Aménagement urbain et post-keynésianisme
Au travers d’un travail ethnographique extensif, cet article illustre comment des lycéens de Seine-Saint-Denis circulent à travers la métropole parisienne. Il montre comment l’usage de l’espace, à la fois en tant que territoire et symbole, est socialement construit, remettant alors en cause la description médiatique d’adolescents de banlieue reclus, isolés et rechignant à quitter « leur quartier », ainsi que celle d’une jeunesse « non intégrée ». Observer où et comment les lycéens se déplacent – et ne se déplacent pas – à Paris, permet de comprendre la position ambivalente de ces jeunes dans la société française. L’analyse du rapport à leur lieu d’habitation met en valeur le poids du stigmate territorial et contribue au débat sociologique sur l’existence ou non de « ghettos » en France, en soulignant la connotation négative d’un terme rejeté et utilisé pour disqualifier le territoire « des autres » (le ghetto historique, le ghetto fictif, le ghetto américain et le ghetto voisin). L’article propose un idéal-type de la carte mentale et symbolique de Paris de ces jeunes (le Paris quotidien, le Paris poubelle et le blanc Paris) qui doit être lu en miroir de leur perception de leur propre lieu d’habitation. Cette relation donne à voir l’importance des processus de légitimation sociale, culturelle et “raciale” ainsi que les connections routinières et quotidiennes entre Paris et sa banlieue où processus d’intégration sociale et désir de mobilité sociale sont centraux.
Through an intensive ethnographic fieldwork, this paper illustrates how teenagers from the Parisian northern banlieue navigate the Parisian Metropolis. It shows how the use of space - as a territory and as a symbol - is socially constructed and questions the medias perspective cliché of secluded banlieue teenagers who would never leave their relegated housing projects, as well as the depiction of an ‘unintegrated youth’. Observing how and where they go – and do not go - in Paris allows us to understand their ambivalent position in the French society. Questioning how they relate to where they live also highlights the weight of a potent collective territorial stigmata, it also contributes to the ‘ghetto or no ghetto’ French sociological controversy by showing that the word “ghetto” is rejected and bears a highly negative connotation, being used to disqualify the territory of “the others” (the historical ghetto, the fictional ghetto, the American ghetto, the neighbourly ghetto). Finally, the paper addresses an idealtype of the mental and symbolic map of Paris (le Paris quotidien, le Paris poubelle and le blanc Paris) which highlights the power of social, cultural and racial legitimization and domination processes as well as the daily and routinized connections between Paris and the banlieues in which processes of social integration and desire for social mobility are crucial.
Circuler dans la ville sûre et durable : des politiques publiques contemporaines ambiguës, consensuelles et insoutenables
Les deux politiques publiques traitées de concert dans cet article n’ont, d’un point de vue institutionnel, pas grand-chose en commun. Pour autant, leur mise en parallèle permet d’éclairer les mécanismes par lesquels s’imposent quelques tendances lourdes de la prise en charge des problèmes publics contemporains. En effet, politique de transport et de déplacements et politique de sécurité routière s’inscrivent dans une perspective commune où qualité de vie, durabilité et sécurité se côtoient, au service d’un environnement sûr et sans nuisance. La safe city deviendrait un modèle à atteindre, une réponse aux désordres urbains, en offrant un environnement attractif pour les classes moyennes et supérieures et en contrôlant les comportements incivils. Nous montrons que la prise en charge de ces deux problèmes publics donne lieu à des rhétoriques et à des pratiques ambiguës dont l’efficacité et la légitimité peuvent être contestées. En ignorant un certain nombre de déterminants macro-sociaux, ces problèmes publics sont dépolitisés. En conséquence, ils donnent lieu à des discours et des pratiques, socialement insoutenables, qui mettent en avant la seule responsabilité individuelle et au sein desquels les rapports sociaux sont euphémisés.
The two public policies dealt with in concert in this article do not have much in common from an institutional point of view. And yet, placing them side by side sheds light on the mechanisms through which certain heavy trends have been imposed in handling contemporary public problems. Indeed, transport and travel policy and road safety policy are part of a common outlook in which the quality of life, sustainability and safety come together, serving a safe environment without nuisances. The safe city has become a model to be achieved, a response to urban disorder, providing an attractive environment for the middle and upper classes and controlling uncivil behaviors. We demonstrate that the handling of these two public problems gives rise to ambiguous practices and rhetoric whose effectiveness and legitimacy can be questioned. By ignoring a certain number of macrosocial determinants, these public problems are depoliticized. Consequently, they give rise to socially untenable discourses and practices which stress individual responsibility alone and refer euphemistically to social relations.
Les études des politiques publiques urbaines en Italie ont mis en évidence l’absence, jusque dans les années 1990, d’une attention politique durable pour les questions urbaines au sein de l’agenda politique national et, dans la période suivante, une fragmentation des initiatives publiques du fait d’un manque d’instruments effectifs de coordination et de gouvernance. Le but de cet article est de présenter une analyse des modalités d’élaboration et de mise en œuvre des politiques publiques urbaines en Italie. L’article propose une typologie distinguant deux catégories d’initiatives nationales: les politiques urbaines directes et indirectes. Cette analyse nous permet de proposer des réponses aux questions suivantes: I) comment, quand et pourquoi les questions urbaines ont-elles été inscrites à l’agenda national? II) Existe-t-il une politique urbaine en Italie et si oui, quelles en sont les principales caractéristiques? III) Quels sont les facteurs explicatifs principaux de la fragmentation persistante des politiques urbaines italiennes?
Studies of urban public policy in Italy heretofore have highlighted the absence of attention to urban questions in the national political agenda until 1990, and afterwards the fragmentation of public initiatives, due to the lack of effective tools for coordination and governance. The aim of this paper is to present an analysis of urban public policy, as it has been carried out in Italy. This paper follows the framework of previous studies in urban policy, utilizing a typological model that proposes two types of national initiatives for urban areas: direct and indirect urban policies. This analysis enables us to propose answers to the following research questions: I) how, when and why have urban issues entered the nation-state agenda in Italy? II) does in fact an urban policy exist in Italy? and if so, what are its main characteristics? III) what are the main explicative factors lying behind the persistent fragmentation of urban policies in Italy?
Community, cooperation and metropolitan democracy
Le discours sur la gouvernance locale en Grande-Bretagne s’est centré sur le concept de «community» et sur les vertus de la coopération. Cet article considère les origines de ce discours au XIXe siècle et les raisons de sa renaissance à la fin du XXe siècle. Il défend l’idée qu’il y a une tension entre les structures formelles de représentation du gouvernement local et le désir de développer l’implication de la «community». Cependant, l’article conclut sur une complexité croissante de la gouvernance comme conséquence inévitable de la complexité de la vie moderne en métropole et estime que le problème est de garantir la légitimité et l’imputabilité des nouvelles structures créées.
The discourse of local governance in Britain has placed heavy emphasis on the concept of community and the virtues of cooperation. This paper looks at the origins of this discourse in the 19th century and the reasons for its revival at the end of the 20th century. It argues that there is a tension between the formal structures of representative local government and the desire to encourage community involvement. But it concludes that the increasing complexity is an inevitable consequence of the complexity of modern metropolitan life and that the problem is to ensure the legitimacy and accountability of the new structures created.
Compétitivité économique et question sociale : les illusions des politiques de développement à Bruxelles
À partir des années 1980, les politiques urbaines se sont progressivement orientées vers un référentiel de type entrepreneurial donnant priorité à la valorisation compétitive du territoire à l’échelle internationale, à destination de fonctions économiques supérieures, touristes ou grands événements. De façon explicite ou implicite, les gouvernements urbains estiment qu’une croissance ainsi tirée « par le haut » est la condition nécessaire pour résoudre les difficultés sociales auxquelles les grandes villes sont confrontées. Dans cet article, nous montrons, d’une part, que ce modèle entrepreneurial d’action publique ne s’est imposé à Bruxelles qu’au cours des années 2000. Il est surimposé depuis lors à une rationalité politique de « revitalisation » urbaine, en place depuis la fin des années 1980 et centrée sur la promotion de l’attractivité résidentielle du territoire régional vis-à-vis de ses banlieues. Nous insistons d’autre part sur la faiblesse des fondements empiriques de l’hypothèse des retombées sociales positives du développement économique par en haut.
Since the 1980s, urban policies have shifted toward an entrepreneurial paradigms aiming at reinforcing territorial competitiveness at international scale through the attraction of high level functions, tourism or large events. Either explicitly or implicitly, urban governments give priority to economic growth through the development of high level activities considered as a necessary condition to face social difficulties through “trickle down” effects. In this paper, on the one hand, we show that the entrepreneurial paradigm in urban policies has not emerged before the 2000s in Brussels. It then adds to policies of “urban regeneration”, dominant in Brussels until the 1980s, and centred on the residential attractiveness of the urban region versus its suburbs. On the other hand, we insist on the weak empirical evidences for a trickledown effect derived from “high level economic growth”.
Culture and Urban Policies: Dynamics and Effects of Cultural Third Sector Interventions in Barcelona
Cet article aborde trois questions interdépendantes que nous considérons comme significatives dans le débat actuel sur le futur des villes. Qu’est-ce qu’une politique urbaine et quelles sont les variables principales qui la définissent ? Dans quelle mesure les politiques culturelles ont-elles adopté les caractéristiques centrales des politiques urbaines ? Et surtout, quel rôle joue le tiers secteur dans le processus de transformation des catégories d’organisation sociale associées aux politiques urbaines et culturelles ? À partir d’une étude de cas à Barcelone, cet article démontre que les organisations du tiers secteur occupent un rôle majeur dans le développement de politiques culturelles appréhendées en tant que politiques urbaines. Ce rôle s’explique essentiellement par le fait que ces organisations ont développé une logique propre, représentative d’un certain type d’action culturelle et urbaine. De ce point de vue, dans quelle mesure le facteur « proximité » peut-il être revalorisé comme axe des politiques culturelles et urbaines ?
This article addresses three interrelated questions, which we consider to be significant in current debates surrounding the future of cities. What constitutes an urban policy and what are the main variables that characterise it ? To what extent have cultural policies adopted the core features of urban policies ? And above all, what part does the third sector play in transforming the categories of social organisation that sustain urban and cultural policies ? This article argues, via a Barcelona case study, that third sector organisations play a central role in the development of cultural policies as urban policies. This is essentially because these organisations have developed their own intervention logic, which is representative of a certain type of cultural and urban intervention. From this perspective, to what extent might the proximity factor regain value as a guide to cultural and urban policies ?
Culture et régénération urbaine : les exemples du Grand Manchester et de la vallée de l’Emscher
Les deux conurbations du Grand Manchester et de la Ruhr (et plus particulièrement la vallée de l’Emscher) ont connu à partir des années 1960 de profondes restructurations économiques liées à l’arrêt progressif de leur activité traditionnelle : l’industrie textile et l’exploitation du charbon. Afin d’impulser une nouvelle dynamique à ces territoires en crise, les pouvoirs publics ont fait le choix de politiques de régénération urbaine dans lesquelles la culture a eu progressivement un rôle de plus en plus déterminant. Cet article vise à comparer les deux conceptions des politiques de régénération culturelle, ainsi que leurs retombées territoriales. La première, impulsée par le gouvernement anglais, s’appuie pendant très longtemps sur une conception néolibérale de l’urbanisme, visant à recréer de l’activité économique à court terme, tout en minorant la dimension sociale. La seconde, prônée par le Land de Rhénanie du Nord-Westphalie, développe une approche plus écologique, culturelle et patrimoniale, tout en acceptant un impact économique différé. Ces perceptions différentes du développement économique auront des conséquences notables sur la régénération culturelle métropolitaine qui privilégie trois axes : l’émergence d’équipements culturels, le développement d’industries culturelles et la festivalisation de la culture. Dans les deux cas, même si les impacts territoriaux sont très variables, ils demeurent réels et touchent des domaines aussi divers que la revitalisation du tissu économique, l’amélioration de l’image de marque du territoire ou l’insertion sociale.
Two conurbations of the Great Manchester and the Ruhr (and more particularly the valley of Emscher) knew as from years 1960 of deep economic reorganizations related to the progressive stop of their traditional activities: textile industry and coal mining. In order to impel a new dynamics with these territories in crisis, the authorities made the choice of an economic redeployment which is based on policies of urban regeneration, in which culture has gradually a more and more determinant role. This article aims at comparing two examples of policies of urban regeneration and their territorial impact. The first impelled by the English government is based during very a long time on a liberal conception of town planning, aiming at recreating in the short term of the economic activity, while undervaluing social dimension. The second preached by the Land of the Rhineland of North-Westphalia develops a more ecological, cultural and patrimonial approach, while accepting a differed economic impact. These different perceptions of economic development have important consequences on the metropolitan cultural regeneration which privileged three axes: the opening of cultural equipments, the development of cultural industries and the “festivalisation” of the culture. In both cases, even if territorial impacts are very variable, they remain real and touch fields as various as revitalization of economy, improvement of the territory image or social integration.
Démocratie participative et démocratie différentielle
La participation est (re)devenue un objet important dans le domaine des études urbaines, donnant lieu à des controverses autour de « promesses » de démocratisation de la vie politique locale. Bernard Jouve a traité cette thématique dans plusieurs de ses travaux en s’intéressant d’abord à la gouvernance urbaine puis en approfondissant la question de la démocratie métropolitaine. Sa perspective d’analyse critique s’est construite sur une articulation remarquable entre des investigations empiriques poussées et la mobilisation de cadres d’analyse à la fois méso et macro. En prenant deux cas bien différents (les conseils de développement en France et l’e-participation), cet article souhaite souligner l’utilité, en particulier heuristique, de ces cadres d’analyse et revenir sur l’hypothèse exploratoire d’une « démocratie différentielle » en formation dans les démocraties occidentales. Cette entrée nous permet d’ouvrir une discussion sur ses conclusions lucides et pessimistes concernant l’instrumentalisation des dispositifs participatifs par les acteurs dominants du pouvoir urbain.
Participation is becoming (again) an important topic in the field of urban studies, leading to controversies about the democratization « promises » of local political life. Bernard Jouve studied this issue in several works by first investigating urban governance and then questioning the metropolitan democracy. His critical analysis perspective was built upon an outstanding articulation between in depth empirical investigations and the mobilization of both meso and macro analytical frameworks. Using to different set of cases (development councils in France and e-participation) this article intends to underline the value, in particular heuristic, of theses analytical frameworks and return to the exploratory hypothesis of differential democracy formation in Western democracies. This entry point enables us to initiate a discussion on both his lucid and pessimistic conclusions about participative processes instrumentalization by urban power dominant actors.
Double decker londonien et autobus à plate-forme arrière parisien
La comparaison et l'étude des échanges entre Paris et Londres, les deux principales agglomérations européennes, sont un thème récurrent de l'histoire urbaine. Depuis les années 1820, les deux villes entretiennent dans le domaine des transports publics un tissu de relations particulièrement dense. Cet article entend étudier le rôle qu'a joué l'exemple outre-Manche – celui de Paris à Londres et réciproquement – dans la conception et l'exploitation du réseau d'autobus dans chaque ville. Dans ce domaine, chacune a tenu alternativement le rôle d'exemple, par rapport auquel l'autre agglomération a dû se positionner, pour mieux la concurrencer ou, au contraire, s'en distinguer. Toutefois, alors que cette histoire s'est alimentée de nombreux voyages, documents et initiatives, d'experts, de journalistes ou de citadins, le statut que l'autobus occupe dans le contexte de chaque ville diffère d'une rive à l'autre de la Manche. Cet article tente d'éclairer la constitution historique de ces deux situations, en accordant un regard particulier à différents facteurs : rôle des autres modes de transport, choix techniques, poids des guerres mondiales...
Comparing and studying exchanges between Paris and London, the major cities in Western Europe, are a common theme of urban history. Since the 1820s, both cities have developed strong relationships in the field of public transport. This paper addresses the role held by the example on the other side of the Channel – the Parisian one in London and reciprocally – in the conception and operation of the bus network in each city. In that field, each one alternatively has been the example in reference to which the other agglomeration has been constrained to define itself, whether to compete with or to differ from. However, whereas this story is based on various study trips, reports and initiatives, implying experts, journalists or city dwellers, the status of the bus in each city is really different on both sides of the Channel. This paper intends to shed light on the historical make-up of both situations, by specially considering various factors : influence of other means of transport, technical choices, importance of both World Wars...
Du « modèle » de développement économique à une nouvelle forme de gouvernance métropolitaine ?
Entre mondialisation économique et diffusion des Nouvelles Technologies de l’Information et de Communication, la région métropolitaine de Bangalore connaît depuis une quinzaine d’années d’importantes mutations qui en font un laboratoire remarquable pour la communauté scientifique. Après avoir montré comment Bangalore est entrée dans une division internationale des tâches de production abstraite (économie de l’information), cet article analyse les transformations de la structure productive, de la géographie métropolitaine, des modes de vie et enfin de la manière dont la région urbaine est développée et aménagée. L’essor d’une classe moyenne enrichie et d’une élite économique encourage une convergence d’intérêts avec certains élus de l’Etat fédéré pour promouvoir une métropole « internationale » suivant un « modèle » d’urbanisation en enclave. On observe en bout de chaîne la formulation d’une nouvelle forme de gouvernance métropolitaine.
During the last fifteen years at least, both globalisation and ICTs have favoured a dramatic transformation of the Bangalore metropolitan region which has thus become a laboratory for the scientific community. This paper first considers the determinants of these changes, focusing for instance on the international division of « abstract » production activities (information economy) before moving to the analysis of changes in the economic structure, in the regional geography and last in the way the metropolitan region is developed and planned. The upcoming of both a middle-class and an economic elite resulting from global changes met some State policy-makers goals into promoting an « international » metropolis following the « model » of an enclave urbanisation. This goes as far as to formulate a new form of metropolitan governance.
Du sport associatif à la pratique de la remise en forme à Amsterdam
Les pratiques sportives de la population homosexuelle ont lieu dans des univers variés. On peut pourtant repérer deux espaces de pratique privilégiés associés à la communauté gay : les clubs sportifs « homosexuels » et certains centres de fitness. A première vue, ces deux univers peuvent être opposés au regard de leurs statuts juridiques : les premiers sont des associations, les seconds des sociétés commerciales. Mais ils renvoient aussi à des manières différentes de considérer et d’investir son corps. En comparant des données ethnographiques sur un centre de fitness gay d’Amsterdam à des données antérieures sur les clubs sportifs « homosexuels », le premier apparaît comme un « lieu de passage » en contradiction avec les espaces sportifs traditionnels, qui favorisent des liens sociaux durables. Le centre de fitness est un univers de haute technologie qui permet, et encourage, l’autonomie dans l’activité et la prise en charge de soi. Il est, in fine, possible d’interroger le type d’individualité dont ce non-lieu favorise l’expression et la construction.
The sport practices of the homosexual population take place in various kinds of environments. It is nevertheless possible to distinguish two main sport/training environments that are associated to the gay community: the homosexual labelled sport clubs and some fitness centres. At first view, these two spaces can be opposed according to their legal status: the first ones are non-benefit places while the second ones are commercial. But they also correspond to different ways to consider and to involve the body. Comparing ethnographic data gathered in a gay fitness centre of Amsterdam to previous data on the homosexual sport clubs, the fitness centre could be perceived as a “passing through” place in contradiction to the traditional sport places that favour durable social links. It could also be qualified as a high technological space permitting and encouraging autonomous training and body self-management. It’s finally possible to question the kind of individuality that can be performed and built in this non-place.
Économie urbaine et régionale au tournant du siècle
Cet article met en relation la géographie économique des années 1990 et les théories économiques les plus récentes. Cette partie de l’article construit une typologie de la recherche contemporaine en économie spatiale en évoquant les éléments essentiels des travaux autour des notions de : organisation industrielle, district, réseau, gouvernance, conventions, et finalement mettant en opposition le local et le global comme approches de recherche. La conclusion propose quelques pistes de recherche.
This article examines the relations between the economic geography of the 1990s and recent economic theories. The part of the article develops a typology of contemporary research in spatial economics outlining the key features of the following concepts : industrial organization, industrial district, network, governance and conventions. Finally it compares approaches which proceed respectively from an analysis of the local and the global. The conclusion proposes a number of directions for research.
Empowerment et diversité culturelle : quelques prolégomènes
Le présent texte explore l’articulation entre l’empowerment et la diversité culturelle, et notamment les voies prometteuses du jumelage entre ces deux termes. L’apport de la philosophie de Charles Taylor conjuguée aux récentes théories du fédéralisme permet de porter un regard nouveau sur la thématique des revendications identitaires en milieu urbain et d’esquisser des solutions institutionnelles pour répondre au double défi posé par le pluralisme culturel et de la nouvelle configuration économico-politique sous-tendant la mondialisation. Malgré ses aspects positifs, cet article entend montrer, dans le sillon des travaux de Bernard Jouve, les limites et l’utilisation équivoque que l’on peut faire de l’empowerment, qui sert parfois à justifier un désengagement de l’État-providence en faveur des populations les plus démunies, et qui ne présente pas toujours les garanties nécessaires pour lutter contre les discriminations survenant au sein des Minorities within Minorities.
This article explores linkages between empowerment and cultural diversity largely defined, and at times a promising convergence between the two notions. Charles Taylor’s contribution to current theories of federalism allows us to cast a rejuvenated look on cultural claims in urban centers and to sketch institutional avenues to face the dual challenge posed by cultural pluralism and the new socio-political configuration underlying globalization. In spite of some very positive aspects, and following Bernard Jouve’s intellectual insights, this text illustrates the extent to which the notion of empowerment can also be deceiving as it might add limitations for weaker communities, and create new hurdles as the undermining of the welfare state has showned. In addition, empowerment does not always provide guarantees to counter discrimation as the case of «Minorities witin Minorities» reveal.