Développée en grande partie sur l'initiative de François Bloch Lainé, directeur général de la Caisse des dépôts et de consignations à partir de 1952, la politique sociale mise en ?uvre par son organisme de construction, la SCIC, a pour but de faciliter l'installation des nouveaux résidents dans les grands ensembles qu'elle édifie. Progressivement, elle entend également associer les habitants à la mise en valeur de leur espace de vie en créant notamment les Conseils de résidents. Si cela visait, selon les dirigeants de la Caisse des dépôts de l'époque, à donner une « âme nouvelle » aux cités récemment construites, il convient aussi de s'interroger sur les limites du projet social de la SCIC au cours des Trente Glorieuses. En l'absence d'archives disponibles, ce texte a pour but de suggérer des pistes de réflexion pour la mise en chantier d'une histoire sociale de l'engagement de la Caisse des dépôts dans le domaine du logement collectif entre 1955 et 1970.
« Ils mirent Jesus Christ aux fauxbourgs »
L'inégale distribution des confessions dans l'espace au temps des guerres de religion a trop exclusivement été pensée par le biais d'explications théologiques, laissant de côté les ressources d'une sociologie de la domination. Si l'attention aux sensibilités religieuses souligne à juste titre que catholiques et protestants pensent l'espace urbain de façon radicalement différente, elle tend trop souvent à oublier les contraintes discriminatoires imposées par la monarchie aux réformés, qui expliquent bien plus que les options religieuses l'asymétrie des positions spatiales. Partant, l'explication par le religieux néglige le lien ailleurs souligné entre affirmation de l'État et processus de privatisation : c'est contraints par la loi, non poussés par une foi, que les protestants français des années 1 560 se sont progressivement résignés à prier en famille, dans l'espace domestique. L'article émet en revanche l'hypothèse que si l'occupation différenciée de l'espace ne constitue pas un ajustement spatial aux impératifs religieux, son acceptation bon gré mal gré a pu être facilitée par la rencontre de points de théologie avec les contraintes légales imposées par la monarchie
« L'appartement témoin Perret » au Havre
La Ville du Havre a décidé l'ouverture d'un appartement au public pendant son inscription sur la Liste du Patrimoine mondial par l'UNESCO (2005); cet outil de médiation culturelle souhaite élargir un débat sur le logement en s'appuyant sur les immeubles de la place de l'Hôtel-de-Ville, conçus par l'Atelier d'Auguste Perret en 1946. La muséographie recentre les points de vue historiques et patrimoniaux en direction de trois composantes constitutives du projet d'habitation: la construction, l'appartement, le mobilier. Un parcours synthétique dans ces champs disciplinaires permet de déceler une conception «durable» de la modernité, dont la démocratisation situe la source d'une production «en série» des logements qui, d'un point de vue technique, va poser les normes en usage dans les «grands ensembles».
« La liberté coûte un ticket de métro... » Transports et circulations dans le Berlin de la Guerre froide (1949-1989)
Après « l'âge d'or» des transports urbains berlinois pendant la République de Weimar, la Seconde guerre laisse les réseaux en ruine. Dans la ville divisée entre zones occidentales et zone soviétique, les mobilités évoluent de manière différenciée à l'Ouest (déclin du tramway, progrès de l'automobile) et à l'Est (priorité confirmée aux transports collectifs). Dès 1949, les transports urbains sont un des enjeux méconnus de la guerre froide au quotidien: dénomination des stations ; gestion du S-Bahn dans toute l'agglomération par Berlin-Est ; fuites des Allemands de l'Est vers l'Ouest ; grèves politiques. La construction du Mur en 1961 brise toutes les lignes ; le métro de l'Ouest traverse désormais les «stations-fantômes » de Berlin-Est. La réunification de la ville après la chute du Mur a permis de reconnecter les lignes, mais les habitudes de mobilité des usagers gardent la trace d'une division de plusieurs décennies.
« La promenade, un loisir urbain universel ? L'exemple du Palais-Royal à Paris à la fin du XVIIIe siècle »
Peu étudiée comme pratique, la promenade urbaine est une forme de loisir aussi centrale qu'insaisissable: gratuite et volontaire, c'est une activité qui laisse peu de traces. Plutôt qu'une analyse des dispositifs urbains et paysagers, traditionnellement privilégiés dans les études sur les promenades publiques, on propose donc ici, à partir de l'exemple du jardin du Palais-Royal à Paris à la fin du XVIIIe siècle, une lecture des enjeux de la promenade comme pratique sociale sous le double angle des formes de sociabilité et des usages du temps. Au-delà de l'imaginaire du rituel mondain et galant réservé à l'oisif fortuné, production imprimée et archives de police éclairent la manière dont la promenade constitue, pour des Parisiens de conditions variées, un loisir qui prolonge, déplace ou renouvelle les sociabilités quand elle n'est pas la simple distraction du «badaud » : elle permet, selon les cas, d'échapper à la promiscuité familiale, à la tyrannie du voisinage ou à l'étroitesse de sa condition en recréant des sociabilités davantage choisies.
« Les charmes de l'égalité », éléments pour une urbanistique des loisirs publics à Paris de Louis XV à Louis-Philippe
L'histoire des loisirs pré-révolutionnaires trace une géographie originale de Paris, où le quartier périphérique des boulevards du nord connaît une faveur extraordinaire. En effet, dès le règne de Louis XV, la couronne des boulevards, lieuxsymboles des divertissements et des fêtes, incite à une nouvelle contiguïté des classes sociales, qui se remarque notamment dans les «vauxhalls ». Cette nouvelle urbanité s'exprime plus librement encore dans les jardinsspectacles publics du nord de Paris, sous le Directoire. Au début du XIXe siècle, la première vague des «tivolis » parisiens est déjà en train de refluer. Un nouveau genre de jardin public va se développer à la Restauration, axé sur de nouvelles attractions, au premier rang desquelles les spectaculaires «montagnes russes». La naissance de ces parcs d'attractions, sans doute la première mode qui se soit étendue à toutes les couches de la société, aura fait évoluer les pratiques sociales des Parisiens; elle a aussi fortement contribué à engendrer l'urbanisation des quartiers nord de la capitale.
« Les marbres le diront à la postérité »
« Observer la banlieue, c'est observer l'amphibie »
L'objectif de cet article est d'entreprendre une analyse à l'échelle locale des marges d'une ville de provincesous le Second Empire. Pour ce faire, une dizaine d'hectares, situés en bordure du Mans, ont été choisis pour cadre, en raison de la correspondance privée disponible (fonds Ledru-Rollin) et de la variété des problématiques qu'elle permettait de soulever. En effet, exploitation des qualités rurales de l'espace, réactions aux transformations urbaines et expropriations dues au passage de lignes de chemin de fer sont ici mêlées. Cette diversité des thèmes permet de mieux appréhender la situation d'incertitude dans laquelle se trouvent les acteurs (propriétaire et gérants notamment) face à cet espace en constante évolution. Cette étude nous amène donc à poser la question de l'apport des archives privées à l'histoire urbaine, en particulier pour les études à petite échelle.
« Oras?ul Stalin » (La Ville de Staline) 1950-1960
Dans la période 1950-1960 la ville de Bras?ov connaît un changement d'identité, enrecevant le 22 août 1950, dans le contexte politique de soviétisation de laRoumanie, le nom de « la Ville de Staline ». L'étude se propose d'examiner lamanière dont le régime politique fonde la nouvelle identité, en nous appuyantdans ce but sur l'analyse de trois composantes : les manifestations politiquesconsacrées à cet événement, l'ensemble de statues et de marquages symboliquesde l'espace et le discours officiel thématisant le développement de la ville. Lanouvelle identité sera centrée sur le caractère industriel et ouvrier de la ville,rompant avec un passé avec lequel elle se construit en antithèse mais qu'ellecherche en même temps à assimiler.
« Sermons prononcés à l'occasion d'inaugurations de mosquées au Caire en 1964 » par Jacques Jomier
« The private and uninteresting history of a single town ? »
« Ville nouvelle » ou « grand ensemble » : les usages localisés d'une terminologie bien particulière en Région parisienne (1965-1980)
L'usage des expressions «grands ensembles» et «villes nouvelles» est plus complexe qu'il n'y paraît. Une étude portant sur certaines opérations d'urbanisme à travers les années 1965-77 dans la région parisienne montre quels enjeux le choix des mots recouvre. Une comparaison systématique de la réalisation de la Zup de Fontenay-sous-Bois et du «Nouveau Créteil», montre comment les acteurs municipaux se sont appropriés ces grands projets lancés par l'État dans les années 1970.
À propos de l'histoire musicale des villes européennes
A propos des élites parlementaires au temps des Lumières
A propos des thermes romains d'Afrique du Nord