Diversité sociale, ségrégation urbaine, mixité
diversité sociale, ségrégation, mixité, PUCA
Présentation par l'éditeur : "Diversité sociale", "ségrégation urbaine", "mixité"…, autant de termes qui font flores aujourd’hui et qui témoignent de l’importance de la composition et de la segmentation sociale de nos villes. On les retrouve dans les travaux de chercheurs, dans les rapports ministériels, dans les textes réglementaires, dans les copies d’étudiants et même dans la presse quotidienne. Pour autant, les questions de société qui se cachent derrière sont-elles aussi claires qu’on voudrait parfois le croire ? Ces termes et les questions qu’ils soulèvent ont une histoire et traduisent des débats. Ils nous servent à décrire les territoires urbains et leur renouvellement mais finissent par faire écran à l’analyse, à force d’être employés pour désigner des situations et des processus parfois assez différents les uns des autres. Surtout, ils sont mobilisés – certains diront "instrumentalisés" – pour justifier telle politique, telle opération ou au contraire pour les dénoncer. L’objet du présent ouvrage est de présenter des contributions de chercheurs, sociologues, géographes, anthropologues, historiens, juristes… rédigées à l’occasion d’un séminaire de recherche initié par le Plan Urbanisme Construction Architecture. Il ne s’agit donc pas d’un travail lexicographique, mais d’un ensemble d’analyses visant à éclaircir la compréhension d’enjeux qui sont au coeur des transformations et des politiques urbaines aujourd’hui, en France, en Europe et ailleurs…
Marie Christine Jaillet Evelyne Perrin François Menard , ,
Habiter, le propre de l'humain. Villes, territoires et philosophie
Présentation de l'éditeur : Au-delà de son acception triviale – se loger, résider à telle adresse ou dans tel quartier –, le terme « habiter » renvoie au rapport que l’homme entretient avec les lieux de son existence, mais aussi à la relation, sans cesse renouvelée, qu’il établit avec l’écoumène, cette demeure terrestre de l’être. « Habiter » entremêle le temps et l’espace, et l’explorer revient à questionner l’histoire et la géographie d’une manière anthropologique en sachant que l’humain est un être parlant et fabricant. Les auteurs de cet ouvrage confrontent ainsi les apports de différentes disciplines (architecture, sociologie, géographie, urbanisme, ethnologie, philosophie…) à la compréhension de « habiter » et de l’« habiter ». Ils témoignent de la très riche polysémie de ce verbe, source de débats contradictoires aux implications tant théoriques que pratiques. En effet, si « habiter » est le propre de l’homme, alors pourquoi accepte-t-il trop souvent l’inhabitable ? Que signifie l’habitabilité de la Terre ? En quoi l’architecture et l’urbanisme contribuent-ils, ou non, à la rendre habitable ? Comment la qualité d’un lieu conforte-t-elle la beauté de l’existence ? Répondre à ces questions revient à analyser les tensions qui se manifestent entre l’homme, la technique et la nature et aussi les représen-tations qui en découlent. À l’heure de l’urbanisation planétaire, de la généralisation des réseaux techniques de communication et d’une certaine homogénéisation des rapports homme/nature, il est essentiel de penser ce qu’« habiter » veut dire. Les auteurs : Michel Lussault, géographe, est professeur à l’université François-Rabelais de Tours . Thierry Paquot, philosophe, est professeur à l’Institut d’urbanisme de Paris (Paris-XII-Créteil), éditeur de la revue Urbanisme et producteur de « Côté Ville » (Métropolitains, France Culture). Chris Younès, philosophe, est responsable scientifique du " Réseau philosophie, architecture, urbain " (École d'architecture de Clermont-Ferrand). A écouter : Chris Younès et Thierry Paquot ont été invités à l'émissions "A plus d'un titre " de France Culture à propos de cet ouvrage. Pour écouter cette émission, cliquez là (ils interviennent dans la deuxième partie de l'émission).
Michel Lussault, géographe, est professeur à l’université François-Rabelais de Tours . Thierry Paquot, philosophe, est professeur à l’Institut d’urbanisme de Paris (Paris-XII-Créteil), &ea
Présentation de l'éditeur : Cet ouvrage est le fruit, original, d'une écriture et d'une réflexion collectives de quinze chercheurs et enseignants-chercheurs de diverses disciplines et institutions, travaillant à partir de terrains très variés, du Nord comme du Sud, sur ce qui fait la ville aujourd'hui pour ceux qui l'habitent. Il entend répondre au discours commun sur l'évolution univoque des organismes urbains dans le contexte de la mondialisation, comme à l'inquiétude suscitée par ce que seront les villes du XXIe siècle. Les textes présentés analysent, à travers l'observation des vies citadines, les interactions contemporaines entre les recompositions spatiales et sociales urbaines. Ils proposent des éléments de réponse aux débats actuels se rapportant à la question de la dissolution de la ville dans l'urbain, à la déconnexion, annoncée par certains, des liens entre citadinité et urbanité, ainsi qu'à la notion de fragmentation urbaine. A l'image de certaines rues de nos villes, le plan de l'ouvrage invite plutôt à la flânerie. A chacun donc son itinéraire citadin au fil des pages. Ce qui fait le lien d'un texte à l'autre, c'est la recherche commune de ce qui fait ville malgré tout, pour le meilleur ou pour le pire. Ce qu'ils en pensent : CafeGeo.net EspaceTemps.net Voir également le site du groupe Urbanités et vies citadines
P. Gervais-Lambony E. Dorier-Apprill , ,
Conjuguer la ville : Architecture, anthropologie, pédagogie
Conjuguer la ville, Architecture, anthropologie, pédagogie
Présentation de l'éditeur : Cet ouvrage est né d'une réflexion collective ayant rapproché anthropologues, sociologues et architectes qui souhaitaient confronter leurs savoirs respectifs sur la ville pour proposer des outils méthodologiques et didactiques actualisés favorisant la collaboration entre disciplines. Sont ainsi réunies les contributions de PhilippeBonnin, Constanza Caniglia, Maïté Clavel, Anne Debarre, Agnès Deboulet, Angela Giglia, Rainier Hoddé, Graça Indias Cordeiro, Jean-Michel Léger, Carolina Leite, Adelina Miranda, Daniel Pinson, Danielle Provansal, Blanca Sala Llopart, Marion Segaud, Amalia Signorelli, Roselyne de Villanova. La publication est organisée en trois parties. La première présente l'état actuel d'une discipline carrefour, l'anthropologie urbaine avec ses filiations dans plusieurs pays (Espagne, Italie, Portugal, Mexique) puis l'anthropologie de l'espace en France. Une deuxième partie décrit des expériences originales d'enseignement dans des écoles d'architecture faisant appel aux sciences sociales. Une troisième partie propose des notions pour l'analyse de l'espace dans le contexte de la mondialisation et des nouvelles confrontations de cultures liées à leur circulation rapide comme à la mobilité des hommes. Cette réflexion interdisciplinaire devrait intéresser plus particulièrement les enseignants, chercheurs et étudiants en architecture et en sciences sociales. Télécharger la table des matières de l'ouvrage
Vouloir et dire la ville. Quarante années de participation citoyenne à Bruxelles
Présentation de l'éditeur : La transformation radicale d’une ville en temps de paix porte un nom : la bruxellisation. Contre elle, comment peut réagir la population ? Dés 1969, une réponse : une association d’habitants, l’Atelier de Recherche et d’Action Urbaines (ARAU), déploie ses recherches et ses interventions dans la perspective de sortir des options et des pratiques du fonctionnalisme. Car celui-ci promeut, aujourd’hui sous des formes renouvelées, un zonage mortifère qui est le contraire même de la ville puisque celle-ci, depuis des siècles, unit, rassemble, fait coexister. Un projet de ville démocratique ne peut se concevoir et se réaliser sans la participation des habitants. Participer aux décisions quotidiennes qui donnent forme à la ville afin qu’elle soit efficace, durable, attirante et aussi plus juste, c’est donner naissance à la cité. La cité bâtissant la ville échappera des mains des architectes, des financiers, des élus mêmes, pour devenir l’avenir des peuples qui l’habitent. Ce livre est écrit par un des fondateurs de l’Atelier de Recherche et d’Action Urbaines à Bruxelles. René Schoonbrodt est docteur en sociologie de l’Université catholique de Louvain. Professeur et conférencier, il fonda l’Atelier de Recherche et d’Action Urbaines (ARAU) qu’il présida pendant trente-cinq ans. Il fonda également la fédération des associations des habitants, Inter-Environnement Bruxelles. Il est administrateur des Archives d’Architecture Moderne . En plus de nombreux articles, il a publié Sociologie de l’habitat social (AAM), Essai sur la destruction des villes et des campagnes (Mardaga), Penser la ville (avec Pierre Ansay, AAM), La ville, même petite (avec Luc Maréchal, Castells, Labor).
Présentation de l'éditeur : Si la carte scolaire fait l’objet d’un débat si vif en France, c’est qu’elle cristallise des enjeux fondamentaux. Censée répartir les élèves en fonction de leur lieu de résidence, elle peine à remplir son objectif de mixité, et contribue parfois à renforcer la ségrégation. Ce débat est donc aussi celui de la possibilité de maintenir la mixité comme horizon pertinent des politiques urbaines et scolaires. À partir d’une étude de la banlieue ouest de Paris, l’auteur propose une analyse détaillée des contextes urbains et scolaires dans lesquels évoluent les ménages. Il en ressort une image plus complexe que celle des seules pratiques d’évitement des classes moyennes. L’offre et la carte scolaires concernent de façon profondément inégalitaire les différentes classes sociales, au profit des classes supérieures. La question n’est donc pas d’être pour ou contre la carte scolaire, mais d’éclairer les mécanismes en jeu. Qui a intérêt à la ségrégation urbaine et scolaire ? Qui sont les perdants et les gagnants de l’application de la carte scolaire ? Qui a intérêt à son abandon ? Ce livre plaide pour une réforme profonde de ce dispositif. Mais maintenir un objectif de mixité est aussi un choix politique au sens fort, engageant une vision de la société et de son devenir. L’auteur entend en préciser les enjeux et les effets sur la cohésion sociale. Marco Oberti, sociologue, est maître de conférences à Sciences Po Paris et chercheur à l'OSC (Observatoire sociologique du changement). Ses travaux portent sur les classes sociales et les inégalités urbaines et scolaires. Il a entre autres codirigé avec Hugues Lagrange, "Emeutes urbaines et protestations, une singularité française" (Presses de Sciences Po, 2006).
, sociologue, est maître de conférences à Sciences Po Paris et chercheur à l'OSC (Observatoire sociologique du changement). Ses travaux portent sur les classes sociales et les inégalités urbaines et scolaires. Il a
Présentation de l'éditeur : Village de pêcheurs devenu métropole mondiale en moins de vingt ans, lieu de tous les superlatifs (plus haut gratte-ciel, plus vaste centre commercial, plus grandes îles artificielles, hôtel le plus étoilé...), Dubaï pourrait bien signaler l'émergence d'un stade nouveau du capitalisme, encore inconnu sous nos cieux : un système à la fois plus ludique, par la généralisation du loisir touristique et de la jouissance commerciale, et plus violent, entre chantiers esclavagistes et politique de la peur, grâce aux guerres qui font rage de l'autre côté du Golfe persique - soit une société sans vie sociale ni classe moyenne, pur mirage de gadgets sans nombre et de projets pharaoniques. L'analyse de Mike Davis pointe les rapports de force à l'œuvre derrière le phénomène Dubaï ; elle est complétée par une réflexion de François Cusset sur les défis posés aux "démocraties" occidentales par l'insolente réussite de Dubaï, Inc. Lire le compte-rendu de cet ouvrage dans EspacesTemps.net
Pour une ville qui marche. Aménagement urbain et santé
Aménagement urbain, santé, pollution, piéton, vélo, écologie
Présentation de l'éditeur : Tournant le dos à la marche, notre aménagement urbain nous incite à privilégier la position assise pour nos déplacements, nos loisirs et notre travail. Or, poussé à l’extrême, ce mode de vie sédentaire a des répercussions désastreuses. Pour une ville qui marche met en lumière différents choix d’environnements urbains aux États-Unis, au Canada et en Europe, et montre à quel point le modèle nord-américain de l’étalement urbain est lourd de conséquences, que ce soit en matière de santé publique ou de vie en société. Les maladies causées par l’inactivité physique sont nombreuses : obésité galopante, maladies cardio-vasculaires, diabète, maladies respiratoires… L’humain ne fournit plus d’effort physique pour assurer sa survie, de sorte qu’économiser de l’énergie semble être devenu une «norme culturelle». Étonnant paradoxe : l’humain va devoir réapprendre à dépenser plus d’énergie pour survivre. Entièrement dévoué à la voiture, l’espace urbain est aujourd’hui réduit à un lieu de passage. En cédant l’espace public, les villes ont ainsi délaissé leurs lieux de convivialité et avec eux ont perdu le sentiment d’appartenance à une même communauté. L’espace déterminant la manière dont la communication s’établit au sein d’une population, l’étalement urbain et le tout-voiture, ont peu à peu produit de l’isolement et détruit la fonction sociale et politique de la rue. Marie Demers démontre les nombreux bienfaits de la marche comme moyen de locomotion – activité physique qui prévient et guérit les maladies, convivialité – mais aussi les avantages d’un environnement propice aux déplacements à pied : autonomie, engagement social, baisse de la pollution atmosphérique, risques d’accidents de la route réduits... En se basant sur une abondante documentation, l’auteure examine les causes et les conséquences néfastes de l’abandon de la marche et analyse comment l’omniprésence de la voiture et la création d’un environnement urbain déshumanisé nous tuent à petit feu : destruction du paysage et des écosystèmes, déclin des communautés rurales et de la cohésion sociale, développement de problèmes de santé, perte d’autonomie pour les personnes dépendantes comme les enfants, les personnes âgées et les moins nantis… Redonner à la marche un statut valorisant nécessite avant tout un changement d’attitude qui réinsère l’activité physique au coeur de notre quotidien. Mais un tel comportement est possible dans une ville qui revalorise et protège le piéton, ce qui relève d’un choix de politique publique. Il en va de notre autonomie, de notre vitalité mais aussi de notre liberté. Marie Demers est épidémiologiste et travaille sur la question des habitudes de vie en lien avec l’obésité. Elle oeuvre en recherche dans le domaine de la santé depuis plus de 20 ans et s’intéresse particulièrement à l’influence de l’environnement urbain sur notre mode de vie.
est épidémiologiste et travaille sur la question des habitudes de vie en lien avec l’obésité. Elle oeuvre en recherche dans le domaine de la santé depuis plus de 20 ans et s’intéresse particuli&egrave
Ville libérale, ville durable ? Répondre à l'urgence environnementale
Ville libérale, ville durable, environnement, écologie, développement durable,
Présentation de l'éditeur : Alain Cluzet met l’accent sur le rôle des pouvoirs publics en matière de gestion de l’espace. A travers des exemples concrets, il démontre qu’il est possible de définir des politiques urbaines préservant l’équilibre entre développement industriel et urbain et développement durable. Le développement durable, tellement à la mode, peut devenir bien mieux qu’un slogan si les pouvoirs publics osent enfin affronter les problèmes d’un monde urbain et industriel aujourd’hui généralisé, mais anarchique et dominé par des logiques libérales excessives ? Sauf dans quelques rares sanctuaires élitistes préservés. Pour l’auteur de cet essai, à la fois virulent et d’une remarquable compétence, seul un retour à des régulations publiques et à une gestion économe de l’espace, bien collectif précieux, est à même de permettre un développement soutenable de la planète. Il nous démontre qu’entre développement néolibéral et décroissance, il existe d’autres solutions, équilibrées et liées à des politiques urbaines susceptibles de ménager nos ressources naturelles, de limiter la pollution des écosystèmes et le réchauffement de la planète. S’appuyant sur son expérience professionnelle et sa connaissance des politiques urbaines de différents pays, Alain Cluzet présente des solutions nouvelles assorties de multiples exemples concrets. Un essai pour la réflexion et l’action. Alain Cluzet, docteur en aménagement, est directeur adjoint des services d'un grand département de la région parisienne. Il a présidé le Conseil français des urbanistes et a été directeur de l'urbanisme de plusieurs villes. Il est l'auteur, aux éditions de l'Aube, de "Au bonheur des villes", publié en 2003.
, docteur en aménagement, est directeur adjoint des services d'un grand département de la région parisienne. Il a présidé le Conseil français des urbanistes et a été directeur de l'urbanisme de plusi
La ville durable : perspectives françaises et européennes
ville durable, développement urbain, développement durable,
Présentation de l'éditeur: Le projet de ville durable est au cœur de ce dossier qui présente les expériences de durabilité urbaine menées en France et en Europe tout en décrivant le rôle des différents acteurs impliqués dans cette nouvelle démarche : Etat, collectivités locales, entreprises, citoyens. Apparu au début des années quatre-vingt-dix, le projet de ville durable consiste à explorer d'autres voies de développement urbain, qui traitent de manière intégrée les problématiques sociales, économiques et environnementales, par transposition à l'échelle locale. La ville durable est ainsi une ville qui parvient à préserver son patrimoine et son identité, à assurer une certaine qualité de vie à tous ses habitants et à défendre un projet collectif, en recourant à des formes originales de densité urbaine adaptées aux singularités locales. De façon très concrète, ce dossier décrit les expériences de durabilité urbaine menées en France et en Europe. Il met en exergue le rôle des différents acteurs impliqués dans cette nouvelle démarche (État, collectivités locales, entreprises, citoyens), qui procède d'une injonction européenne. Enfin, il dresse un état des lieux des dispositifs et des approches actuellement mis en place à l'échelle des villes et des quartiers et s'intéresse en particulier aux méthodes susceptibles de créer une véritable mobilisation sociale autour de ce projet. Jean-Marc Offner : Directeur du LATTS , directeur de recherche INRETS (Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité), détaché à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées. Ingénieur-urbaniste (Centrale Lille) et politologue (lauréat Sciences Po. Paris). Carole Pourchez : Ingénieur et responsable de formation du département transports - circulation, Pont Formation Edition (formation permanente de l’ENPC)
Art public et projet urbain : Brest, 1970-2000
Art public, projet urbain, Brest, histoire, Le Couëdic Daniel, Popescu Carmen, Sattolo Rachel
Présentation par l'éditeur : Une vague de morosité s'abattit sur les villes françaises au cours des années 1970. En fait, depuis dix ans déjà, l'incertitude avait gagné les milieux de l'architecture et de l'urbanisme, laissant désemparés ceux qui s'étaient ralliés d'enthousiasme au Mouvement moderne et constataient brutalement que ses charmes s'étiolaient. Cette brutale révision doctrinale, qui glorifiait la longue durée et proclamait que l'histoire garantissait l'avenir, rendait spécialement angoissante la situation des villes qui avaient connu une brutale interruption de leur destinée et qu'il avait fallu reconstruire. Pourtant, ces villes sans mérite apparent constituaient un remarquable laboratoire pour interroger les raisons mêmes de l'urbain et leur relation au passé. Brest fut alors pionnière. On y conduisit des recherches originales ponctuées d'hypothèses qui justifièrent des expérimentations inédites et à très grande échelle. La plus ambitieuse d'entre elles, la plus spectaculaire et la plus commentée, la plus polémique aussi, mit à contribution des artistes parmi les plus en vue de l'époque ou à l'aube de leur œuvre, invités ou surgis spontanément. Bien loin en l'occurrence du rôle "d'enlumineurs" de la ville qu'on leur concédait parfois, ils furent promus acteurs principaux de sa transfiguration morale. A la reconstruction architecturale, jugée responsable de bien des maux réels ou psychosomatiques, on opposait ainsi une "reconstruction mentale" capable pensait-on d'apporter un supplément d'âme et de conduire à l'apaisement. En relatant et commentant les trois décennies de cette saga brestoise, l'intention est bien d'éclairer quelques questions universelles, auxquelles l'urbanisme se trouve confronté, et d'apprécier le secours que l'art et les artistes peuvent lui apporter. Daniel Le Couedic est architecte et historien. Professeur à l'université de Bretagne occidentale , il y dirige l'Institut de Géoarchitecture et son laboratoire le recherche . Carmen Popescu , historienne de l'art et de l'architecture est coordinatrice scientifique à l'Institut d'études avancées de Bucarest et chercheuse associée au centre André Chastel de l'université Paris lV Sorbonne. Rachel Sattolo est diplômée en philosophie et en urbanisme. Elle est chercheuse associée à l'Institut de Géoarchitecture (UBO) .
Daniel Le Couëdic Carmen Popescu Rachel Sattolo
Le pouvoir des villes ou l'art de rendre désirable le développement durable
développement durable, politique de la ville, Haentjens Jean
Présentation par l'éditeur : La France, tout comme l’Europe, dispose d’un atout majeur et aujourd’hui méconnu : ses villes. Depuis vingt ans, les villes, suivant l’exemple de Barcelone, Copenhague ou Bilbao, ont engagé une mutation sans précédent. Elles ont reconquis leurs centres, redécouvert les tramways, inventé de nouvelles formes culturelles, créé des éco-quartiers. Elles ont étendu et affirmé leurs pouvoirs dans tous les champs de la vie en société pendant que les États réduisaient les leurs. Elles sont aujourd’hui en première ligne pour gérer l’exclusion, les délocalisations, ou encore la protection de l’environnement. Elles seules sont capables de transformer l’«éco-désir» ambiant en réalisations concrètes, en fonction de chaque lieu, de chaque culture locale. Dans la course au développement durable qui s’est ouverte, un compte à rebours a commencé. La compétition est engagée entre les continents et les modèles de développement. La France, l’Europe doivent verser au débat leurs villes, leurs cultures, leurs règles de gouvernance, de solidarité, de responsabilité. Tel est l’objet de cet essai qui, tout en faisant voyager le lecteur dans l’espace et le temps, lui permettra de mieux comprendre les enjeux de sa propre cité. Et de ses propres engagements. Jean Haëntjens, aujourd’hui directeur d’une agence d’urbanisme, est un praticien du pouvoir des villes qui a participé à la définition de stratégies pour des villes de toutes tailles, allant de la station balnéaire à la métropole. Il a publié "La Société soft" (Denoël, 1985).
Genève, photographie, Peccorini Stéphane
Présentation par l'éditeur : Ville internationale et touristique, Genève est aussi une cité aux mille facettes et aux mille contraires. Depuis 10 ans Stéphane Pecorini, photographe genevois, parcourt les rues de sa ville. De jour comme de nuit, été comme hiver, il la photographie au gré de ses pérégrinations et de ses rencontres. Mettant en lumière la vie quotidienne et associative de différents quartiers, témoignant de manifestations culturelles ou politiques, il aime aussi prendre sur le vif un coucher de soleil, le regard d’un passant ou un simple détail architectural qui emporte inévitablement le lecteur vers des chemins de traverse. Fabienne Gautier, historienne genevoise, ponctue les différents sujets traités par des textes de situation pour rappeler ou dévoiler la trame des instants saisis par l’auteur. Une vidéo présente quelques photographies, la fabrication du livre et une séance de dédicace par l'auteur.
Marseille transit : Les passagers de Belsunce
Marseille, Belsunce, immigration, migration, Temime Emile
Présentation par l'éditeur : Belsunce est avant tout un lieu de transit, une étape de quelques heures ou de quelques jours dans un voyage initiatique qui conduit, depuis des décennies, les immigrés nouvellement débarqués à Marseille vers d'autres mondes et d'autres horizons. Bref passage qui ne laisse pas toujours de trace et dont on efface parfois jusqu'au souvenir. Mais le constant renouvellement des vagues migratoires a fait de ce quartier un "territoire particulier", un objet de tous les fantasmes. La "mémoire des autres" se nourrit d'un récit légendaire qui contribue, à la longue, à l'isolement du quartier. On hésite encore à s'installer, voire à pénétrer, dans cet "espace d'insécurité", dans cet espace mythique de l'immigration dont on imagine pourtant qu'il recèle de fabuleuses richesses. Image étonnante qui s'est forgée au fil des années et que les transformations les plus radicales ne parviennent pas encore à estomper. Emile Temime est professeur émérite d'histoire contemporaine à l’Université de Provence (UMR Telemme ), directeur du groupe d’histoire à l’Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales. Il est spécialiste de l'histoire espagnole contemporaine, de l'histoire de Marseille et des migrations internationales
Rouen, métropole, devenir urbain, Guermond Yves
Présentation par l'éditeur : Absente d'un récent rapport interministériel sur les métropoles, Rouen a perdu de sa visibilité dans le cadre français. D'une taille démographique pourtant comparable à Strasbourg ou Grenoble, la ville peine à afficher des ambitions métropolitaines. Ce livre propose une réflexion sur les perspectives offertes à l'agglomération, aussi bien dans les domaines économique, environnemental, culturel et politique, que dans le domaine du social. Cette analyse géographique est à replacer dans le cadre d'une réflexion d'ensemble sur le devenir urbain. Les chercheurs rassemblés dans cet ouvrage collectif sont, ou ont été, membres de l'unité CNRS "IDEES - MTG " du département de Géographie de l'Université de Rouen . Ils nous livrent ici une réflexion impliquée, issue des travaux d'une équipe qui teste depuis trente ans des méthodologies pionnières en analyse intra-urbaine sur cette agglomération.
Le grand jeu à venir, textes situationnistes sur la ville
situationniste, idéologie, urbanisme, Andreotti Libero
Présentation par l'éditeur : Parmi les stigmatisations formulées par l'Internationale situationniste, l'urbanisme occupe une place spécifique en tant que forme spatiale de domination de la marchandise ou comme décor naturel du capitalisme. Ses diatribes et attaques constituent une véritable déclaration de guerre contre l'idéologie dominante du fonctionnalisme et du modernisme, entendue comme voie royale du progrès économique et social. Nulle part mieux que dans les transformations de l'art de bâtir, la prégnance de cette nouvelle doxa n'est manifeste. En dépit de quelques travestissements culturels, l'architecture renoue avec sa fonction politique d'inscrire la division de la société dans l'espace, imposant à chaque classe sociale sa place. Dénonciateur implacable de toute idéologie autoritaire, théoricien de la communication directe et de la participation démocratique, Guy Debord précise sa critique en dévoilant la mission stratégique impartie à l'urbanisme : " L'urbanisme est l'accomplissement moderne de la tâche ininterrompue qui sauvegarde le pouvoir de classe : le maintien de l'atomisation des travailleurs que les conditions urbaines de production avaient dangereusement rassemblés. La lutte constante qui a dû être menée contre tous les aspects de cette possibilité de rencontre trouve dans l'urbanisme son champ privilégié. L'effort de tous les pouvoirs établis depuis les espérances de la Révolution française, pour accroître les moyens de maintenir l'ordre dans la rue, culmine finalement dans la suppression de la rue. " C'est à une aune insurrectionnelle ludique que doivent être appréciées les thèses situationnistes, les pratiques urbaines et les projets architecturaux résolument utopiques de Constant, en n'oubliant jamais que le projet est d'abord celui d'une transformation radicale de l'ordre établi au nom du " grand jeu à venir " qui mettra un terme à la domination de l'économie, de l'utilitarisme et du productivisme sur la vie des hommes. L'architecture ou le projet urbain n'apparaissent qu'à titre de moyen. Pour les situationnistes, la vraie construction est celle des barricades ; et l'état d'urbanité maximum, celui de la ville en fête et insurgée. Libero Andreotti, architecte, docteur en histoire de l'art et de l'architecture est professeur au Georgia Institute of Technology , dont il dirige le Paris Program .
Lomé, ville africaine, anthropologie spatiale, Gervais-Lambony Philippe, Kwami Nyassogbo Gabriel
Présentation par l'éditeur : Fruit d'un programme de recherche pluridisciplinaire, ce livre réunit des auteurs du sud et du nord (togolais et français) à parts égales. Articulé sur la question des changements socio-spatiaux de la ville de Lomé depuis le début des années 1990, avec en arrière-plan une interrogation générale sur la cohésion urbaine (spatiale, gestionnaire, économique et sociale), résultat de travaux de terrains conduits en 2004-2006, il vise d'une part à faire un point sur une ville en particulier, d'autre part à contribuer à un débat général sur l'évolution des espaces urbanisés au XXIe siècle, affirmant que dans ce débat les villes africaines ont à nous apprendre, autant que d'autres, à condition qu'on les aborde sans a priori ethnocentriste. Est donc proposé au lecteur un ouvrage monographique mais participant à un débat général. La question des processus de territorialisation et de différenciation socio-spatiale est abordée ici en combinant anthropologie spatiale (une géographie des pratiques et représentations citadines), études des modes de gouvernance (les politiques urbaines actuelles contribuent-elles à l'unité ou à la fragmentation des villes ?) et des économies urbaines (les fonctionnements économiques des villes conduisent-ils à une intégration ou fracturation des sociétés citadines ?). La question des causalités des évolutions est aussi ici éclairée de manière originale : on dit trop rapidement les villes des pays " pauvres " d'Afrique à l'écart de la mondialisation contemporaine, mais alors pourquoi y observerait-on des processus socio-spatiaux évoquant bien des cas d'espaces urbains au contraire très intégrés dans le système-monde ? On associe très fréquemment les changements contemporains à des changements d'ordre économiques liés au passage du fordisme au postfordisme, mais alors comment expliquer les évolutions de villes non industrielles ? Philippe Gervais-Lumbonv est professeur de géographie à l'université de Paris X-Nanterre , membre du Laboratoire de géographie comparée des bords et des suds (GECKO). Gabriel Kwami Nvassogho est enseignant-chercheur au département de géographie de l'Université de Lomé.
est professeur de géographie à l'université de Paris X-Nanterre , membre du Laboratoire de géographie comparée des bords et des suds (GECKO). Gabriel Kwami Nvassogho est enseignant-chercheur au département de
Johannesburg. La fin de l'apartheid : et après ?
Johannesburg, apartheid, Afrique, Cessou Sabine, témoignage
Présentation par l'éditeur : Au premier abord, Johannesburg déroute. Une impression de vide domine. Son âme ? Fragmentaire, fondée sur la séparation totale, réussie, achevée et persistante, malgré les enclaves de mixité. Quatorze ans après la fin de l'apartheid, la société " arc-en-ciel " appelée de ses vœux par le prix Nobel de la paix Desmond Tutu a-t-elle enfin vu le jour ? Comment gérer l'expansion d'une mégalopole africaine qui a si longtemps vécu sur le mode de la ségrégation entre banlieues riches et blanches et townships noirs miséreux ? Quelles sont aujourd'hui les énergies à l'œuvre dans celle que l'on considère comme l'une des cités les plus dangereuses au monde ? Johannesburg, ville neuve, n'a jamais voué de culte particulier au passé. Elle est à présent résolument tournée vers l'avenir. En témoignent les personnalités interviewées dans ce livre - écrivains, architectes, entrepreneurs ou artistes -, Noirs et Blancs... en couleurs. Sabine Cessou est journaliste. Elle a travaillé à Johannesburg pendant cinq ans pour les quotidiens Libération et La Tribune, le site Internet de Radio France internationale (RFI) et la revue Africultures.
Présentation de l'éditeur : Depuis plusieurs livres déjà, Alain de Botton s’intéresse à notre bonheur et cherche les moyens de nous rendre plus heureux. Il y a d’abord eu la lecture de Proust, puis celle des grands philosophes, l’art de mieux voyager, l’importance de notre statut social. Voici maintenant qu’il se penche sur notre cadre de vie et plus particulièrement sur l’architecture des lieux où nous vivons et travaillons. En quoi l’un et l’autre influencent notre mode de pensée, notre façon de nous comporter, en un mot notre existence au quotidien, tel est le vaste sujet de L’architecture du bonheur. Précisons tout de suite qu’il ne s’agit nullement d’un livre austère et l’on rit souvent. Certes, l’auteur fait preuve, comme toujours, d’une éblouissante érudition, il a beaucoup voyagé, beaucoup observé le monde et il nous entraîne de Paris à Tokyo, de Londres à Brasilia, du Kent à l’Engadine et bien d’autres lieux encore, à la recherche de la maison idéale. Ses commentaires sur certains architectes sont très drôles, sur le snobisme qui préside parfois au choix de tel ou tel lieu de vie aussi. Photos en noir et blanc. L'auteur : Alain de Botton est né à Zurich en 1969. Il vit à Londres. Romancier, essayiste et journaliste, il enseigne la philosophie à l’université de Londres.
Alain de Botton est né à Zurich en 1969. Il vit à Londres. Romancier, essayiste et journaliste, il enseigne la philosophie à l’université de Londres. , , {runphp} include 'includes/inc_metake
Albert Laprade : Architecte, jardinier, urbaniste, dessinateur, serviteur du patrimoine
Laprade, Culot, Lambrichs, biographie, photographie
Présentation de l'éditeur : L'œuvre d'Albert Laprade (1883-1978), bien que considérable, est surtout connue du public par la publication de ses carnets de croquis et par le majestueux palais de la Porte Dorée, ancien musée des Colonies construit pour l'Exposition coloniale de 1931 à Paris. Ce livre retrace son parcours atypique, qui le conduit à travailler d'abord comme collaborateur d'Henri Prost dans un Maroc dominé par la figure de Lyautey, puis pour la clientèle fortunée et souvent extravagante du premier quart du XXe siècle en France, avant d'acquérir une vraie notoriété en tant que créateur de jardins modernes à l'Exposition des arts décoratifs de Paris en 1925. Viendront ensuite les grands projets industriels et monumentaux de la maturité : usines, barrages, centrales électriques, siège de journal, ambassade, pavillons d'exposition... Son attention au génie du lieu, son souci de rationalité, sa pensée socialement orientée, une stricte éducation classique (il est un compagnon d'étude de Jean Giraudoux au lycée de Châteauroux) dispensent Laprade de recourir à la provocation esthétique pour s'imposer. Chez lui pas de grands gestes, mais des architectures qui parlent, qui sous-tendent tantôt une culture, une civilisation à l'exemple de ses réalisations marocaines - la nouvelle ville indigène de Casablanca (1916), la résidence générale de Rabat (1918) -, tantôt un usage, à l'instar du garage Citroën de la rue Marbeuf (1929), traité comme un théâtre d'automobiles ouvert sur la rue, ou encore une volonté d'intégration à la nature, et c'est alors le puissant barrage de Génissiat (1939). Après la Seconde Guerre mondiale, Laprade prend acte du changement qualitatif qui s'opère dans le monde de la construction ; il illustre et défend à travers des milliers de dessins le patrimoine non monumental, celui des rues et des espaces publics, celui qui confère du caractère à un village, à une ville. Il laisse de nombreux écrits en faveur de l'éthique professionnelle, du rapprochement des architectes et des ingénieurs, de la prise en compte des aspirations du public... Ce récit thématique, qui fait découvrir les épisodes d'une vie de travail foisonnante et éclectique, croise, pour le plaisir du connaisseur comme du simple curieux, l'histoire de l'architecture, de l'urbanisme et des jardins au XXe siècle. Maurice Culot est architecte et critique, Anne Lambrichs est architecte et docteur en histoire de l'art, Dominique Delaunay est photographe, chargé de mission à la Cité de l'architecture et du patrimoine.
Maurice Culot et Anne Lambrichs, photographies de Dominique Delaunay