Habiter la ville, accéder aux territoires.
[SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science
Dans un contexte marqué par des préoccupations à l'égard de la protection de l'environnement et par une crise économique qui tend à s'amplifier et dont les effets touchent d'abord les populations les plus fragiles, les questions relatives à l'accès à la ville et à la régulation des mobilités spatiales se caractérisent par d'importants conflits d'intérêt. Il existe par exemple une contradiction potentielle entre la nécessité de maîtriser l'accroissement des circulations motorisées et la défense d'un droit à la mobilité pour tous. De même, la volonté de garantir un certain niveau de mixité sociale dans les quartiers ou les communes urbaines n'est pas nécessairement compatible avec la mise en œuvre d'un droit au logement pour les personnes les plus démunies. Ou encore, l'augmentation de l'attractivité économique des villes, qui rime souvent avec l'amélioration de leur accessibilité, ne s'accommode pas toujours des objectifs de lutte contre le changement climatique. Pour les chercheurs qui travaillent sur les interfaces entre analyse des dynamiques sociales et analyse des politiques publiques, la prise en compte de ces contradictions passe par une appréhension plus globale des questions de mobilité spatiale et d'accès à la ville (Dureau et Lévy, 2002). Qu'ils s'appliquent aux questions de mixité sociale, d'inégalités sociales face à la mobilité ou à l'évaluation des politiques de relogement, plusieurs travaux à base d'études empiriques soulignent l'intérêt d'une prise en compte conjointe et interdépendante des problématiques relatives à l'ancrage territorial et aux mobilités spatiales (Wenglenski, 2003 ; Fol, 2005 ; Jouffe, 2007 ; Lelévrier, 2007). En matière d'action publique, les questions d'accès à la ville et de mobilité spatiale mettent donc en jeu différentes politiques sectorielles : l'aménagement de zones résidentielles ou d'activités, l'habitat, le développement économique, les transports et l'organisation des déplacements ou du stationnement, ainsi que l'ensemble des politiques sociales transversales à ces différents secteurs, en particulier la politique de la ville. A ces enjeux sociaux, appelant une approche globale des problèmes et des modes de régulation politiques, se superposent des problématiques de réorganisation de l'Etat et des collectivités locales. Le passage d'une logique de " production d'action publique, fondée sur la fourniture de services " à une logique de " construction d'action publique, définie par la mise en cohérence des actions publiques " caractérise l'évolution des relations entre les acteurs de la gestion publique territoriale (Duran et Thoenig, 1996). Avec la mise en œuvre de la décentralisation et la nécessité pour les collectivités locales de résoudre les problèmes qui se posent sur leur territoire, les enjeux de coordination (articulation des secteurs d'action et coopération des acteurs à différentes échelles de gouvernement) sont devenus centraux. Les réformes récentes de l'intercommunalité témoignent de la volonté de l'Etat de fournir une solution institutionnelle au problème de la coordination. Dans un système d'action locale multi-secteurs et multi-échelles, les nouvelles communautés d'agglomération, pierre angulaire de la relance de l'intercommunalité urbaine initiée par la loi Chevènement , disposent a priori de capacités de régulation particulières. Tout d'abord, elles sont dotées par la loi de compétences obligatoires dans les principaux champs des politiques urbaines : aménagement de l'espace (dont l'organisation des transports urbains), habitat, développement économique, environnement. Par ailleurs, elles sont particulièrement sollicitées par les instruments de la politique nationale (planification et contrats) pour élaborer des projets de territoire qui intègrent différentes composantes sectorielles. Enfin, elles se trouvent dans une position intermédiaire entre les communes, les autres collectivités locales et les services de l'Etat. Partant de ce postulat, cette recherche vise à caractériser l'action des communautés d'agglomération dans leur capacité à articuler plusieurs secteurs d'intervention, notamment l'aménagement urbain, l'habitat, les transports et les déplacements et le développement économique. Plus précisément, l'aménagement de l'espace urbain constitue le socle à travers lequel nous observerons l'intervention des communautés d'agglomération et des communes dans les secteurs de l'habitat, des déplacements et du développement économique. Notre principale hypothèse de travail porte sur l'absence d'autonomie politique des intercommunalités vis-à-vis des communes qui les composent : les intercommunalités ne sont (font) que ce que les élus des communes, et notamment les maires, veulent bien qu'elles soient (fassent). Cette hypothèse s'inspire en particulier de travaux réalisés dans le champ de l'analyse des sciences politiques, qui soulignent le caractère à la fois opaque et consensuel du gouvernement intercommunal (Desage, 2005). Plus que sur les principes politiques qui régissent le fonctionnement de ces institutions, notre questionnement porte plutôt sur les relations entre les jeux politiques au sein des structures communautaires et le contenu des politiques mises en œuvre à l'échelle intercommunales (c'est-à-dire le lien entre " politics " et " policies "). Pour ce faire, nous nous sommes intéressés à deux communautés d'agglomération franciliennes : la communauté d'agglomération du Val-de-Bièvre (CAVB), qui regroupe 7 communes de la petite couronne (Arcueil, Cachan, Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, L'Haÿ-les-Roses et Fresnes) et la communauté d'agglomération de Mantes-en-Yvelines (CAMY), qui compte 17 communes situées en grande couronne francilienne, dont la ville de Mantes-la-Jolie. Nous avons mobilisé deux types de matériaux : des documents (documents de planification, études, comptes-rendus de réunions, délibérés, courriers, rapports administratifs, etc.) et des entretiens réalisés auprès des acteurs locaux (élus, techniciens, représentants de l'Etat, de bureaux d'études, etc.). Par ailleurs, afin de mettre l'accent sur les faits de la politique intercommunale, l'analyse s'appuie, pour chacun des terrains, sur l'étude de deux actions concrètes mises en œuvre au sein du périmètre intercommunal (couverture de l'autoroute A6b et opération de rénovation urbaine d'Arcueil-Gentilly pour le terrain CAVB ; aménagement de la ZAC Mantes Université et construction d'un pôle nautique pour le terrain CAMY). Enfin, une enquête réalisée par Marianne Ollivier-Trigalo sur le département du Val-de-Marne a permis de compléter l'analyse sur les interactions entre les différentes échelles de gouvernement local en questionnant le rôle d'une institution jusqu'à présent peu orientée vers l'urbain mais aujourd'hui de plus en plus sollicitée à participer aux politiques urbaines, en particulier dans les champs des transports et du logement. Les observations confirment largement l'hypothèse d'une absence d'autonomie politique des entités intercommunales, qui a pour pendant la défense forte par les élus de l'autonomie des communes, en particulier dans le champ de l'aménagement. Elles montrent par ailleurs que dans le contexte d'une forte segmentation géographique et sectorielle des compétences, les intercommunalités contribuent de manière indéniable à la régulation de la gestion publique territoriale. Trois dimensions nous permettent de caractériser le rôle des intercommunalités : - La première est stratégique. L'agglomération assume un rôle de représentation et de portage politique de projets, permettant aux communes d'accéder à des scènes de négociation avec l'Etat ou d'autres collectivités territoriales (département, Région), auxquelles elles auraient difficilement accès si elles s'y présentaient en ordre dispersé. L'enjeu ici est de gagner en reconnaissance, en crédibilité, par exemple pour obtenir des financements. Il s'agit de se positionner dans le cadre d'une concurrence territoriale plus ou moins vive, d'être reconnu comme un interlocuteur, un partenaire, par des acteurs appartenant à des institutions de rang supérieur ou à l'Etat. - La deuxième est politique. A travers la communauté d'agglomération, les acteurs locaux participent à la régulation politique de la gestion publique des territoires. Par régulation, nous entendons ici la manière dont les acteurs (publics) définissent des règles (par exemple des objectifs d'action, des seuils ou des normes qui s'appliquent au territoire intercommunal) et surtout s'entendent autour de l'application de règles communes. Nous montrons que cette régulation est un processus au sein duquel peuvent entrer en conflit des logiques opposées de définition des règles , mais qui se caractérise également par des adaptations ou des ajustements mutuels, des porosités entre échelles auxquelles contribuent activement les intercommunalités. - La troisième est cognitive. La seule part d'autonomie (relative) dont disposent les intercommunalités provient de leurs services techniques. La communauté d'agglomération, à travers son expertise propre, permet aux communes de coordonner leurs actions au sein d'un territoire plus vaste, de formuler de nouveaux problèmes, de proposer des solutions innovantes. Les services communautaires se glissent dans les interstices ou les délaissés des politiques communales pour travailler à la mise en cohérence des projets, voire proposer un " débordement " des intérêts communaux. Ces capacités d'innovation sont relatives, car elles restent soumises au contrôle politique des élus, au nom de la défense de la démocratie dont ils s'estiment garants à l'échelle de leur commune. Dans une approche purement technocratique, " hors sol ", de la problématique de la coordination territoriale et de l'articulation sectorielle de l'action publique, les capacités d'agir des intercommunalités sont généralement appréhendées à travers les compétences et les moyens qui leur sont alloués par la loi. Or, la réalité de l'action publique locale, saisie à travers les deux enquêtes de terrain, laisse entrevoir un système complexe de contraintes (découlant des conflits dans les logiques de régulation, de la fragmentation des dispositifs d'action ou des circuits financiers, ou encore du fragile équilibre entre innovation territoriale et démocratie communale), qui sont celles que les acteurs locaux expérimentent et en fonction desquelles ils participent à l'action collective. En prenant en compte cette complexité, nous avons voulu déplacer un regard trop souvent normatif sur l'intercommunalité (sur ce qu'elle devrait être, ou ce qu'elle devrait faire), car détaché des contraintes effectives de l'action.
[SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography
[SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
[SHS:HISPHILSO] Humanities and Social Sciences/History, Philosophy and Sociology of Sciences
[SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology
Le périphérique est à la fois une butte-témoin du gaullisme et un symbole des années Pompidou. Il marque le sommet des Trente Glorieuses et le début d'une période de crise permanente dont nous ne sommes jamais sortis. Le boulevard n'est pas un simple ruban de béton et bitume. C'est un monument, un rite, un symbole qui cristallise les enjeux d'une société en mouvement. Le périphérique est un monde. C'est un mythe, " une parole ", " un mode de signification, une forme ", né trop tard pour s'inscrire dans l'œuvre de Roland Barthes. Cadeau des ingénieurs du siècle dernier aux urbanistes du Grand Paris, c'est aussi un territoire habité par les centaines de milliers de personnes qui le fréquentent quotidiennement, le XXIème arrondissement de Paris, sans doute le plus habité.
Habiter le dedans et le dehors : la maison ou l’Eden rêvé et recréé
Avec pour hypothèse commune que la montée actuelle de la « question habitante » dans les sociétés post industrielles oblige à mettre au centre de l’investigation : . le point de vue de l’individu habitant, à partir duquel il faut tenter de définir les « cultures de la nature », les représentations de la valeur des lieux, les catégories par lesquelles chaque sujet pense sa « géographicité » ; 2. les catégories de rural et d’urbain rendent possible la mise en évidence des propriétés et des qualités de chaque milieu quel que soit le pays d'Europe concerné. Les auteurs tentent de dégager des résultats transversaux des récits de lieux de vie obtenus dans leurs terrains spécifiques de recherche. Ils aboutissent à une problématique collective et à une méthodologie à mettre en place pour approfondir ce qu’habiter veut dire aujourd’hui dans les représentations et les pratiques des ruraux et des urbains. La contradiction entre le chez soi pensé et pratiqué comme « espace refuge » ou « dedans » et le chez soi vu comme appropriation de l’abord et intégration de la discontinuité du dehors est un principe de distinction fort pour aller vers une typologie des « modes d’habiter ».
The authors base their reflection on the common assumption that the growing importance of the “living issue” in post-industrial societies compels them to focus their investigation on: 1) the point of view of the resident, from which they must try to define the “cultures of nature”, the representations of the value of the place and the categories through which each individual relates to his “geographicity”; 2) the categories of the rural and the urban whose confrontation is likely to evidence the qualities and properties of any European-based “milieu”. The authors then synthetise the data provided by the narratives collected in their own fields of investigation. They can thus formulate a common question and methodology in order to reflect on what “living” means today in the representations and practices of country people and city dwellers. The contradiction between the home considered and experienced as a shelter or “inside” and the home seen as an appropriation of the margins and integration of the discontinuity of the “outside” is a strong distinctive principle to head towards a typology of the “ways of living”.
Habiter le patrimoine des résidences secondaires
[SHS:ANTHRO_SE] Humanities and Social Sciences/Social Anthropology and ethnology
Le mot patrimoine possède un double sens, d'un côté il « signifie séparer, identifier, classer ; de l'autre il signifie appropriation sociale, lien entre les hommes à travers le temps et l'espace » (Rautenberg, 1998 : 288). L'habitat se situe au cœur de ces contradictions et le lien entre les deux sens est d'autant plus crucial que cet objet est habité, c'est à dire que pour ses propriétaires il s'inscrit à la fois dans l'espace, la durée et la quotidienneté. En effet, le patrimoine rural est certes constitué par ses châteaux et églises mais « surtout de fermes et de maisons particulières qui sont l'expression rémanente de l'histoire locale et de l'évolution du mode de vie » (Collignon, 1988). Issu d'une production non savante « où il faut raisonner en termes de modèles, de types, de variantes » (Chevallier, Chiva, Dubost, 2000 : 14), ce patrimoine pose depuis longtemps la très controversée question de son esthétique . Apprivoiser cet environnement, l'investir, l'habiter le temps des vacances et donc le faire sien, peut être vécu comme un bonheur et/ou une source de servitudes. De fait, l'habitabilité de ce patrimoine se pose sous l'angle d'une double problématique. Le premier volet porte sur les contraintes imposées par la présence d'un monument classé sur la restauration extérieure et intérieure. Le deuxième volet s'interroge sur le choix d'un passé lors de la restauration d'une maison, de même que sur la possibilité de l'intégrer aux exigences d'un mode de vie contemporain.
Habiter le patrimoine enjeux-approche-vécu
Habiter le patrimoine mondial : « ville de pierre » et ville des hommes
Habiter le patrimoine. Enjeux, approches, vécu
Gravari-Barbas Maria, patrimoine, patrimonialisation, valeur patrimoniale, cadre matériel, habiter, pratiques
Présentation par l'éditeur : Comment les sociétés contemporaines « habitent-elles » les lieux, les sites, les monuments qu'elles constituent en patrimoine ? Comment investissent-elles le cadre matériel auquel elles attribuent une valeur patrimoniale et dans lequel elles sont, tout produire ? Autre question : que peuvent nous apprendre les modalités avec lesquelles les groupes sociaux réinvestissent les lieux patrimoniaux sur les rapports que ceux-ci entretiennent avec l'espace ? C'est à ces questions que cherchent à répondre les textes de trente-sept auteurs (des géographes, des sociologues, des historiens, des ethnologues) réunis dans cet ouvrage. Habiter le patrimoine explore ainsi la multitude des rapports que l'Homme tisse avec ses spatialités patrimoniales, les expressions de l'habiter, les pratiques qui s'y attachent, les contraintes qui y sont liées, les conflits générés ou le potentiel qui s'en dégage... dans le contexte de la société du début du XIXe siècle.
Habiter les aéroports : paradoxes d'une nouvelle urbanité
aéroport, mobilité, déplacements, art, architecture, représentations, Urlberger Andrea
Présentation par l'éditeur : Les mobilités physiques se transforment actuellement en s'hybridant aux flux virtuels. Se déplacer permet de se connecter au monde, se connecter fait émerger une autre forme de déplacement. Cette convergence a un impact important sur le paysage et l'espace urbain dont la perception, l'usage, l'aménagement changent. Sa représentation n'est plus la même. Dans cette perspective, il existe des lieux où cette mobilité et cette connectivité sont très visibles, s'imposent comme la caractéristique du lieu, d'autres le montrent moins. L'aéroport occupe une position tout à fait particulière. Fonctionnel, monumental, déterminé par le mouvement des avions qui le relient à la globalité du monde, pénétré par les flux numériques sans lesquels aucun système de vol serait opérationnel aujourd'hui, l'aéroport se situe à l'interface entre différentes formes de déplacement. Il cristallise en même temps les sentiments les plus contradictoires, entre liberté de mobilité, intimité et surveillance. Sans forcément représenter la ville future, des convergences multiples opèrent à l'aéroport et produisent un espace qui semble à la fois paradoxal et exemplaire. C'est un noeud particulier dans ce qu'on pourrait définir par le terme "paysage technologique", c'est-à-dire un environnement qui se transforme et hybride espace physique et réseaux virtuels. Dissolution, instabilité. D'une extrême simplicité dans son fonctionnement, l'aéroport est de toute façon un lieu intrigant. La question est donc posée : comment l'aborder, comment le comprendre et comment le représenter ? Pour produire ces représentations, une recherche financée par la Dapa (Direction d'architecture et du patrimoine) dans le cadre du programme "L'architecture de la grande échelle" a mis en place des expérimentations qui s'inscrivent dans le champ artistique comme dans le champ architectural. A partir de ces expérimentations ponctuelles, des images et des savoirs ont émergé. Cette recherche initiale et collective entre art et architecture constitue le point de départ de ces textes sur les aéroports, une expérience en commun que partagent la majorité des auteurs et à partir de laquelle ils développent leur point de vue. Cette publication travaille en conséquence un double registre, des réflexions sur les liens entre art et architecture dans l'optique spécifique de la représentation des aéroports. Andrea Urlberger, docteure en esthétique, sciences et technologies des images, est maître-assistante en arts visuels à l’École nationale supérieure d’architecture de Toulouse.
Présentation par l'éditeur : La périurbanisation, et son avatar, l’étalement urbain sont des questions de société qui se sont imposées progressivement comme un objet de recherche au sein des sciences sociales et comme un enjeu majeur de la réflexion sur l’avenir des villes. Mais que veut dire habiter dans les espaces périurbains ? Cet ouvrage s’applique à analyser en profondeur les comportements des ménages périurbains, qui demeurent méconnus à bien des égards. Les choix résidentiels sont analysés au prisme d’un champ des possibles qui se construit par une tension entre des aspirations pour un mode de vie ou des aménités environnementales et des contraintes induites par la réalité des marchés fonciers, immobiliers et de l’emploi. Les pratiques spatiales du quotidien des habitants des espaces périurbains, articulant travail, consommation, loisirs, sociabilités, montrent également l’importante diversité des rapports à l’espace et aux autres, ainsi que la complexité de la formation des modes d’habiter. L’objectif est bien de saisir l’essence même de la périurbanité, qui caractérise aujourd’hui plus d’un français sur quatre. Rodolphe Dodier est professeur à l’université d’Aix-Marseille (AMU) et chercheur au sein de l’UMR CNRS TELEMME. Avec la collaboration de : Laurent Cailly, maître de conférences à l’université de Tours et chercheur au sein de l’UMR CNRS CITERES. Arnaud Gasnier, maître de conférences à l’université du Maine (Le Mans) et chercheur au sein de l’UMR CNRS ESO. François Madoré, professeur à l’université de Nantes et chercheur au sein de l’UMR CNRS ESO.
risque, catastrophe, résilience, mémoire, prévention, territoire, habiter, November Valérie, Penelas Marion, Viot Pascal
Présentation par l'éditeur : Depuis quelques années émerge, au-delà des frontières disciplinaires des sciences sociales, un nouvel intérêt pour la question de l’impact territorial des risques. Rester, fuir, résister au déplacement ou être contraint à l’immobilité, comment réagissent les habitants de ces territoires ? Après une catastrophe, comment trouvent-ils les ressources pour se ré-agencer autour d’un projet commun ? Quelle place accorder à l’expérience du risque et à sa potentielle résurgence ? Cet ouvrage retrace les processus d’identification des risques, leur saisie par les collectivités et leur résilience post-catastrophe. Il vise à donner des clés de compréhension sur les logiques territoriales à l’oeuvre dans des zones dites "à risque" et veut offrir une compréhension globale des risques et de leurs conséquences sur les territoires qu’ils affectent. Ce livre réunit pour la première fois des contributions orientées vers l’examen de la relation "risques- territoires", selon plusieurs horizons de recherche (anthropologie, architecture, géographie, sociologie des sciences et techniques et urbanisme). Avec les contributions de : Marie Augendre, Mathilde Gralepois, Julien Grisel, Stuart N. Lane, Julien Langumier, Emmanuel Martinais, François Mélard, Valérie November, Marion Penelas, Julien Rebotier, Sandrine Revet, Jacques Roux, Pascal Viot, Sarah J. Whatmore. Contenu : Introduction Questionner la relation risques-territoires Lieux et activités humaines : frottements, mutations et mise en tension du risque L’empreinte des risques : éléments de compréhension de la spatialité des risques Le lieu en tant que source d’événements Peut-on se fier à l’air des villes ? L’expertise profane du risque de pollution atmosphérique dans une agglomération urbaine, Saint-Etienne, France Saisie du risque et effets sur les territoires touchés Habiter les territoires et construire les risques : entre empreintes spatiales et logiques sociales L’emprise du risque sur les espaces industriels Négociation et controverse des périmètres de prévention des risques Connaissances controversées : exploration dans les sciences et les politiques des risques d’inondation Processus de mise en mémoire de la catastrophe Mémoire et oubli, peur et déni : dynamiques du risque sur un territoire sinistré Risques et catastrophes volcaniques au Japon : enseignements pour la géographie des risques Catastrophe, risques et production de localité : habiter à Vargas (Vénézuela) après les coulées de boue de 1999 Gestion des risques et projet d’architecture : la reconstruction du village de Gondo
Valérie November, Marion Penelas, Pascal Viot, (dir.)
Habiter les villes de cours souveraines en France (XVI-XVIIIè s.)
, histoire, pouvoir politique, mixité sociale, ségrégation urbaine, Coulomb Clarisse
Présentation par l'éditeur : Bordeaux, Dijon, Rennes, Rouen, Toulouse, Nantes ou Grenoble, autant de villes qui devinrent, sous l’Ancien Régime, de véritables capitales provinciales dont les nombreux hôtels particuliers rappellent encore aujourd’hui l’ancienne splendeur. Ces villes s’enorgueillissaient de la présence d’une, ou de plusieurs, cours souveraines – Parlement, Chambre des Comptes, Cour des Aides – qui les plaçaient au sommet de la hiérarchie administrative de leur province, tout en faisant de la cité le lieu de résidence d’une noblesse de robe fortunée et soucieuse de marquer dans la pierre sa prééminences sur les autres groupes sociaux. Les contributions réunies ici s’attachent à analyser les logiques d’implantation des officiers des cours dans l’espace urbain, entre mixité et tentation de ségrégation, ainsi que les formes diverses de leur résidence, de l’hôtel particulier au simple appartement de location. Sommaire de l'ouvrage sur le site de la MSH Alpes
Habiter précaire. Quelle place dans la ville, quelle place dans la société ?
habiter, précarité, précarisation, exclusion, stigmatisation, sans-abri, sans-papiers, immigrés, roms, foyer d'hébergement, campement, squat, bidonville, pratiques habitantes, politiques institutionnelles
Enregistrements audios d'une journée de débat et réflexion organisée à Tours par l'Université Populaire de Tours, en association avec Confluence (Association tourangelle des étudiants en géographie), Crévilles (Centre de ressources électroniques sur les villes, Maison des sciences de l’homme de Tours) et avec la participation de l'association de réalisateurs Sans Canal Fixe. Liste des enregistrements : Cliquez sur le lien pour écouter un enregistrement ou faire un clic droit et "enregistrez sous" pour en télécharger le fichier mp3 - Introduction et présentation de la journée, par Pascal Garret, membre de l'Université Populaire de Tours et ingénieur de recherche à la MSH de Tours (Crévilles). - Les visages de la crise du logement, par Claire Lévy-Vroélant, Professeure de sociologie à l'Université de Paris VIII-Saint Denis. Télécharger le diaporama de Claire Lévy-Vroélant - La lutte quotidienne d'un sans-abri : rester soi-même "malgré tout", par Claudia Girola, Maître de conférence en sociologie à l'Université de Paris VII - Denis Diderot. - Premier débat avec le public. - Discussion avec Anne Moltrecht, réalisatrice du film Patrick est reparti, et avec Patrick Tachet, ancien sans-abri et personnage principal de ce documentaire. - Bidonvilles roms en France : politiques institutionnelles, pratiques habitantes, par Olivier Legros, Maître de conférence en géographie à l'Université de Tours et animateur du réseau Urbarom. - Second débat avec le public. contrat Creative Commons.
habiter, habitants, logement, mode de vie, marché du logement, trajectoire résidentielle, témoignage, sociologie, Montréal, Canada, Bruxelles, Charbonneau Johanne, Germain Annick, Molgat Marc
Présentation par l'éditeur : Vivre seul dans un logement semble la dernière nouvelle tendance dans les quartiers centraux des grandes villes. Dans ce domaine, Montréal et les autres grandes villes canadiennes ne font que rattraper un mouvement déjà très présent dans les grandes capitales occidentales depuis quelques décennies. Cette tendance semble là pour rester ; elle est d’ailleurs tout à fait dans l’esprit de nos sociétés de plus en plus centrées sur l’individu. Le choix de vivre seul concerne maintenant tous les âges de la vie. Pourtant, on ne sait pas comment vivent les gens qui habitent seuls ; de plus, on a peu réfléchi aux conséquences collectives de ces choix individuels. Comment le marché du logement répond-il à ces pressions grandissantes ? Comment les individus peuvent-ils assumer une charge si importante sur leur budget personnel ? Est-ce que les personnes qui habitent seules ont des gens dans leur entourage sur qui elles peuvent compter en cas de besoin ? Sinon, qui peut prendre le relais ? Ce choix de vie implique-t-il un renoncement à la vie amoureuse ou à la vie de famille ? Quelles sont les conséquences à long terme de cette dernière manifestation de l’individualisme contemporain ? Cet ouvrage a réuni les plus grands spécialistes de cette question au Québec, des chercheurs qui ont réalisé plusieurs enquêtes sur le sujet, afin d’en documenter tous les aspects. Un portrait statistique exhaustif est d’abord dressé. Par la suite, en donnant la parole aux personnes qui habitent seules, les chercheurs dévoilent les différentes dimensions de leur cheminement personnel, de leur vie sociale et de leurs pratiques quotidiennes. Sommaire : Introduction - Johanne Charbonneau, Marc Molgat et Annick Germain 1 Les ménages seuls : d’abord une question de logement et de trajectoire résidentielle - Portrait de solos. Données quantitatives sur les ménages composés d’une seule personne - Marc Molgat et François Renaud - Vivre seul et marché du logement : portrait de trois villes canadiennes et différence entre quartiers centraux et banlieue à Montréal - Daniel Gill - Trajectoire résidentielle de solos à Montréal : essai de typologie - Cécile Poirier - L’accès à la propriété et ses significations chez les ménages d’une seule personne : une étude de cas montréalaise - Damaris Rose 2 La vie sociale des personnes qui habitent seules - La vie sociale des solos : entre la solitude et l’hypersociabilité - Johanne Charbonneau, en collaboration avec Laurence Liégeois et Cécile Poirier - La solitude - Marie-Chantal Doucet - Portrait de l’environnement alimentaire d’hommes célibataires vivant en appartement révélé par la photographie et des entrevues - Marie Marquis et Marilyn Manceau - De l’individualisation à la vulnérabilité : le soutien relationnel des personnes qui vivent seules - Marc Molgat et Mireille Vézina 3 Habiter seul : un mode de vie ? - Le quartier au cœur du mode de vie des ménages solos dans la ville centrale - Annick Germain - La montée des jeunes solos en centre-ville ancien à Bruxelles : ruptures et continuités dans les usages de la ville - Xavier Leloup - L’indépendance résidentielle des personnes âgées en Espagne : vers une homogénéisation européenne des façons de vieillir ? Juan López Doblas et Maria Del Pilar Díaz Conde
Habiter son quartier et vivre en ville: les rapports résidentiels des habitants des centres anciens
Habiter un immeuble dans la région Lyonnaise. Du logement pour tous aux nouveaux modes d’habiter 1945-2015
habiter, prix des logements, coût du foncier, habitat collectif, immeuble, logement social, étalement urbain, densification, rénovation urbaine, mixité
En cette période de crise, le logement demeure l’une des préoccupations majeures des Français ; superficie, coût, loyer, qualité de vie, proximité avec le lieu de travail constituent des critères déterminants dans des parcours résidentiels rendus de plus en plus incertains en raison de la raréfaction du foncier, de l’augmentation croissante du prix des logements neufs et anciens comme du renchérissement du crédit. Le coût du foncier et de l’énergie mais encore la volonté de privilégier une qualité de vie plus urbaine amènent ainsi de nombreux Français à vivre dans du collectif. Choix de raison ou évolution des mentalités ? Alors que les programmes se multiplient dans l’agglomération lyonnaise comme à l’échelle du département, le CAUE du Rhône explore la question de l’immeuble dans la région lyonnaise (1945-2015) à l’aune des défis contemporains : étalement urbain, densification, rénovation des quartiers, mixité sociale, performance énergétique... et si l’avenir était au collectif ? Avant-propos de Catherine Grandin-Maurin, Préface de Claire Piguet
Habiter une ville lointaine. Le cas des migrants japonais à Paris
Cette thèse s'inscrit dans une réflexion contemporaine sur la façon dont les mobilités spatiales spécifient les rapports pratiques (agencement spatial des activités) et idéels (connaissance et représentations) des individus à leurs espaces de résidence. La notion d'habiter est ici utilisée pour saisir les spatialités des migrants japonais séjournant à Paris. Un tel objet de recherche amène à analyser une expérience particulière de mobilité : la migration internationale entre des lieux que sépare une grande distance spatiale et que distinguent clairement des caractéristiques urbanistiques, sociales et culturelles. L'analyse croisée de données issues du recensement et d'entretiens avec un échantillon de migrants japonais montre que, par leurs manières d'habiter Paris, les individus prennent en charge cette confrontation à la distance de façon dynamique, complexe et différenciée. Les temporalités du séjour et les significations attribuées à la séquence parisienne des trajectoires biographiques apparaissent comme des facteurs-clés de différenciation, et se traduisent dans les choix résidentiels à Paris comme dans les échanges avec les lieux japonais de l'espace de vie. Elles éclairent aussi le rythme et l'ampleur de l'autonomisation des migrants japonais vis-à-vis des ressources commerciales, sociales ou informationnelles qui leur sont dédiées. Enfin, par leurs manières d'habiter, ceux-ci contribuent à certaines dynamiques urbaines : renforcement de l'image internationale de quartiers valorisés du centre-ouest parisien ; spécialisation d'un segment du parc locatif dans l'accueil d'étrangers qualifiés ; complexification des marquages sociaux dans des quartiers en cours de gentrification ; création d'une offre commerciale et culturelle spécifique qui, dans le quartier de l'Opéra, enrichit l'attractivité d'une centralité économique et historique majeure de la métropole. Ces contributions reposent sur la position ambivalente des migrants japonais à Paris, entre proximité liée à leur statut d'élites migrantes originaires d'un pays du Nord, et distance inhérente à une migration lointaine.
Habiter, le propre de l'humain. Villes, territoires et philosophie
Présentation de l'éditeur : Au-delà de son acception triviale – se loger, résider à telle adresse ou dans tel quartier –, le terme « habiter » renvoie au rapport que l’homme entretient avec les lieux de son existence, mais aussi à la relation, sans cesse renouvelée, qu’il établit avec l’écoumène, cette demeure terrestre de l’être. « Habiter » entremêle le temps et l’espace, et l’explorer revient à questionner l’histoire et la géographie d’une manière anthropologique en sachant que l’humain est un être parlant et fabricant. Les auteurs de cet ouvrage confrontent ainsi les apports de différentes disciplines (architecture, sociologie, géographie, urbanisme, ethnologie, philosophie…) à la compréhension de « habiter » et de l’« habiter ». Ils témoignent de la très riche polysémie de ce verbe, source de débats contradictoires aux implications tant théoriques que pratiques. En effet, si « habiter » est le propre de l’homme, alors pourquoi accepte-t-il trop souvent l’inhabitable ? Que signifie l’habitabilité de la Terre ? En quoi l’architecture et l’urbanisme contribuent-ils, ou non, à la rendre habitable ? Comment la qualité d’un lieu conforte-t-elle la beauté de l’existence ? Répondre à ces questions revient à analyser les tensions qui se manifestent entre l’homme, la technique et la nature et aussi les représen-tations qui en découlent. À l’heure de l’urbanisation planétaire, de la généralisation des réseaux techniques de communication et d’une certaine homogénéisation des rapports homme/nature, il est essentiel de penser ce qu’« habiter » veut dire. Les auteurs : Michel Lussault, géographe, est professeur à l’université François-Rabelais de Tours . Thierry Paquot, philosophe, est professeur à l’Institut d’urbanisme de Paris (Paris-XII-Créteil), éditeur de la revue Urbanisme et producteur de « Côté Ville » (Métropolitains, France Culture). Chris Younès, philosophe, est responsable scientifique du " Réseau philosophie, architecture, urbain " (École d'architecture de Clermont-Ferrand). A écouter : Chris Younès et Thierry Paquot ont été invités à l'émissions "A plus d'un titre " de France Culture à propos de cet ouvrage. Pour écouter cette émission, cliquez là (ils interviennent dans la deuxième partie de l'émission).
Michel Lussault, géographe, est professeur à l’université François-Rabelais de Tours . Thierry Paquot, philosophe, est professeur à l’Institut d’urbanisme de Paris (Paris-XII-Créteil), &ea
médiateur, correspondant de nuit, médiation sociale, dispositifs de médiation, halls d'immeuble, tranquillité, prévention, conflit, sécurité, protection de l'enfance
Actes du colloque organisé à Paris le 15 octobre 2009 par Le Réseau des Villes Correspondants de Nuit et de la Médiation Sociale. Programme du colloque : Animation du colloque par, Jean LEMESLE, Président du Centre Régional Information Jeunesse Bretagne et Président de la Commission "Qualité de Vie, Culture et Solidarités" du Conseil Economique et Social Régional Bretagne Mot de bienvenue, Georges SARRE, Ancien Ministre, Maire Adjoint délégué à la Sécurité et à la Prévention, Ville de Paris Matinée - "Les occupations de halls" Restitution des travaux de l’Atelier Partage des pratiques professionnelles - Jean-Yves GERARD, Président du Réseau - Stéphane CHEVRIER, Cabinet "Manufacture Anthropologique" TABLE RONDE 1 - Le hall, fait de société - Jean-Yves MANO, Maire Adjoint délégué au Logement, Ville de Paris - Isabelle RUEFF, Directrice Générale Adjointe de Paris Habitat représentant Monsieur Pierre-René LEMAS, Directeur Général de Paris Habitat et Président du Groupement Parisien Inter-bailleurs de Surveillance de Paris (GPIS) - Christian MOUHANNA, Chercheur au Centre national de la recherche scientifique (CNRS), Centre de Recherches Sociologiques sur le droit et les Institutions Pénales (CESDIP) - Elisabeth VERRIERE, praticien hospitalier, régulatrice à la Ligue Varoise de Prévention, Toulon - Annie BONNEAU, psychologue clinicienne formateur - Jean-François JAFFUEL, Commissaire, Direction Départementale de la Sécurité Publique des Bouches du Rhône - Un représentant d’Aiguillon Construction, SA d’HLM en Bretagne Après-midi - "Comment gérer la tranquillité dans une ville qui change ?" TABLE RONDE 2 - La médiation sociale, un outil pertinent de régulation des problématiques des halls - Myriam EL KHOMRI, Maire Adjointe déléguée à la Protection de l’Enfance et à la Prévention Spécialisée, Ville de Paris - Eric LENOIR, Directeur de la Citoyenneté et de la Prévention de la Délinquance, Agence Nationale pour la Cohésion Sociale et l’Egalité des Chances (ACSé) - Patrick JACQUOT, Président du GEMA Prévention, Groupement des Entreprises Mutuelles d'Assurance - Nicolas SADOUL, Secrétaire National de la Ligue de l’Enseignement - Maurice GUIGNARD, Président de la Régie de Quartier d’Angers représentant Clothilde BREAUD, Présidente du Comité National de Liaison des Régies de Quartier - Joseph CORTEN, Echevin d’Evère et Président d’Egregoros (Belgique) - François DREUX, Chargé de Mission Médiation Tranquillité, Lille Métropole Habitat TABLE RONDE 3 - L’interpartenariat, un mode de résolution des occupations conflictuelles - Philippe De LAGUNE, Préfet, Secrétaire Général du Comité Interministériel de Prévention de la Délinquance (CIPD) - Michel MARCUS, Délégué Général du Forum Français pour la Sécurité Urbaine (FFSU) - Florent MONTILLOT, Maire Adjoint délégué à la Tranquillité Publique, à la Prévention, à la Réussite et à l’Intégration à la Ville d'Orléans, Premier Vice président du Réseau des Villes Correspondants de Nuit et de la Médiation Sociale - Jean-Louis SANCHEZ, Délégué Général de l’Observatoire National de l’Action Sociale Décentralisée (ODAS) - Claire THIEFFRY, Conseillère Technique Prévention de la Malveillance - Sécurité Coproduction avec les habitants représentant Thierry REPENTIN, Président de l’Union Sociale pour l’Habitat (USH) - Laurent MUCHIELLI, Chercheur au Centre national de la recherche scientifique (CNRS), Directeur du Centre de Recherches Sociologiques sur le droit et les Institutions Pénales (CESDIP) Conclusion par Monsieur le Préfet MASUREL, Secrétaire général du Comité Interministériel à la Ville
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David Emanuel Andersson Åke E. Andersson Charlotta Mellander
Handicap et errance. Le soutien social en questions.: Enquête auprès des personnes en situation de handicap et d’errance dans les villes de Dakar et de Lyon
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Beaucoup d’observateurs s’accordent pour constater l’orientation des politiques sociales offertes aux populations vulnérables vers l’urgence, du fait de la pénurie d’emploi et de logement. Après avoir discuté les données concernant la double stigmatisation des personnes en situation de handicap et d’errance, les auteurs s’attachent à décrire et à analyser les formes prises par le soutien social à partir de la perception de ces personnes. Ils s’appuient sur une enquête qu’ils ont conduite sous forme de 100 entretiens individuels et de 20 échanges en groupe dans deux substrats culturels différents. A partir des expériences ou des désirs des personnes et de leurs groupes de pairs, ils interrogent les fondements de l’action sociale et proposent le modèle du soutien social global. Ils mettent en valeur l’articulation dialectique entre une éthique du sujet, l’effectivité des droits et la participation sociale des personnes en situation de handicap et d’errance aux politiques sociales les concernant.